2019世界人工智能大會8月31日在上海閉幕。2019中國人工智能大會9月21日—22日在青島開啟。圍繞人工智能發展的探索從未停歇。

前不久，科技部印發了《國家新一代人工智能創新發展試驗區建設工作指引》提出，到2023年，要布局建設20個試驗區。業界認為，這個“指引”是為了避免大家一哄而上地無序競爭，通過發揮地方主體作用，各有側重地服務國家戰略。

對于青島來說，能否成為試驗區之一，能否在國家發展人工智能的規劃當中占據一席之地，機會稍縱即逝。

放眼全國，青島的人工智能處于什么層級？

青島發展人工智能的心情很迫切。

目前，就全國范圍來說，以京津冀、長三角、粵港澳為代表的三大人工智能產業集聚區已經初具規模，其他地區的資源競爭也因此更加激烈。

青島提出要打造長江以北地區創新創業高地，就一定不能錯過電子信息科技產業的新一輪變革。回顧過往，青島曾經錯失多次機會。上世紀80年代末90年代初，電腦產業興起，青島沒趕上；90年代中后期，互聯網產業興起，青島也沒趕上；2008年前后移動互聯網興起和2010年社交平臺興起，青島依舊沒趕上。反觀其他同類城市，成都、武漢、南京GDP于2011年、2012年、2013年先后超過青島，因為他們早在十七八年前就布局電子信息產業，現在這三個城市的電子信息產業體量都是青島的三倍左右。目前，以大數據、云計算、物聯網、人工智能、移動互聯網和5G、腦科學等為代表的第四輪科技產業革命正在蓄勢待發。青島一定要搭上這班快車，才有可能在中國經濟版圖重塑中站回二線城市的前列。

青島有焦慮，但是也不是完全沒有底氣。

根據權威分析網站億歐智庫今年公開的數據顯示，青島入圍“2018中國人工智能發展城市20強”，列第17位。這是青島第一次沖進這個榜單，而且榜單上第十名之后的城市得分差距并不大。榜單共有“企業規模、政策基礎、學術基礎、產業基礎、資本環境”五個指標，青島在“產業基礎”一項得分較高，短板是“企業規模和學術基礎”，“資本環境”明顯落后于北上杭深等城市，但和其他十多個城市水平相當。由此可以看出，青島人工智能在國內處于第二梯隊靠后或第三梯隊前端的位置。

9月21日至22日在膠州召開的中國人工智能大會，是我國人工智能領域規格最高、規模最大、影響力最強的頂尖學術盛會，此前只在北京、杭州和深圳舉辦過。如此高端會議選址青島，本身也是對青島發展人工智能的期許和認可。

短板之一，缺乏人才支撐和學術基礎

“未來的人工智能引領者，必然是顛覆性、革命性技術的掌控者。”青島智能產業技術研究院副院長于立平認為，特斯拉創始人馬斯克（Musk）對人工智能技術的前瞻性和革命性的精準把控，對科技工作者的觸動很大。例如馬斯克提出的“星鏈計劃”，用12000顆衛星打造全球信息通信連接，如果變成現實，那么他就打造了新的全球信息網絡，無論是數據傳輸與延遲都優于原有的互聯網和物聯網，顛覆傳統意義的信息網絡，搶占了信息時代的制高點。

其實，人工智能的概念提出得很早，1956年的達特茅斯會議就已有了一些觀點。但是早期發展較慢，隨著計算機、芯片的發展，才逐漸變成現實。現階段，與人工智能相關聯的無人駕駛、智慧物流、人臉識別、機器人醫生等均是較為初級的應用。

“不過，隨著技術的發展，人工智能會跑得更快，以后非專業領域的人也會加入進來，人工智能技術會越來越精尖，技術升級時間跨度會越來越短。因此，人才培養和引進方面，已經不能僅僅局限于某幾個拔尖人才，而應當是一個團隊，一個群落的概念。而且，由于發展的不平衡，會導致強者越強、弱者越弱的局面。”于立平的觀點在業界得到很大的認同。

發展人工智能高端技術，青島缺乏人才，更缺乏學術基礎。目前，山東三所教育部重點高校都在青島辦學，還有多所地方高校，但能培養人工智能高端人才的計算機博士點只有山東大學、中國海洋大學、山東科技大學，還都是2001年以后獲批的，相關的還有青島大學前年才獲批的軟件工程學科的博士點。青島缺少培養一流人工智能人才的機構，沒有一流的師資，也難以帶出一流的學生。至于人工智能領域的院士、長江學者更是嚴重匱乏，省部級以上重點實驗室、工程技術中心等科研平臺都屈指可數。

而且，由于現有產業規模對人才需求量不大、其他城市人才待遇更高等原因，也導致不少人才外流。據山科大統計，該校每年留在青島本地的人工智能方面的畢業生大約是30%左右。“在北京，一個普通技術開發人員月薪大約1.8萬—2萬元，在青島只有9000—10000元。”有從事計算機專業的人士給記者算了這樣一筆賬。有不少青島畢業生去了騰訊、阿里、東軟等企業，工作幾年之后就可以拿到百萬元年薪。

大投入才能有大產出。深圳大學既不是985，也不是211，但是“中國最富有的高校”，它的計算機專業很強，為騰訊提供了大量的人才儲備。山科大計算機科學與工程學院/人工智能學院院長梁永全表示，山東和青島從來不缺優秀的生源，但是對于優秀的人工智能人才很難留得住，關鍵就是缺乏人工智能人才成長的沃土。他建議，在人工智能實力較強的大學附近建立人工智能產業園區，引進并孵化一批人工智能企業，加強產學研合作引導，鼓勵高校教師和學生到企業鍛煉和實踐，鼓勵企業在高校設立人工智能技術和產業應用開放基金。據了解，浙江大學和海康威視就是這樣一種合作關系，如果能有這樣一批企業作為學生實習和就業的基地，對于青島留住人工智能青年人才是極為有利的。

短板之二，缺乏上規模的智能企業

在信息科技的圈子里有一個公認的定律：贏者通吃。也就是說，別的產業或許還會出現群雄逐鹿的局面，比如家電業，會涌現出海爾、海信、格力、西門子、三星等一堆大品牌，但是在人工智能領域，出現了“老大”之后，“老二”“老三”的社會認可度也就很低了。因此，百度、阿里、科大訊飛等人工智能的領軍企業攻關的側重點也不同，有的是自動駕駛，有的是智慧城市，有的是語音識別。

青島不僅缺少上述人工智能領軍企業，甚至真正意義上的人工智能企業也寥寥無幾，大多是國內知名企業在跑馬圈地，本土的智能企業相當多數只能算是“自動化”程度較高而已。在上海舉辦的世界人工智能大會上，去參展的青島企業，只有海爾。在家門口舉辦的中國人工智能大會上，青島的參展企業名號響亮的也不多。

發展人工智能，需要有一個生態圈。于立平曾在上海做過一些市場考察，發現許多企業只做智能產業鏈上一個很小的環節，但是因為城市產業生態完整，而企業自身專業性又強，就可以生存下去，成為細分市場里的佼佼者。好比一個果園，從種植、采摘到銷售熟果、生產果汁等等，形成一個全周期的產業鏈，就能贏得巨大的市場空間。

有許多企業的總部并不在北京、上海、深圳，但是研發中心在，就是因為在那個成熟的生態里面，可以互相借力。

但目前青島顯然距離這個目標還有挺長的一段路要走。在西海岸有一家以視頻人工智能為核心的數據分析企業，具有相當不錯的技術實力，曾為上合組織青島峰會安保工作作出貢獻。但據了解，企業主要是以做項目為主，能在公共安全、交通管理、社會治理、反恐維穩、智慧社區、生產安全等多個領域提供多維全息數據融合分析解決方案，但是沒有品牌產品，也就形不成市場影響力，難以上規模。在青島，類似的情況很多。

青島人工智能骨干企業不足百家，能為大家所稱道的也只有做智能家居的海爾、海信，做智能交通的中車四方，做電力通訊的東軟載波等企業。真正具有硬核實力的獨角獸企業或隱形冠軍仍十分缺乏。

充分利用已有產業基礎，做好人工智能的應用升級

有短板不可怕，怕的是不知道自己的短板在哪里。青島發展人工智能的機會并不比其他城市少。

人工智能具有典型的技術屬性和社會屬性雙重屬性，不像過去很多的產業，通過產業政策去推動它發展就可以。人工智能這個技術會在各個領域中發展滲透，同時還涉及很多諸如倫理安全等問題，因此需要進行路線研判和階段性研判，需要了解人工智能適合應用在哪些領域，在人工智能產業的發展過程中，不同的領域對技術的需求也是不同的。

于立平說，人工智能通常從最苦、最臟、最危險的行業率先進入。比如礦山的無人駕駛應用。目前，青島智能院的無人駕駛礦卡、掘機等就已經在我國幾個較大的礦山內使用。另外，人工智能也會在大數據密集的行業率先發力，例如華爾街的金融數據分析。就青島來說，各種海洋傳感器、海工裝備，都可以成為人工智能的特色產業。

雖然青島的信息技術產業不強，但是傳統制造業基礎強大，這就是一個突破口。今年以來，青島發起“高端制造業+人工智能”攻勢，就是要把人工智能打造成青島重點新興產業之一，推動青島人工智能產業形成產業集群，與本地企業良性互動、融合發展，為青島制造業賦能，打造人工智能產業高地。

今年1月，由山科大牽頭，聯合12家單位成立的山東省新一代人工智能技術協同創新中心正式啟動。這是山東的首個人工智能領域的技術創新中心，包含了7家行業龍頭單位（海爾、浪潮、歌爾、電信等），3所高校（山科大、西安電子科大、濟南大學），3所研究院（青島智能院、北京航空航天大學青島研究院、自然資源部第一海洋研究所）。中心負責人梁永全介紹，該中心就是要構成優勢互補、產學研用的整體，面向山東省人工智能產業發展的共性問題，按照“高校主導、政府推動、企業參與、市場化運作”的思路，建立多學科融合、多團隊協同、多技術集成的創新研發與應用平臺，形成“產學研用”融合發展的技術轉移與創新模式。目前，協同創新中心已經確定要構建人工智能開源軟硬件基礎平臺、可信安全云計算支撐平臺、虛擬現實/增強現實智能支撐平臺、大數據智能服務平臺等四個平臺，加快在智能制造、智慧礦山、智慧農業、智慧家居、智慧海洋等領域的人工智能應用技術研發和產業化。

我們有理由相信，隨著青島對人工智能加大發展資金的投入，強化政策支持，推動形成產學研良性互動的生態氛圍，產業升級之路不會太遙遠。