電動汽車制造商特斯拉在第三季度在全球交付了創紀錄的97,000輛汽車,這一令人印象深刻的里程碑仍未達到投資者的預期,并為首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)實現其年底目標設定了艱巨的障礙。
在周三的新聞發布后的盤后交易中,該公司的股價下跌了3%以上。
根據FactSet編制的平均估計,該公司打破了其第二季度創下的95,200輛電動汽車的最后交付記錄,僅低于華爾街在截至周一的三個月內交付99,000輛電動汽車的預期。
特斯拉的交付量是業內備受關注的數字,提供了最接近銷售的數據。它跟蹤已售出并實際交付給客戶的車輛。該數字是該公司在發布季度收益之前表現如何的晴雨表。
特斯拉表示,第三季度交付了79,600輛Model 3汽車以及17,400輛Model S和X汽車。相比之下,2018年第三季度分別為55,840輛Model 3s和27,660輛Model S和X。較昂貴和陳舊的Model S和X的交付量占第三季度的交付量的18%,與上一季度基本相同。但比一年前的33%大幅下降。
特斯拉第三季度生產了96155輛汽車,其中包括近79900輛Model 3,占第三季度公司產量的83%。
達到年底目標
特斯拉告訴股東們,預計今年的交付量將在360,000到40萬輛之間,比2018年增長45%至65%。如果該公司在第四季度可以交付約105,000輛汽車,這個目標仍然可以實現。據FactSet稱,分析師目前預計該公司將交付106,000輛汽車。
特斯拉在宣布銷售的新聞稿中表示,“第三季度實現了創紀錄的凈訂單,并且隨著我們的積壓訂單增加,進入第四季度。”它還表示,它將繼續“專注于增加產量以滿足這一需求。”
為了提高交付數量,特斯拉經常調整其Model 3的價格,并在9月為客戶提供了2年的免費增壓和其他激勵措施。
交付量與去年同期相比增長了16.2%,與第二季度相比增長了1.9%,這是一項令人印象深刻的壯舉,因為全球汽車行業疲軟,并且失去了購買者的聯邦稅收抵免。該抵免額可以用于電動汽車的銷售價格,之前價值為7,500美元,但在特斯拉的總銷量達到200,000美元之后削減了一半,并計劃很快降至1,875美元。特斯拉將在2020年第一季度完全淘汰這一信貸。
特斯拉長期以來一直在努力實現首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)雄心勃勃的生產和銷售目標。
馬斯克在本季度再次將期望寄予厚望,在最近的一封電子郵件中告訴員工,該公司“有能力”交付10萬輛汽車,這將創造新紀錄。電動汽車新聞網站Electrek上周報道了這封電子郵件后,特斯拉股價上漲了5%以上。
今年,特斯拉開始了前所未有的銷售和交付給客戶。現在,它在中國,澳大利亞,***,英國以及東歐的幾個市場(包括波蘭和匈牙利)銷售電動汽車。
特斯拉將其汽車從美國運往主要市場,尤其是中國,中國當局在8月底將其電動汽車免征10%的購置稅。股票研究公司JL沃倫資本(JL Warren Capital)預計,在那之后,9月份中國的訂單將激增,但警告股東,將這些訂單轉換為已完成的交付尚需時日。
該公司匯總了自己的華爾街估計,該官員稱這是更可靠的衡量標準,因為它跟蹤21位分析師的預測。根據公司發言人的說法,這些預測預計特斯拉第三季度的平均交付量為94,422,中位數估計為98,250。FactSet的交付量預測本季度基于12位不同分析師的平均估計。
本文來自CNBC最新報道,本文由小編翻譯整理。
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