本站原創(chuàng),作者:章鷹,電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編。
“大灣區(qū)企業(yè)科技出海的模式,與中國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的戰(zhàn)略極為吻合?!被浉郯拇鬄硡^(qū)研究院院長、珠江學(xué)者申明浩在10月17日的億歐2019大灣區(qū)峰會(huì)上表示,“根據(jù)我自己的研究,多個(gè)國家和中國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的梳理,我進(jìn)行了大灣區(qū)科技出海模式的歸納和整理,總共有七種模式?!?/p>
圖:粵港澳大灣區(qū)研究院院長申明浩。
粵港澳大灣區(qū)出臺(tái)——中國制造轉(zhuǎn)型之路開啟
申明浩分析說,大灣區(qū)設(shè)計(jì)的背景正是中國***新階段的標(biāo)志,以前中國立足前店后廠模式,令香港把制造業(yè)轉(zhuǎn)移動(dòng)珠三角地區(qū),成為世界工廠,香港成為國際航運(yùn)中心。
第二階段,服務(wù)業(yè)整合階段,通過CEPA和服務(wù)業(yè)合作協(xié)議,大灣區(qū)進(jìn)一步整合。香港服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá),中國內(nèi)地制造業(yè)能力不斷提升,也需要服務(wù)業(yè)對(duì)于制造業(yè)的支撐和升級(jí),制造業(yè)的微笑曲線中,制造位于低端,研發(fā)和設(shè)計(jì)、銷售和物流這些都屬于高端,需要服務(wù)業(yè)的支撐。
第三階段,研究發(fā)現(xiàn),全球三大灣區(qū),舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)無一例外都是科創(chuàng)中心,在三次工業(yè)革命中扮演了領(lǐng)頭羊的角色的科創(chuàng)中心。在大灣區(qū)的一線城市,尤其是廣深港澳共同的訴求是在科創(chuàng)。中國如果希望在下一次工業(yè)革命中,成為領(lǐng)軍者,必須立足科創(chuàng),找到國際合作,找到科技創(chuàng)新的最大公約數(shù)。
申明浩強(qiáng)調(diào)指出,粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展是中國未來發(fā)展的新動(dòng)能,也是外經(jīng)貿(mào)平衡發(fā)展是中國國際化的重要基石。進(jìn)入WTO后,中國2001年到2008年,外貿(mào)增長最快,外貿(mào)依存度從2001年的34%上升到2006年64%。2008年以后,出口變化尤其明顯,在2017年從64%又下降到34%??偭坎粩嘣龃?,那么誰對(duì)***貢獻(xiàn)最多?內(nèi)需和消費(fèi)。2018年,***穩(wěn)中趨緩,在“三駕馬車”中,消費(fèi)對(duì)GDP增長的貢獻(xiàn)率顯著增大,前三季度達(dá)到78%,比上年同期高13.5個(gè)百分點(diǎn),為2001年以來最高;投資貢獻(xiàn)率為31.8%,比上年同期低1個(gè)百分點(diǎn),而凈出口貢獻(xiàn)率由正轉(zhuǎn)負(fù)(-9.8%)。
在消費(fèi)經(jīng)濟(jì)大潮中,哪些企業(yè)表現(xiàn)最好?是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),他們將國內(nèi)市場變?yōu)橐粋€(gè)統(tǒng)一市場,互聯(lián)網(wǎng)將消費(fèi)者和廠商距離縮小最短。阿里、騰訊、美團(tuán)都是這樣的企業(yè)。而且是內(nèi)需市場。10億人口和4億中產(chǎn),規(guī)模以上企業(yè)3000多萬家,廣東企業(yè)有492萬家。廣東企業(yè)與港澳資源、科研機(jī)構(gòu)、專利機(jī)構(gòu)合作,會(huì)帶來一大批在國際市場中有競爭力的產(chǎn)品。帶動(dòng)一大批有創(chuàng)新科技能力企業(yè)的成長,比如華為、大疆、騰訊和傳音。
還有一大紅利:新技術(shù)和專業(yè)模式的推廣應(yīng)用。中國為何消費(fèi)增長快,而且在海外市場購買力強(qiáng)?統(tǒng)計(jì)顯示,中國人在海外購買力2018年達(dá)到1萬億人民幣,國際上之所以認(rèn)為中國屬于發(fā)達(dá)國家,是因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)。中國的用戶基數(shù)大。一部分企業(yè)的產(chǎn)品做得好,帶來所在中產(chǎn)階層的不斷增長。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,中國已經(jīng)跟上美國的腳步,在移動(dòng)場景、應(yīng)用種類和使用頻率上,都有大幅度上升。其中微信月活率達(dá)到11億,手機(jī)年銷售量達(dá)到8億部。
中國有巨大的市場空間,有巨大的人口消費(fèi)潛力,帶動(dòng)各類創(chuàng)新產(chǎn)品在這個(gè)市場類的快速迭代。在這種快速增長和人口基數(shù)下,香港的創(chuàng)新創(chuàng)意,加上灣區(qū)的制造業(yè)規(guī)模,一定會(huì)誕生出一系列類似大疆和順豐這樣的企業(yè)。大疆科技,就是香港科大教授的實(shí)驗(yàn)室技術(shù),在大疆科技的CEO汪濤拿到深圳來進(jìn)行孵化后,形成了在消費(fèi)類無人機(jī)市場占據(jù)70%份額的創(chuàng)新企業(yè)。
粵港澳大灣區(qū)與世界三大灣區(qū)比較優(yōu)劣勢
粵港澳大灣區(qū)人均GDP已經(jīng)達(dá)到了1.2萬美元,經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過了1.6萬億美元,僅次于東京灣。但實(shí)際上,現(xiàn)在體現(xiàn)的是高質(zhì)量發(fā)展,中質(zhì)量的規(guī)模。效率創(chuàng)新主要考察人均GDP,僅相當(dāng)于前三大灣區(qū)的二分之一到七分之一的水平。
圖:粵港澳大灣區(qū)和世界三大灣區(qū)對(duì)比圖。
目前,全中國70%的研發(fā)投入發(fā)生在企業(yè)。專業(yè)資訊服務(wù)提供機(jī)構(gòu)科睿唯安(Clarivate Analytics,前湯森路透)公布了2018-19年度全球創(chuàng)新百強(qiáng)企業(yè)與機(jī)構(gòu),中國在2018-2019年度全球百強(qiáng)的創(chuàng)新企業(yè),只有三甲上榜,分別是比亞迪、小米和華為。粵港澳大灣區(qū)有兩家,比亞迪和華為。但是舊金山灣區(qū)和東京灣實(shí)際上有十家和二十家,中國企業(yè)的差距明顯。
圖:2018-2019全球百強(qiáng)企業(yè)之前50家排名,數(shù)據(jù)來自科睿唯安,電子發(fā)燒友整理。
與國際一流對(duì)標(biāo),研發(fā)投入和制造業(yè)密切相關(guān)。全美100強(qiáng)企業(yè)研發(fā)投入的經(jīng)費(fèi)達(dá)到2000多億美元,中國的100強(qiáng)是300億美元。這些數(shù)字說明在科創(chuàng)方面,中國還有很長的路要走。中國制造業(yè)多處于中低端,制造業(yè)總產(chǎn)值是美國的2.3倍,制造業(yè)增加值是美國的1.8倍。未來的方向——在做下游產(chǎn)業(yè)的時(shí)候,兼顧上游關(guān)鍵器件的發(fā)展。上下游聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
大灣區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的成長空間和潛力依然巨大,中國是世界上唯一一個(gè)擁有所有制造業(yè)門類的國家,制造業(yè)很多品種占世界的絕對(duì)多數(shù)。珠三角是全世界制造業(yè)配套最合的區(qū)域,比方說手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有99%的環(huán)節(jié)在深圳都可以找到。
廣東下游終端能力強(qiáng),掌握了消費(fèi)者數(shù)據(jù)。比如華為海思研發(fā)芯片,華為每年上游元器件的采購量達(dá)到幾百億美金。中美***一個(gè)不利的因素,就是擠出我們下游企業(yè)產(chǎn)品,這是不利的方面。這也是中國企業(yè)科技出海必須面對(duì)的問題。
粵港澳大灣區(qū)科技出海的四大機(jī)遇和七大模式
申明浩認(rèn)為,大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)體系健全是一個(gè)巨大的利好的基本面,現(xiàn)在還面臨著四大跨境跨界的合作創(chuàng)新的重大機(jī)遇。
第一,跨界跨境的創(chuàng)新應(yīng)用轉(zhuǎn)化的機(jī)遇。日本的應(yīng)用轉(zhuǎn)化全球最高,能達(dá)到70%。美歐能達(dá)到30%-40%,中國只有10%,事實(shí)上我們的空間還很巨大。深圳的專利轉(zhuǎn)化實(shí)際上有12%來自北京,有8%是來自硅谷,深圳的秘訣在于使得全國乃至全球科學(xué)家最愿意在這里把研究成果市場化變現(xiàn)。
圖:大灣區(qū)企業(yè)的四大機(jī)遇。
第二,統(tǒng)一大市場帶來的一個(gè)內(nèi)需整合的機(jī)遇。2008年以后,實(shí)際上我們中國從內(nèi)需逐漸取代了外貿(mào),作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)市場的主要?jiǎng)恿?。能利用好統(tǒng)一市場整合內(nèi)需的企業(yè)都取得了巨大的成功;
第三,大規(guī)模用戶孵化出商業(yè)模式快速成功的機(jī)遇。大灣區(qū)的人口有近八千萬,是舊金山灣區(qū)的十倍,比前三大灣區(qū)人口的總和還多,中國網(wǎng)民已經(jīng)達(dá)到8.3億。這么大的用戶基數(shù)使得深圳的商業(yè)模式可以快速實(shí)現(xiàn)發(fā)展,成熟壯***數(shù)據(jù)、人工智能都是高度依賴用戶基礎(chǔ)的,這些都是大灣區(qū)的優(yōu)勢。
第四,“***”創(chuàng)造的出海機(jī)遇。大灣區(qū)是國家重要的外貿(mào)區(qū)域,香港占到全中國外貿(mào)的26%,其中有六成是中國內(nèi)地的??谫Q(mào)易。廣東能占到全中國外貿(mào)四分之一的份額。大灣區(qū)也是海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和樞紐?!?**”沿線國家跟中國的貿(mào)易去年增長了15%,而且海上絲綢之路當(dāng)中的中南半島、中東、非洲都是未來30年快速成長的區(qū)域,將從今天約10萬億美元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,成長到2050年70萬億美元的規(guī)模。
隨之而來的,是中國企業(yè)科技出海的四大模式,申明浩總結(jié)道:第一、基礎(chǔ)設(shè)施走出去做配套,比如中國中車研發(fā)的高鐵走到非洲、歐洲;第二、產(chǎn)品走出去帶動(dòng)研發(fā),比如華為、傳音;第三、逆向研發(fā),海外并購研發(fā);第四、“***”商務(wù)模式變革,IMT-TLTM模式轉(zhuǎn)變。
七大類企業(yè)出海模式歸納,申明浩給出詳細(xì)的圖表說明。
第一類:華為模式,依附于制造領(lǐng)域,生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、交換機(jī)和智能手機(jī),在產(chǎn)品、設(shè)備出口后進(jìn)一步為海外客戶提供后續(xù)的運(yùn)營,維護(hù)等服務(wù)。在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的海外布局。
圖:中國企業(yè)七大出海模式分類圖。
第二類:中行模式,服務(wù)制造行業(yè),為企業(yè)提供走出去的融資、審計(jì)、管理等方案。近600家分支機(jī)構(gòu),服務(wù)全球500萬家公司客戶,1600家金融機(jī)構(gòu)和2.4億個(gè)人。
第三類:阿里模式,打造交易平臺(tái)。推出全球速賣通、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、螞蟻金服等平臺(tái),為全球品牌進(jìn)入中國市場提供便利,業(yè)為中國品牌商品進(jìn)入海外市場提供便利。
第四類:摩拜模式,立足商業(yè)模式創(chuàng)新?!盁o樁、共享、智慧、便捷”在海外品牌輸出時(shí)遵循了從試運(yùn)營到大投入,再進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段的模式,已經(jīng)進(jìn)入8個(gè)海外市場。
第五類:萬達(dá)模式,以并購模式進(jìn)入。
第六類:威視模式,依托民航、海關(guān)、鐵路、公路、城市軌道發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入160多個(gè)國家和地區(qū)提供安檢產(chǎn)品和服務(wù)。
第七類:傳音模式,營銷驅(qū)動(dòng)本土化微創(chuàng)新。2013年成立,2018年出貨量位居全球第四,海外收入占比100%,非洲手機(jī)市場占有率48.71%,市場推動(dòng)平臺(tái)式創(chuàng)新。
小結(jié):
面對(duì)第四次全球工業(yè)革命的浪潮,兩大力量三大經(jīng)濟(jì)板塊結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。全球增長帶已經(jīng)出現(xiàn)向東移動(dòng)趨勢,跨界跨境整合將隨著***經(jīng)貿(mào)快速增長,灣區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該充分把握產(chǎn)業(yè)升級(jí)和科技創(chuàng)新的市場機(jī)遇,華為、大疆、順豐模式的成功,也將帶動(dòng)新一代大灣區(qū)科技創(chuàng)新的浪潮,未來國際化品牌會(huì)越來越多。科技創(chuàng)新,必須提升企業(yè)自身研發(fā)實(shí)力,這樣中國企業(yè)走出去才能穩(wěn)和準(zhǔn)。
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