在汽車銷量下滑的背景下，很多車企為了賣車，都在終端放出了巨額優(yōu)惠，就算是奔馳寶馬奧迪這些一線豪華品牌也不例外。只有雷克薩斯可以獨(dú)善其身，通過多年打下的好口碑，再加上進(jìn)口車的身份，在國內(nèi)市場一直都很受歡迎，終端沒什么優(yōu)惠也不愁賣，尤其是混動(dòng)車型，近幾年的銷量占比一路提高，已經(jīng)成為了雷克薩斯的一大賣點(diǎn)。

近日，雷克薩斯也透露他們會(huì)在本次廣州車展上公布旗下的首款新能源車型，并發(fā)布了預(yù)告圖。

從預(yù)告圖來看，這輛基于UX打造的純電動(dòng)SUV將會(huì)采用比燃油版本更加犀利的造型，不僅把紡錘形的進(jìn)氣格柵發(fā)揮到淋漓盡致，而且兩側(cè)的日間行車燈也變得更加犀利，大燈有三個(gè)燈組構(gòu)成，在黑暗中就體現(xiàn)出了這款新車的攻擊性。

車身側(cè)面也有“ELECTRIC”的標(biāo)志，表示自己的身份，雖然具體的外觀設(shè)計(jì)還未公布，但總體的設(shè)計(jì)很大概率會(huì)延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，整體比較運(yùn)動(dòng)，側(cè)面線條比較復(fù)雜，作為雷克薩斯家族最小的SUV車型，這輛緊湊型SUV全系都是搭載了油電混動(dòng)系統(tǒng)，這次純電版本上市，相信價(jià)格增加不少，日后主要是在歐洲和中國市場進(jìn)行銷售。

動(dòng)力方面的信息也沒有公布，估計(jì)綜合續(xù)航會(huì)在400公里左右，不然的話難以在競爭激烈的新能源市場中立足，而且作為品牌的首款純電動(dòng)車型，雷克薩斯肯定也對UX純電版有一定的銷量要求，否則后續(xù)的純電動(dòng)車型道路將更加艱難。