少油斷路器噴油原因

①少油斷路器油箱內充油過多，油面過高，油箱內油面以上緩沖空間過小；

②操作不當，兩次掉閘之間的時間間隔過短；

③少油斷路器的斷流能力不夠。

少油斷路器噴油處理方法

首先要根據噴油現象嚴重程度以及當時有關的其它情（如斷路器負荷側的短路故障；連續掉閘等）確定噴油原因。其次，針對噴油原因，作出相應地防范措施。如：停電后放出油箱內多余的油；改進操作，避免短時間內連續掉閘；驗算短路電流必要時更換斷流能力更大的斷路器。若對斷路器進行解體檢修，則詳細檢查觸頭的燒蝕情況，滅弧室損壞情況以及油箱內油的質量。發現有缺陷就要消除，重新組裝，充油后還要作傳動試驗。合格后，方可再次投入運行。

少油斷路器缺油原因

①油標管進油口阻塞造成假油面（往油箱內注油時就能發現）；

②滲漏油時間長造成缺油；

③放油螺栓或靜觸頭螺母（SN1—10型、SN2－10型有此部件）未擰緊，造成迅速缺油；

④耐油橡膠墊破損，造成漏油嚴重。

少油斷路器缺油處理

①采取措施防止少油斷路器自動掉閘，如有繼電保護掉閘壓板，應立即解除，或取下操作回路小保險；

②將該斷路器的負荷電流盡量降低；

③采用安全的辦法，將缺油的斷路器停下來。當負荷電流已降至隔離開關允許的操作范圍時，可用隔離開關來切斷電路。如有聯鎖裝置，無法先拉隔離開關，只得先拉開斷路器，然后再拉開隔離開關。另一種情況是負荷電流降不下來，那就需要先停上級斷路器，然后再拉開缺油的斷路器；

④履行檢修手續，詳細檢查缺油原因，找出漏油部位，進行檢修，注入適量的經試驗合格的變壓器油，才可重新投入運行。

少油斷路器瓷絕緣斷裂原因

①瓷絕緣內在質量差，發生擊穿，擊穿點過熱時引起瓷絕緣炸裂；

②瓷絕緣在保管、運輸、安裝、檢修過程中，遭受外力損傷，最后形成斷裂；

③在發生短路故障時，短路電流產生很大的電動力，瓷絕緣被拉斷或切斷；

④由于操作過猛，用力過大而斷裂；

⑤少油斷路器的支持瓷瓶，由于分、合閘緩沖器未調好或失靈，或由于分、合閘行程未調好而斷裂。

少油斷路器瓷絕緣斷裂處理

發現看不到油面或發現瓷絕緣斷裂首先應采取措施防止少油斷路器自動掉閘。將該斷路器的負荷電流盡量降低，或轉移負荷。采用安全的辦法，將缺油的斷路器停下來。當負荷電流已降至隔離開關允許的操作范圍時，可用隔離開關來切斷電路。如有聯鎖裝置，無法先拉隔離開關，只得先拉開斷路器，然后再拉開隔離開關。另一種情況是負荷電流降不下來，那就需要先停上級斷路器，然后再拉開缺油的斷路器。