電壓的高低對電機有什么影響
當電壓高于額定電壓的10％時，電機定子鐵芯的磁路處于超飽和狀態，磁路出現擁擠運轉不開，使鐵芯電流成倍數上漲，電動機會嚴重過熱，以致燒毀。當電壓低于5％以下時，電動機的轉矩就會下降，使電動機起動困難或根本無法起動。假如是在額定負載下運行的電動機，盡管轉子轉矩降低，但是必須要盡力克服額定負載產生的阻力，這樣一來轉子電流就會增大，由于電磁感應的原理，導致定子電流也會增大，促使電動機超過允許溫升值而過熱嚴重，直至燒毀電動機。
最后再下結論：
通過論述，可以肯定地說，這個電壓對電機沒有任何影響。理論上只要電壓不高于10％，不低于5％都是正常范圍。我國的三相標準額定電壓是380V，不高于10％的意思就是指：380V的10％是38V，380V+38V＝418V，只要不高于420V都是可以的。
同樣的道理，只要不低于額定電壓5％，也就是不低于361V，都是正常范圍。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電壓
+關注
關注
45文章
5601瀏覽量
115704 -
電機
+關注
關注
142文章
9001瀏覽量
145345
發布評論請先 登錄
相關推薦
高低速雙速電機原理圖_雙速電機調速控制電路_雙速電機高低速接線圖
高低速是通過改變電機的極對數達到三相電機調速的目的。低速時運行KM1吸合，此時電機為四極電機，轉速在1500左右。高速時，KM2，KM3同時
發表于 08-15 11:52
?11.4w次閱讀
汽車檢測行業為什么需要Parker派克耐高低溫電機
高溫的部件，如發動機旁；或者是在低溫下入嚴寒氣候下使用。因此汽車電機要經受住高低溫變化的考驗，一般是零下40℃到+80℃。 在客戶的要求中，對電機的高低溫表現是
汽車檢測行業為什么需要Parker派克耐高低溫電機
高溫的部件，如發動機旁；或者是在低溫下入嚴寒氣候下使用。因此汽車電機要經受住高低溫變化的考驗，一般是零下40℃到+80℃。 在客戶的要求中，對電機的高低溫表現是
高熱or極寒，派克高低溫伺服電機就該出場了
通用伺服電機性能良好，反應速度快，控制度高，位置精度準確，在自動化控制領域應用廣泛，但遇到高熱溫度or極寒氣候，就不能使用通用伺服電機了，高低溫溫度會影響普通電機的性能，使數據不達標，
伺服電機中的高低慣量是指什么?
伺服電機中的慣量、高低慣量、小中大慣量都是什么,在本文就給大家詳細講解下。伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統
璟豐機電丨新手選擇高低溫伺服電機需要考慮的因素
隨著工業經濟的飛速發展，自動化程度的進一步提升，涉及危險高低溫的環境工況也越來越多，對高低溫伺服電機的需求也日益旺盛。高低溫伺服電機是一種能
選擇高低溫伺服電機需要考慮的因素
隨著工業經濟的飛速發展，自動化程度的進一步提升，涉及危險高低溫的環境工況也越來越多，對高低溫伺服電機的需求也日益旺盛。高低溫伺服電機是一種能
發表于 08-04 11:18
?302次閱讀
高熱or極寒，派克高低溫伺服電機就該出場了
通用伺服電機性能良好，反應速度快，控制度高，位置精度準確，在自動化控制領域應用廣泛，但遇到高熱溫度or極寒氣候，就不能使用通用伺服電機了，高低溫溫度會影響普通電機的性能，使數據不達標，
發表于 01-10 13:37
?3次下載
驅動電壓和電壓調節是二相步進電機的精準性能策劃
二相步進電機的工作原理基于電流在兩個相位之間切換，從而產生旋轉的磁場，驅動電機轉動。因此，驅動電壓對電機的性能起著決定性的影響。驅動電壓的
發電機功率因數高低有什么影響
發電機功率因數（Power Factor，簡稱PF）是衡量發電機輸出功率與視在功率之間關系的指標，其值介于0到1之間。功率因數的高低對發電機的性能、效率和經濟性
工商網監
評論