據 VentureBeat 報道,在 11 月 21 日召開的 2019 Slush Helsinki 創投大會上,Lilium 首席商務官 Remo Gerber 表示,Lilium 要把電動汽車帶上天空。Lilium jet 將創造新機會,帶領大家體驗未來。
雷鋒網了解到,Lilium 是近幾年競相開發電動和自動駕駛空中出租車的諸多公司之一,總部位于德國慕尼黑。該公司成立于 2014 年,員工人數從兩年半前的 30 人增加到現在的 400 多人,曾于 2017 年籌集了 9000 萬美元的風險投資。2019 年春天,新型五座電動飛機 Lilium jet 完成首次測試,這也是 Lilium 長期計劃的重要一步。
在 2019 Slush Helsinki 創投大會上,Remo Gerber 討論了技術細節,并解釋了公司重塑出行及人們與城市關系的更大愿景。
Gerber 表示,Lilium jet 是個全新的出行概念,公司的最終目標實際上是為人們制定出行的新方案,實現每日空中出行。據悉,Lilium jet?可搭載包括飛行員在內的五人,充一次電可飛行 185 英里,時速可達 185 英里。機翼和發動機的設計顯著降低了功率消耗,通過現有的電池技術即可實現飛行。飛機可以垂直起飛、降落,占地面積就和 Gerber 演講的舞臺差不多大。
Lilium 已經開始向歐洲和美國有關當局申請審核,并與多個城市洽談推出 Lilium jet 服務的事宜,計劃于 2025 年投入使用。
集合眾多優勢
與此同時,Lilium?公司也在制定方案,打造更佳的飛行體驗,其中主要的挑戰是降低發動機噪音。Gerber 提到,團隊模擬了發動機產生噪音的過程,然后通過計算機快速、不斷地改變葉片形狀,控制噪音的大小。最重要的是通過重建周圍套管及套管中的材料吸收噪音。同時,Gerber 也保證飛機將在高空安靜地飛行,不會出現頭頂嗡嗡作響的情況。
Lilium jet?的另一大優勢是,所需的基礎設施成本較低。修建高速鐵路或高速公路意味著要大量投資,可能需要 10 年或更長時間才能實現,而且只能在固定的路線上提供服務。而 Lilium jet?就不存在這樣的限制。
另外,Gerber 預測?Lilium jet?定價合理,會成為許多乘客的日常選擇。Lilium 將通過把電池成本降至最低,每次搭載 5 名乘客,以及合理設立站點等一系列方式,保證票價可被大眾接受。
重塑交通網絡
【 圖片來源:VentureBeat ?所有者:VentureBeat 】
Lilium jet 將與其他出行選擇相結合,如叫車服務、公共交通和小型摩托車,保證乘客到達最終目的地。此外,該公司更廣泛的目標是建立一個便于人們日常出行的交通網絡。乘客可以通過 APP 預訂飛機,還可自行選擇最后一英里的交通方式。
Lilium 將整合現有的城市基礎設施,在高層建筑頂部或公共停車場建造停機坪。僅擁有飛行出租車的 16 個城市,都能建立一個由 100 條路線連接而成的網絡。
這種模式將打破常規,完全改變乘客的生活半徑,以及所有能覆蓋和連接的區域。通過 Lilium 出租車,乘客能到達的范圍將增加 25 倍。這就是隨之而來的真正意義上的網絡效應,也是 Lilium?快速發展的原因。
眾所周知,修建高鐵或高速公路對農村地區的經濟增長沒有意義,因此 Lilium jet 也將針對農村地區開放服務。例如,法國比利牛斯山區的一個小鎮,從圖盧茲開車過去可能需要兩小時,在主干公路上行駛一小時后,還需在鄉村公路上行駛一小時。而在理論上,Lilium jet?能把行程縮短到 30 分鐘。
正如 Gerber 所說:
這種技術能夠真正改變城市和鄉村之間的差異,因為只需要一小塊空地,幾個停車位。即便住在遠郊,去一趟市中心也很方便快捷。這確實從根本上改變了我們的用地方式和假期計劃,以一種在當前看來根本不可能的方式,將不同圈子、不同群體真正聯系起來。
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