色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

日本要求2021年新款車安裝自動(dòng)剎車系統(tǒng)

汽車玩家 ? 來源:TechWeb作者: ? 作者:宋星 ? 2019-12-18 11:00 ? 次閱讀

12月18日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,日本監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前宣布,自2021年11月起,日本國產(chǎn)新款乘用車必須安裝自動(dòng)剎車系統(tǒng)。

必須配備自動(dòng)剎車的對象為2021年11月起銷售的日本國產(chǎn)新型車和改版車。現(xiàn)已銷售的車種和款式將從2025年12月起適用新規(guī)。

關(guān)于進(jìn)口車,考慮到廠商方面的準(zhǔn)備時(shí)間等因素,新型車從2024年6月前后、現(xiàn)有車型從2026年6月前后起適用新規(guī)。

此舉意在普及配備較高安全性能的汽車,此前日本曾接連發(fā)生高齡駕駛員造成的交通事故。

自動(dòng)剎車系統(tǒng)將參照預(yù)計(jì)明年1月生效的國際標(biāo)準(zhǔn)制定,并要求汽車制造商進(jìn)行認(rèn)證測試。

自動(dòng)剎車性能的國際標(biāo)準(zhǔn)包括“以時(shí)速40公里行駛時(shí),可剎車停下,不追尾前方停下的車輛”、“以時(shí)速30公里行駛時(shí),可剎車停下,不撞擊橫穿馬路的行人”等等。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)剎車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    7

    瀏覽量

    5547
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    日本首臺(tái)EUV光刻機(jī)就位

    據(jù)日經(jīng)亞洲 12 月 19 日報(bào)道,Rapidus 成為日本首家獲得極紫外 (EUV) 光刻設(shè)備的半導(dǎo)體公司,已經(jīng)開始在北海道芯片制造廠內(nèi)安裝極紫外光刻系統(tǒng)。 它將分四個(gè)階段進(jìn)行安裝
    的頭像 發(fā)表于 12-20 13:48 ?224次閱讀
    <b class='flag-5'>日本</b>首臺(tái)EUV光刻機(jī)就位

    比亞迪海豹榮獲日本年度風(fēng)云十大最佳車型獎(jiǎng)

    近日,比亞迪海豹憑借卓越表現(xiàn),榮獲2024-2025日本年度風(fēng)云“十大最佳車型”獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)由“日本年度風(fēng)云評選委員會(huì)”主辦,旨在表彰年度最受關(guān)注的十款車型。這是中國汽車品牌首次獲
    的頭像 發(fā)表于 12-17 13:50 ?168次閱讀

    汽車制動(dòng)系統(tǒng)如何提升剎車性能

    汽車制動(dòng)系統(tǒng)剎車性能是確保行車安全的關(guān)鍵因素之一。為了提升剎車性能,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化: 一、選用高性能制動(dòng)部件 剎車片 : 原廠
    的頭像 發(fā)表于 11-28 09:47 ?429次閱讀

    淺析智能電瓶收費(fèi)充電系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    及商場等場所。根據(jù)相關(guān)政策導(dǎo)向,要求規(guī)范電瓶停放及充電行為,推廣具備智能控制功能的充電設(shè)施,如定時(shí)充電、自動(dòng)斷電及故障報(bào)警系統(tǒng),并安裝電氣
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:10 ?384次閱讀
    淺析智能電瓶<b class='flag-5'>車</b>收費(fèi)充電<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>方案的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    自動(dòng)售貨機(jī)MDB電源供電系統(tǒng)要求

    自動(dòng)售貨機(jī)MDB協(xié)議中文解析(五)MDB電源供電系統(tǒng)要求
    發(fā)表于 09-09 10:46 ?1次下載

    MT6501 磁編碼 IC:推動(dòng)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)穿梭的應(yīng)用

    一、引言 在當(dāng)今數(shù)字化和智能化的時(shí)代,倉儲(chǔ)物流行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)憑借其高效、精準(zhǔn)和自動(dòng)化的特點(diǎn),成為了提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。而自動(dòng)穿梭作為智能倉儲(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 08-15 16:32 ?385次閱讀
    MT6501 磁編碼 IC:推動(dòng)智能倉儲(chǔ)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>與<b class='flag-5'>自動(dòng)</b>穿梭<b class='flag-5'>車</b>的應(yīng)用

    OTA自動(dòng)化測試解決方案——實(shí)級OTA測試系統(tǒng)PAVELINK.OTABOX

    ,并簡單介紹北匯信息的實(shí)級OTA自動(dòng)化測試解決方案——PAVELINK.OTABOX。實(shí)級OTA自動(dòng)系統(tǒng)目前,OTA
    的頭像 發(fā)表于 07-11 08:26 ?677次閱讀
    OTA<b class='flag-5'>自動(dòng)</b>化測試解決方案——實(shí)<b class='flag-5'>車</b>級OTA測試<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>PAVELINK.OTABOX

    變頻器剎車電阻不同功率如何匹配

    在工業(yè)自動(dòng)系統(tǒng)中,變頻器剎車電阻的匹配問題至關(guān)重要。剎車電阻作為變頻器制動(dòng)過程中的關(guān)鍵元件,其功率和阻值的選擇直接影響到電機(jī)的制動(dòng)效果和變頻器的穩(wěn)定運(yùn)行。本文將詳細(xì)探討變頻器
    的頭像 發(fā)表于 05-31 15:22 ?1888次閱讀

    小米SU7主投訴剎車失靈,小米集團(tuán)回應(yīng):誤識(shí)別軟件所致

    近日,有湖南小米SU7主反映新車在停駛時(shí)遭遇剎車失靈問題,剎車無阻力感,警報(bào)鈴響且彈出四項(xiàng)關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)故障的消息。
    的頭像 發(fā)表于 05-14 09:22 ?415次閱讀

    特斯拉正與企洽談FSD系統(tǒng)授權(quán)事宜

    值得一提的是,自2021起,馬斯克已數(shù)次提及與其他企就FSD授權(quán)展開早期探討,但此后再無動(dòng)靜。去年,特斯拉對外公布了Autopilot及FSD的授權(quán)計(jì)劃。然而,今年初馬斯克卻表示,部分汽車制造商對特斯拉的完全
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:46 ?498次閱讀

    印度鐵路部門開發(fā)了RFID列車安裝防撞系統(tǒng)(TCAS)/Kavach

    。 RFID列車防撞 系統(tǒng)(TCAS)/Kavach是一種可自動(dòng)剎車的防碰撞系統(tǒng)。當(dāng)司機(jī)超速行駛時(shí)或越過紅色信號燈時(shí)將觸發(fā)自動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 03-15 11:45 ?381次閱讀
    印度鐵路部門開發(fā)了RFID列車<b class='flag-5'>安裝</b>防撞<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>(TCAS)/Kavach

    請問行車電腦(ECU)是如何控制剎車制動(dòng)、油門、以及轉(zhuǎn)向的呢?

    行車電腦(ECU)是如何控制剎車制動(dòng)、油門、以及轉(zhuǎn)向的呢? 較新款式的汽車的轉(zhuǎn)向、剎車、油門是否都是純電控的呢?如果要改裝為無人駕駛汽車,是否可以通過改裝行車電腦來做到對于汽車行為的控制?
    發(fā)表于 02-02 07:19

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)剎車機(jī)構(gòu)傳感器介紹

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)剎車機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)剎車和機(jī)械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 02-01 18:16 ?1724次閱讀
    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>和<b class='flag-5'>剎車</b>機(jī)構(gòu)傳感器介紹

    日本車自動(dòng)擋為何偏愛CVT變速箱

    日本車普遍來講油耗比較低,我們知道,影響汽車油耗的因素有很多,除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱外,還有主減速比、重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎等等,當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是最主要的兩個(gè)因素。
    發(fā)表于 01-26 12:35 ?515次閱讀
    <b class='flag-5'>日本車</b><b class='flag-5'>自動(dòng)</b>擋為何偏愛CVT變速箱

    自動(dòng)導(dǎo)引(AGV)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過程

    本文介紹自動(dòng)導(dǎo)引(AGV)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過程,分為硬件搭建和軟件設(shè)計(jì)兩部分。
    的頭像 發(fā)表于 01-16 11:02 ?1086次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)</b>導(dǎo)引<b class='flag-5'>車</b>(AGV)控制<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的實(shí)現(xiàn)過程
    主站蜘蛛池模板: 亚洲免费每日在线观看| 幸福草电视剧演员表介绍| 国产成人aaa在线视频免费观看| 1000视频在线播放| 亚洲偷偷自拍免费视频在线| 小小水蜜桃视频高清在线观看免费 | 国产午夜婷婷精品无码A片 | 久久精品免视看国产| 国产伊人自拍| 国产午夜精品不卡观看| 国产精品一国产AV麻豆| 国产精品久久婷婷五月色| 国产成人亚洲精品午夜国产馆| 俄罗斯搜索引擎Yandex推广入口| 成片在线看一区二区草莓| 耻辱の奴隷淑女中文字幕| 朝鲜美女bbwbbw撒尿| 岛国大片在线播放免费| 丰满人妻无码AV系列| 国产成人v视频在线观看| 国产不卡在线观看视频| 国产成人 免费观看| 国产久久re6免费热在线| 国产又粗又黄又爽的大片| 国语自产拍大学生在线观看| 国产在线高清视频无码| 久草在线在线精品观看| 久久国产精品永久免费网站| 久久视频在线视频观看天天看视频| 久久91精品久久久久久水蜜桃 | 亚洲色图p| 在线观看国产人视频免费中国| 在线播放免费人成视频| 直插下身完整的欧美版| 97人妻丰满熟妇AV无码| www.中文字幕在线观看| 成年人视频在线免费看| 国产AV午夜精品一区二区入口| 国产ts在线| 国内一级一级毛片a免费| 精品日韩二区三区精品视频|