中國的消費(fèi)者之所以對(duì)英偉達(dá)熟知，得益于該品牌性能強(qiáng)勁的顯卡，但是英偉達(dá)遠(yuǎn)不止只會(huì)做顯卡這么簡單。最近，英偉達(dá)正在把目光放在自動(dòng)駕駛這方面，推出了一款自稱“世界上最強(qiáng)大的處理器”，專門應(yīng)用于機(jī)器人和自動(dòng)駕駛交通工具。

新的英偉達(dá)DRIVE AGX Orin處理器每秒可以完成200萬億次運(yùn)算，幾乎是英偉達(dá)以前的Xavier處理器（30萬億次/秒）的7倍，也比特斯拉的FSD計(jì)算機(jī)（144萬億次/秒）更多。

英偉達(dá)處理器

英偉達(dá)稱，Orin處理器將能夠從L2級(jí)自動(dòng)駕駛擴(kuò)展到L5級(jí)自動(dòng)駕駛。它將可以配備在各家汽車生產(chǎn)商的2022款車型中，并且將有一系列的配置可供制造商選擇。此前，特斯拉使用英偉達(dá)的DRIVE PX 2，即PX Pegasus的前身，為其Autopilot 2和2.5系統(tǒng)提供支持。今年4月，特斯拉才開始使用自主研發(fā)的HW3 FSD計(jì)算機(jī)，但特斯拉仍然在一些數(shù)據(jù)中心使用英偉達(dá)的硬件進(jìn)行圖像處理。

特斯拉在英偉達(dá)處理器上看到的問題之一是功耗問題，這對(duì)于電動(dòng)汽車來說至關(guān)重要。據(jù)估計(jì)，新的Orin處理器本身功率可達(dá)60-70瓦。

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