此前就有消息指出,滴滴出行平臺已正式進入日本市場。今天,日媒報道稱,滴滴將在2020年擴大其在日本的經營范圍,如網絡送餐服務。但按照目前形勢來看,該服務類別與Uber發生重合,預計雙方將在網絡送餐領域展開激烈的競爭。
滴滴出行
據了解,此次推出的送餐服務將由滴滴平臺與軟銀合資建立的DiDi Mobility Japan提供,該公司主要負責滴滴日本地區業務。預計網絡送餐計劃將于2020年2月在大阪首次施行,該服務被命名為“DiDi Food”。在招募配送員方面,公司官方指出,只要擁有交通工具,如自行車、汽車等,就可通過滴滴平臺注冊成為配送員。為確保配送員交通及人身安全,滴滴官方還將提供各種保障補償措施。
可以肯定的是,滴滴平臺在日本的發展形勢十分可觀。今年9月,DiDi Mobility Japan副社長林勵接受采訪表示,到2019年9月為止,滴滴日本已合作超過200家出租車公司。由此可見,滴滴在日本接受度頗高且反響良好。
滴滴日本
目前,滴滴日本已占據大阪叫車服務行業最大份額。此外,該平臺后續也逐步在京都、東京、兵庫、北海道、名古屋等地區開展運營工作,覆蓋用戶將近5000萬。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
相關推薦
,亞馬遜日本分公司被指控要求其Marketplace平臺上的賣家制定比其他平臺更低的價格,此舉涉嫌濫用市場支配地位,限制市場競爭。此外,亞馬遜還被指涉嫌向賣家施壓,要求他們必須使用亞馬遜的包裝和配送服務,進一步加劇了市場
發表于 11-27 11:03
?308次閱讀
腦機接口技術發展的公司,Precision正積極尋求與Neuralink、Science等該領域的其他領先企業展開競爭。新一輪融資的到位
發表于 11-10 11:27
?431次閱讀
餐飲廣告行業競爭激烈,然而網紅連鎖品牌餐飲對于新媒體數字廣告訴求,對于OBOO鷗柏品牌旗下系列的吊掛廣告機/立式廣告機/品牌電子餐牌/液晶廚窗機廠家面對餐飲傳媒業不斷變化和提升的新媒體應用需求,市場
發表于 09-11 18:31
?195次閱讀
大帶寬服務器推流延遲怎么回事
發表于 09-03 14:52
?294次閱讀
8月1日,全球網約車行業的領軍者Uber宣布了一項重大合作計劃,與電動汽車巨頭比亞迪強強聯手,旨在其平臺上新增10萬輛電動汽車,標志著雙方在推動綠色出行領域的深度合作正式拉開帷幕。
發表于 08-01 15:18
?1029次閱讀
在半導體行業日益激烈的競爭中,SK海力士再次展現其前瞻布局與技術創新的決心。近日,有消息稱SK海力士正與全球知名的封裝測試外包服務(OSAT)大廠Amkor就硅中介層(Si Interposer
發表于 07-18 09:42
?650次閱讀
在財報中,特斯拉展示了部分叫車應用的界面截圖,顯示出該應用具備Uber式的叫車功能,并且融入了自動駕駛汽車獨特的特色功能,如通過應用直接召喚車輛及調整車內環境等。
發表于 04-24 10:43
?576次閱讀
FEC指出,自2015年至2022年間,谷歌禁止雅虎日本獲取移動設備搜索導向廣告收入所必需的技術。當監管機構發現此事后,谷歌迅即改變立場并許諾給予雅虎日本關鍵字相關的目標廣告技術。FEC首席執行官中島沙希子表示:“谷歌的行為嚴重影響了市場
發表于 04-23 09:53
?343次閱讀
日本大帶寬服務器是很多用戶的選擇,那么日本大帶寬服務器優缺點都是什么?Rak部落小編為您整理發布日本大帶寬
發表于 03-22 10:08
?462次閱讀
近日,谷歌在日本東京宣布設立亞太地區的首個網絡防御中心,此舉標志著谷歌在加強地區網絡安全方面的重大進展。該中心將作為谷歌與日本政府、企業、大學等合作的重要平臺,共同推進
發表于 03-08 14:14
?823次閱讀
根據日本調查機構MM研究所的數據顯示,2023年上半年(4~9月)的手機出貨量中,包括智能手機在內,索尼同比下滑49%,夏普則下降了39%。這主要是由于日元貶值、原材料價格上升及日本政府相關政策使得運營商不愿降價銷售所致。
發表于 02-02 15:37
?633次閱讀
滴滴與寧德時代成立換電公司 日前,滴滴與寧德時代正式成立換電合資公司。雙方計劃以網約車場景切入點,依托雙方的技術優勢和運營能力為新能源車輛提供高效換電服務。 滴滴與寧德時代換電合資公司
發表于 01-29 13:56
?3114次閱讀
亞馬遜網絡服務公司(AWS)宣布,計劃在接下來的四年內在日本投資2.26萬億日元(約合152.4億美元),以大幅擴展其云計算基礎設施。此舉旨在為日本的人工智能技術服務提供強大的支持。
發表于 01-22 14:43
?464次閱讀
相較之下,中國大陸電動汽車品牌繁多且市場競爭激烈。無論是內設芯片團隊的傳統汽車廠商,或是專注電動汽車品牌的投資機構,中國大陸均全情投入各類汽車芯片的研發。
發表于 01-03 13:59
?552次閱讀
2023年隨著鋰鹽價格大幅下跌及鋰電池回收行業的產能大幅度增長,鋰電池回收企業間的競爭變得十分激烈。
發表于 12-29 10:26
?1470次閱讀
評論