判斷蝶閥發生了部分沖關現象

1.監控系統、保護系統工作正常，其信號和音響報警系統沒有動作，但發電機出口的有功功率表指示緩慢下降。

2.水輪機調速器工作正常，沒有明顯變化，導水葉開度沒有變化，但在蝶閥室可看到蝶閥開度指針正向關的方向緩慢移動。

3.部分蝶閥沖關現象較嚴重時，蝶閥室有明顯響聲，有時在蝶閥室可看到空氣閥跑水。

4.當蝶板在30~70°范圍內，蝶閥被水沖關的過程太快時，水壓鋼管內會產生很大的水錘壓力，產生強烈的振動。

蝶閥部分沖關的處理

發生部分蝶閥沖關現象時，通常的處理方法是按照開蝶閥的程序操作，一般都能使蝶閥重新開啟到全開位置，機組重新進入正常的工作狀態。但若這種操作方法失效，或發生較嚴重的沖關故障，可按以下方法處理。

1.檢查蝶閥接力器、四通閥，如果發現漏油，說明系不平衡壓力油引起，此時可試著抬起油源閥向接油器充油。

2.當蝶閥部分沖關引起較嚴重反應時，應先將導水葉開度快速壓至空載，再將機組有功、無功負荷調整至0，最后按停機流程操作停機。

3.對蝶板未能開啟到位而引起的部分沖關，可檢查蝶閥控制油泵是否起動，若未起動，則說明蝶閥未開啟到位，此時可起動油泵，繼續開啟蝶閥，待蝶閥全開后應關停油泵。

4.在運行中若蝶閥控制油泵起動，說明關蝶閥自動裝置誤動作，或者誤碰蝶閥操作把手至關閉側，此時應將關蝶閥繼電器復歸，將油泵停止，同時按開蝶閥操作程序，將蝶閥重開啟。