1、充電器檢測，過高的要降低些。夏天有58.5足夠了，58.2也能對付。轉(zhuǎn)燈電流要大于600ma。

電瓶修復(fù)技術(shù)

2、測量整車的閉鎖電流，參考電池的說明書。超標(biāo)的要整改裝車線，閉鎖電流過大將直接影響充電器的轉(zhuǎn)燈功能。還會引起電池長時間擱置，嚴(yán)重過放電故障。

電池維修技術(shù)

3、充滿電，把電池脫離電動車，沒有任何漏電流。2天后測量開路電壓：

a、高于13.2v，正常，可加水。

b、高于13.1v低于13.2v者為輕微自放電，可以適當(dāng)加水。

鉛酸電瓶修復(fù)

c、低于13v，且還有繼續(xù)下降趨勢的，為嚴(yán)重自放電或者微短路。不建議加水，這種電池適合改57v充電或者加裝定時器。當(dāng)然有錢人用最先進(jìn)的充電器也可以。

d、電池明顯有單只落后的，最好換掉那一只。

蓄電池維修技術(shù)

e、充電器的參數(shù)很重要（普通用戶參照電池使用說明書），充電器的內(nèi)在質(zhì)量同樣重要，盡量不要買“垃圾”的低價充電器。

f、過保質(zhì)期的電池才考慮加水等保養(yǎng)。沒有加水條件的，可以考慮購一只高級的DIY設(shè)置充電器。

電動車電瓶維修技術(shù)

g、安裝電池時，有條件的可以考慮加裝“溫控”裝置。

h、推薦定時器充電器，簡單便宜歡迎大家補充評論。