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電機(jī)堵轉(zhuǎn)是什么意思_電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么解決

姚小熊27 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2019-12-31 09:05 ? 次閱讀

電機(jī)堵轉(zhuǎn)是什么意思

電機(jī)堵轉(zhuǎn)是電機(jī)在轉(zhuǎn)速為0轉(zhuǎn)時(shí)仍然輸出扭矩的一種情況,一般都是機(jī)械的或者人為的。由于電機(jī)負(fù)載過大、拖動(dòng)的機(jī)械故障、軸承損壞掃堂等原因引起的電動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)功率因數(shù)極低,堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流(稱堵轉(zhuǎn)電流)最高可達(dá)額定電流的7倍,時(shí)間稍長就會(huì)燒壞電機(jī)。因此,電機(jī)的一般性試驗(yàn)就包括堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)這一項(xiàng)。

電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),定子繞組形成的旋轉(zhuǎn)磁場拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),而轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流所產(chǎn)生的磁場也在定子繞組感應(yīng)出反電勢,也就是我們說的感抗,起到阻止電機(jī)定子電流增加的作用。

電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么解決

我們來認(rèn)識(shí)一下電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行曲線和保護(hù)曲線,如下:

電機(jī)堵轉(zhuǎn)是什么意思_電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么解決

圖1:電動(dòng)機(jī)曲線

圖1中,橫坐標(biāo)是電流,縱坐標(biāo)是電機(jī)時(shí)間;圖中位置較低的黃色曲線是電動(dòng)機(jī)曲線,位置較高的曲線是保護(hù)裝置的曲線,也即保護(hù)電動(dòng)機(jī)斷路器的脫扣曲線。

1.電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程

第一階段,起動(dòng)靜止階段

設(shè)想,我們的電動(dòng)機(jī)回路開關(guān)閉合,于是電動(dòng)機(jī)被瞬間加上電壓。由于電機(jī)帶有負(fù)載,在負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩和電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性的作用下,電機(jī)并不會(huì)立即旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)子還停留在靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)出現(xiàn)在電機(jī)定子繞組中的電流叫做起動(dòng)沖擊電流Ip,見橫坐標(biāo)的標(biāo)識(shí)。

起動(dòng)沖擊電流Ip的大小約等于電動(dòng)機(jī)額定電流的10~14倍。一般按12倍來計(jì)算。

第二階段,起動(dòng)和堵轉(zhuǎn)階段

電機(jī)轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn),電機(jī)電流開始回落。在電機(jī)曲線的中段橫坐標(biāo)中我們能看到起動(dòng)電流的標(biāo)識(shí)。

同時(shí),電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流也出現(xiàn)在這里。

起動(dòng)和堵轉(zhuǎn)電流Ir約等于額定電流的4~8.4倍。一般按6倍來計(jì)算。

第三階段,運(yùn)行階段

運(yùn)行階段電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速已經(jīng)到達(dá)額定值,電機(jī)電流也回落到額定值。在電機(jī)曲線的最左側(cè),也即曲線的最高處,我們看到了橫坐標(biāo)上標(biāo)記了額定運(yùn)行電流。

電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行電流In在數(shù)值上大約等于2倍的電動(dòng)機(jī)額定功率Pm。例如某電機(jī)的功率是1kW,則它的額定電流大約等于2X1=2A。

2.電動(dòng)機(jī)需要何種保護(hù)?

從圖1中我們能看到,電動(dòng)機(jī)需要有三種類型的保護(hù):

第一種是過載保護(hù)。它的特點(diǎn)是:電流范圍從0.7倍額定值到1.2倍額定值,保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間長度與電流大小相反。電機(jī)電流越大,保護(hù)動(dòng)作時(shí)間也就越短。這種電流-時(shí)間關(guān)系被稱為反時(shí)限L動(dòng)作關(guān)系。

值得注意的是,電流-時(shí)間動(dòng)作曲線不一定成反比,也可能與電流的平方成反比。從圖1中我們能看到L保護(hù)曲線是反時(shí)限的。

我們看到L參數(shù)的垂直線部分有可調(diào)電流的標(biāo)記,曲線部分則有可同時(shí)調(diào)電流和時(shí)間的標(biāo)記。

第二種就是堵轉(zhuǎn)保護(hù)。

我們已經(jīng)知道,當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)它的起動(dòng)電流較大,而且需要經(jīng)歷一定的時(shí)間。因此,堵轉(zhuǎn)保護(hù)的動(dòng)作值和時(shí)間長度必須將電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)排除掉。

在實(shí)際設(shè)定保護(hù)時(shí),我們只需要讓保護(hù)動(dòng)作的電流值大于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流,讓保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間長度大于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間。由于此處的整定值是固定的,因此電流-時(shí)間的特性曲線是水平線和垂直線,又叫做定時(shí)限R動(dòng)作關(guān)系。

我們從圖1中能看到R保護(hù)曲線是定時(shí)限的。我們看到R的垂直線有可調(diào)電流的標(biāo)記,水平線有可調(diào)時(shí)間的標(biāo)記。

第三種是短路保護(hù)。

我們已經(jīng)知道,電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)沖擊電流很大,可達(dá)10~14倍額定值。因此,短路保護(hù)的整定值必須大于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)沖擊電流。

短路保護(hù)I參數(shù)的曲線是定時(shí)限的,而且時(shí)間不可調(diào)。它的動(dòng)作時(shí)間其實(shí)就是保護(hù)裝置測量和執(zhí)行短路保護(hù)的最短時(shí)間。

圖1中的I保護(hù)就是短路保護(hù)。我們看到它的垂直線有可調(diào)電流值的標(biāo)記。

3.執(zhí)行電動(dòng)機(jī)保護(hù)的元器件和它們之間的協(xié)調(diào)關(guān)系

電機(jī)堵轉(zhuǎn)是什么意思_電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么解決

圖2:電動(dòng)機(jī)保護(hù)的元器件及保護(hù)協(xié)調(diào)關(guān)系

圖2的左邊就是主回路中的保護(hù)元件。其中執(zhí)行過載保護(hù)的是熱繼電器,執(zhí)行短路保護(hù)的是斷路器,執(zhí)行合分操作的是接觸器。

當(dāng)發(fā)生短路時(shí),在斷路器還未動(dòng)作前,熱繼電器和接觸器必須要承受短路電流的熱沖擊。因此,斷路器的短路保護(hù)動(dòng)作關(guān)系與熱繼電器和接觸器之間一定存在保護(hù)的協(xié)調(diào)配合關(guān)系,見圖2右圖中的各個(gè)曲線。

由于內(nèi)容很多,限于篇幅此處略去配合關(guān)系的討論和說明。

4.當(dāng)玩具電機(jī)由電池供電時(shí),我們用手捏住它的轉(zhuǎn)子,強(qiáng)制性地讓電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。

由圖1可知,此時(shí)一定會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)電流。我們來看下圖:

電機(jī)堵轉(zhuǎn)是什么意思_電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么解決

圖3是正常運(yùn)行狀態(tài)的電機(jī),我們看到,加載在電機(jī)兩端的電壓會(huì)略低于電池電動(dòng)勢,其差值就是電池內(nèi)阻r上的壓降。

當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時(shí),電流相對額定值要大得多。我們從圖4中看到,電機(jī)兩端的電壓從U急劇下降到,下降的原因是因?yàn)槎罗D(zhuǎn)電流在電池內(nèi)阻r上的電壓也急劇增加,致使加載到電機(jī)兩端的電壓也降低。

但是,由于這時(shí)的電流是堵轉(zhuǎn)電流,它將對電機(jī)定子繞組中產(chǎn)生劇烈的加熱作用,嚴(yán)重時(shí)將使得電機(jī)燒毀。

在實(shí)際工作中,例如起重機(jī)電機(jī),當(dāng)起重物體太重超過電機(jī)的載荷能力,這時(shí)電機(jī)是否會(huì)燒掉呢?

答案是否定的。起重機(jī)的電機(jī)是一種專門設(shè)計(jì)的電機(jī),當(dāng)載荷過大超過起重能力時(shí),即使此時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速近于零,但電機(jī)定子電流卻增加不多。

起重電機(jī)在轉(zhuǎn)子回路中串接了許多電阻,使得電機(jī)電流不會(huì)因?yàn)槎罗D(zhuǎn)而大增,由此保護(hù)電機(jī)。

這種特性叫做電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性的硬度。電動(dòng)機(jī)負(fù)載特性越硬,帶載能力就越強(qiáng),堵轉(zhuǎn)后的電流也就越大,電機(jī)也越容易燒毀;反之,電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性越軟,帶載能力就越差,但堵轉(zhuǎn)后的電流就越小,電機(jī)越不容易燒毀。

下圖是起重電機(jī)的機(jī)械特性曲線:

電機(jī)堵轉(zhuǎn)是什么意思_電機(jī)堵轉(zhuǎn)怎么解決

我們看到,轉(zhuǎn)子中電阻串的越多,它的機(jī)械特性就越軟,由此保護(hù)電機(jī)。

有點(diǎn)象硬漢子脾氣大,力氣也大,干活時(shí)就要仰仗硬漢子。但談判時(shí)硬漢子非出問題不可,這時(shí)就需要依靠肯動(dòng)腦筋的軟漢子,或者娘子軍了。

堵轉(zhuǎn)對電機(jī)的危害

電機(jī)堵轉(zhuǎn)的原因很多:轉(zhuǎn)子與定子接觸被卡死、被驅(qū)動(dòng)設(shè)備卡死、設(shè)備負(fù)荷太大電機(jī)無法驅(qū)動(dòng)等等,都會(huì)造成堵轉(zhuǎn)。

電機(jī)堵轉(zhuǎn)后定子繞組將流過5-10倍的額定電流,使得定子快速發(fā)熱,燒毀繞組;電機(jī)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)過流保護(hù),當(dāng)電機(jī)合閘啟動(dòng)后較長時(shí)間不能轉(zhuǎn)動(dòng)、電流不能降下來,過流保護(hù)將動(dòng)作,跳開電機(jī)的電源開關(guān)。這個(gè)過流保護(hù)可以是熱繼電器,也可以是空氣開關(guān)自帶的過流保護(hù),也可以是外裝的過流保護(hù); 過流保護(hù)動(dòng)作后,立即對電機(jī)進(jìn)行檢查,確定問題后進(jìn)行檢修。

解決堵轉(zhuǎn)的常規(guī)手段:首先要確定正常工作時(shí)的電流究竟是多少,這個(gè)要實(shí)際值,不是理論的。

其次你的電機(jī)是否確定不容許出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)的情況。那么如果一次都不能堵轉(zhuǎn),最簡單的辦法是在電路中加入保險(xiǎn)絲,保險(xiǎn)值為1.5-2倍正常電流值。最有效的方式是在負(fù)載中串入一個(gè)采樣電阻,用MCU來采集回路電流,當(dāng)達(dá)到需要保護(hù)的電流值后關(guān)斷電機(jī)。

總之

1、由于負(fù)載電流是隨時(shí)變化的,“加電阻”時(shí)電阻的電壓降也是變化的,那么負(fù)載電壓就會(huì)不穩(wěn)定,影響電機(jī)的功率輸出。得不償失的一招。

2、由于負(fù)載電流是比較大的,電阻上的功率消耗也比較大,會(huì)造成電能的損失,還會(huì)增加發(fā)熱量,很不實(shí)用,非常不實(shí)用。

3、防止電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒毀,最好的辦法是采用過流繼電器、熔斷保險(xiǎn)管等。

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