“安息吧席德·米德，你的藝術(shù)將永存。”12月30日，埃隆·馬斯克發(fā)出這樣一條推特，來致敬這位他熱愛的科幻作家。伴隨SpaceX的加班加點(diǎn)，馬斯克離他的星際夢越來越近了。

最近三天，馬斯克頻繁地發(fā)推來披露星艦（Starship）建造進(jìn)展。這款原型機(jī)名為Starship SN1，正在美國得克薩斯州Boca Chica的開發(fā)設(shè)施內(nèi)建造，晝夜不停。從馬斯克發(fā)的視頻里，能看到團(tuán)隊(duì)正在制作圓形穹頂，這是星艦“最困難”的部分。

如果制造順利，馬斯克在推特中說，飛船將在2到3個(gè)月內(nèi)起飛。

正在建造的Starship圓形穹頂，來源：馬斯克推特

按照設(shè)想，星艦是一種完全可復(fù)用的火箭系統(tǒng)，有望將第一批人類送上火星。在2019年9月，SpaceX建成了16層樓高的原型機(jī)，并在11月進(jìn)行燃料罐加壓測試，但當(dāng)時(shí)星艦的圓頂被炸飛，向空中飛了數(shù)十米。馬斯克不得不修改時(shí)間表，預(yù)計(jì)星艦會在3月底前發(fā)射升空。

按爆炸前的時(shí)間表，馬斯克希望星艦?zāi)茉?020年年中以前進(jìn)入軌道，甚至在年底前實(shí)現(xiàn)載人飛行。SpaceX總裁兼CMO格溫妮·肖特韋爾還在一次NASA會議上透露，公司的目標(biāo)是在2022年將飛船降落在月球表面，并在2023年實(shí)現(xiàn)繞月飛行。

在外界有不少人正等待星艦的進(jìn)度，包括日本億萬富豪前澤友作（Yusaku Maezawa）。他此前以金額不明的巨資買下了星艦的首次繞月飛行航班。

關(guān)于原型機(jī)型號，馬斯克在推特中透露：我們正在建造Starship SN1，但是每個(gè)SN要通過至少SN20或Starship V1.0進(jìn)行一些小的改進(jìn)。外界認(rèn)為這意味著星艦在載人之前，將建立多達(dá)20個(gè)測試版本。在更早時(shí)間，馬斯克推出了Starship Mk1，但此后被棄用，采納了如今的新設(shè)計(jì)。

據(jù)Business Insider報(bào)道，SpaceX還為星艦設(shè)計(jì)了22層樓高的火箭助推器，名為Super Heavy。這款助推器按照設(shè)想，能一次牽引約100噸貨物和100人進(jìn)入軌道，是有史以來最大功率的推進(jìn)器，并在耗盡燃料時(shí)與星艦脫離返回地面，與星艦本體一樣可復(fù)用。馬斯克早先表示，這能將每次發(fā)射成本將低到500萬美元，也就是目前發(fā)射人員和貨物成本的1/10到1/100。

對于SpaceX的運(yùn)營情況，馬斯克透露，未來的飛船開發(fā)將聚焦在Boca Chica（的Starship）上，而SpaceX的Cape Canaveral團(tuán)隊(duì)則聚焦于Falcon/Dragon火箭。