日前,特斯拉官微發布消息稱,其第四季度汽車產量達到了104891輛,而交付的數量更是達到了11.2萬輛。2019年全年共交付了約36.75萬輛車,相比上年增長50%,完成了其全年目標。
具體到第四季度來看,特斯拉Model S/Model X車型的交付量達到19450輛,占總交付量的約17%,而剩下的83%全部由Model 3實現,產量也展現出了類似情況。
1月3日,特斯拉中國官方宣布,國產Model 3正式降價3.2萬元,至29.905萬元。國產Model 3標準續航升級版車型原售價35.58萬元,降價3.2萬元,再減去2.475萬元的補貼,首次下探至30萬元以下。
目前,特斯拉上海超級工廠已經生產了近1000輛處于準備交付狀態的Model 3車型。與此同時,該工廠已經達到每星期3000輛的生產速度。
值得一提的是,國產特斯拉車型供應的本地電池組已經于12月底開始生產,目前尚不清楚供應商為哪家。不過此前消息顯示可能是LG化學,這也意味著首批國產Model 3車型用的還是松下與特斯拉合作生產的進口電池。
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