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電動機的控制原則有哪些

姚小熊27 ? 來源:電子工程師小李 ? 作者:電子工程師小李 ? 2020-01-11 04:29 ? 次閱讀

對電動機控制的一般原則,歸納起來有:行程控制原則、時間控制原則、速度控制原則和電流控制原則。

一、行程控制原則

根據(jù)生產(chǎn)機械運動部件的行程或位置,利用位置開關來控制電動機的工作狀態(tài)稱為行程控制原則。行程控制原則是生產(chǎn)機械電氣自動化中應用最多和作用原理最簡單的一種方式。

二、時間控制原則

利用時間繼電器按一定時間間隔來控制電動機的工作狀態(tài)稱為時間控制原則。如:在電動機的降壓啟動、制動及變速過程中,利用時間繼電器按一定的時間間隔改變線路的接線方式,以自動完成電動機的各種控制要求。在這里,換接時間的控制信號由時間繼電器發(fā)出,換接時間的長短則根據(jù)生產(chǎn)工藝要求或者電動機的啟動、制動和變速過程的持續(xù)時間來整定時間繼電器的動作時間。

三、速度控制原則

根據(jù)電動機的速度變化,利用速度繼電器等電器來控制電動機的工作狀態(tài)稱為速度控制原則。反映速度變化的電器有多種,直接測量速度的電器有:速度繼電器、小型測速發(fā)電機;間接測量電動機速度的,對于直流電動機用其感應電動勢來反映,通過電壓繼電器來控制;對于交流繞線式異步電動機可用轉(zhuǎn)子頻率來反映,通過頻率繼電器來控制。如圖4.3 1所示的電動機低速脈動控制線路屬于速度控制。

工作原理如下:

電動機的控制原則有哪些

圖4.31 電動機低速脈動控制線路

先合上電源開關QS,當按下啟動控制按鈕SB1時,中間繼電器KA1、接觸器KM得電動作,電動機啟動運轉(zhuǎn)。當電動機轉(zhuǎn)速上升到速度繼電器SR的動作轉(zhuǎn)速時,SR常閉觸頭分斷,使KM失電,電動機斷電。而當電動機轉(zhuǎn)速自然下降到速度繼電器SR的復位轉(zhuǎn)速時,SR常閉觸頭又恢復閉合,使KM又得電,電動機又再次啟動。這樣不斷重復,實現(xiàn)了電動機低速下的脈動旋轉(zhuǎn)。

四、電流控制原則

根據(jù)電動機主回路電流的大小,利用電流繼電器來控制電動機的工作狀態(tài)稱為電流控制原則。如圖4.3 2所示機床橫梁夾緊機構的自動控制線路就是按電流原則來控制的。它是按行程控制原則和電流控制原則組成的。其中位置開關SQ用于夾緊與放松的檢查,而電流繼電器KA用于根據(jù)電動機電流大小來檢查夾緊力的大小。

其工作原理如下:先合上電源開關QS,橫梁在放松狀態(tài)下,夾緊機構的螺母滑塊3移到左端的極限位置,此時位置開關SQ處于被壓狀態(tài),觸頭SQ1—1閉合,SQ1—2分斷。這時按下夾緊按鈕SB1,接觸器KM1線圈得電,其觸頭動作,夾緊電動機M啟動正轉(zhuǎn),通過減速機構驅(qū)動滑塊右移,在電動機啟動瞬間,大的啟動電流會使電流繼電器KA動作,其常閉觸頭斷開,但因SQ1—1常開觸頭因受壓閉合,所以KA觸頭的斷開并不影響KM1得電動作。當滑塊右移一段距離后,位置開關SQ復位,但這時電動機已啟動完畢,KA的常閉觸頭已恢復閉合,KM1線圈經(jīng)KA常閉觸頭、KM1常開觸頭仍保持得電,滑塊繼續(xù)右移,致使杠桿1、2轉(zhuǎn)動,開始夾緊過程。隨著夾緊力的增大,電動機定子繞組的電流也相應增加,當增加到電流繼電器KA的整定電流時,KA動作,其常閉觸頭斷開,KM1線圈失電觸頭復位,電動機停轉(zhuǎn),夾緊即自動停止。

需要放松時,按下放松按鈕SB2,接觸器線圈KM2得電其觸頭動作,電動機M反轉(zhuǎn),滑塊3左移,同時杠桿1、2回轉(zhuǎn),夾緊機構自動放松。直到滑塊3左移壓動位置開關SQ后,SQ1—2分斷,KM2線圈失電,觸頭復位,電動機自動停轉(zhuǎn),放松結束。

電動機的控制原則有哪些

圖4.32 機床橫梁夾緊機構的自動控制線

如圖4.3 2所示夾緊控制線路中,與KA常閉觸頭串接的KM1常開輔助觸頭有兩個作用:一是避免夾緊動作完成以后,再按下SB1時,KM1再次得電動作;二是當位置開關SQ的位置調(diào)整不當時,可避免電動機的反復啟動造成KM1主觸頭燒毛或熔焊的現(xiàn)象。假設未串接KM1常開觸頭,當按下SB1時,KM1得電動作,電動機正轉(zhuǎn),驅(qū)動滑塊右移。若SQ位置調(diào)整不當,滑塊3雖已移出SQ,SQ觸頭復位,SQ1—1斷開,但電動機主電路啟動電流尚未降到KA的釋放值,則KA的常閉觸頭仍斷開,導致KM1失電,而這時夾緊機構并未夾緊,為使夾緊機構繼續(xù)工作,必須再按下SB1,使KM1線圈又得電動作,而啟動電動機又會使KA動作,電動機又停止,需再次按下SB1,直至夾緊機構夾緊。如此反復啟動,電動機啟動電流過大就會引起KM1主觸頭燒毛或熔焊現(xiàn)象。而有了KM1常開觸頭,若出現(xiàn)SQ位置調(diào)整不當,當滑塊移出SQ停止后,再次按下SB1時,由于KM1常開觸頭分斷,KM1無法得電動作,只有調(diào)整好SQ位置后,方可重新啟動電動機。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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