2019年我國動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名：寧德時(shí)代占據(jù)榜首、BYD次之
2020年1月13日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開，來自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2019年12月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。
資料來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
2019年12月，我國動(dòng)力電池裝車量共計(jì)9.7GWh，同比下降27.4%，環(huán)比上升54.4%，年底有一定幅度沖量表現(xiàn)，但熱度較去年同期有所下降。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為4.8GWh和4.7GWh，同比分別下降28.2%和22.6%，12月份二者裝車比例基本持平。2019年1-12月，我國動(dòng)力電池裝車量累計(jì)62.2GWh，同比累計(jì)增長9.2%。其中三元電池裝車量累計(jì)40.5GWh,占總裝車量65.2%，同比累計(jì)增長22.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)20.2GWh,占總裝車量32.5%，同比累計(jì)下降9.0%。
資料來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
動(dòng)力電池
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4540瀏覽量
77750 -
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
19文章
2313瀏覽量
54239 -
寧德時(shí)代
+關(guān)注
關(guān)注
21文章
1199瀏覽量
48296
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
寧德時(shí)代:動(dòng)力電池行業(yè)應(yīng)步入高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展新階段
9月2日下午，全球矚目的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代領(lǐng)航人曾毓群發(fā)表了一場深刻的主旨演講，明確指出了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)邁向“高標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)代的迫切需求
我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,裝車量持續(xù)增長
在新能源汽車市場的持續(xù)繁榮和動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步的雙重推動(dòng)下，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在迎來蓬勃發(fā)展的新時(shí)代。近日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的
北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司正式成立
近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司正式宣告成立，標(biāo)志著動(dòng)力電池行業(yè)迎來新一輪的投資熱潮。該公司由小米汽車、寧德時(shí)代、京能科技和北汽藍(lán)海芯共同出資
電池企業(yè)在推動(dòng)快充動(dòng)力電池應(yīng)用方面發(fā)力加速
從寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科、巨灣技研、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等電池企業(yè)推出的快充動(dòng)力電池產(chǎn)品看來，快充
4月動(dòng)力電池榜單發(fā)布 寧德時(shí)代市占率霸榜
月份；我國動(dòng)力電池裝車量為35.4GWh（吉瓦時(shí)），同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%。 2024年1-4月的國內(nèi)
寧德時(shí)代穩(wěn)居全球動(dòng)力電池市場首位，LG新能源緊隨其后
表現(xiàn)突出的是寧德時(shí)代，其以60.1GWh的裝機(jī)量占據(jù)榜首，同比激增31.9%，市場份額更是高達(dá)37.9%，增加了2.9個(gè)百分點(diǎn)。緊隨其后的是
比亞迪或?yàn)闃返榔囂峁?b class='flag-5'>電池，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航或成供應(yīng)商
全球范圍內(nèi)，比亞迪與寧德時(shí)代穩(wěn)居動(dòng)力電池供應(yīng)商2強(qiáng)位置，據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟1至3月數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代
蔚來汽車聯(lián)手比亞迪、寧德時(shí)代，中創(chuàng)新航供應(yīng)大容量電池組
據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 1-3 月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球裝車量排名前三的動(dòng)力電池供應(yīng)商分別為寧德時(shí)代
比亞迪有望成為蔚來汽車旗下樂道汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，比亞迪和寧德時(shí)代是當(dāng)前全球裝車量最高的兩大動(dòng)力電池供應(yīng)商。根據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
寧德時(shí)代5C超充電池裝車上市
近日，全新極氪001正式上市。據(jù)悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動(dòng)力電池，分別是寧德時(shí)代麒麟電池和寧德
寧德時(shí)代連續(xù)七年霸占全球動(dòng)力電池市場
該報(bào)告指出，2023年度全球動(dòng)力電池使用總量約為705.5GWh，同比大幅增長了38.6%。值得注意的是，寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh，較去年同期更是大漲了40.8%，其市場
特斯拉欲利用寧德時(shí)代閑置設(shè)備擴(kuò)充電池產(chǎn)能，提升MEGA競爭力
作為全球最大的動(dòng)力電池制造商，寧德時(shí)代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年
寧德時(shí)代發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告
全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代發(fā)布了2023年的業(yè)績預(yù)告。根據(jù)預(yù)告，寧德
寧德時(shí)代：神行超充電池預(yù)計(jì)2024上半年搭載裝車
2023年8月，寧德時(shí)代正式發(fā)布了神行超充電池，為新能源汽車行業(yè)帶來了新的里程碑。日前，寧德時(shí)代
中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)2023年12月產(chǎn)量銷量裝車量及市場份額
2023年12月，中國動(dòng)力電池的國內(nèi)銷售量達(dá)到72.1GWh，較上年同期提高了38.2%。全年來看，我國動(dòng)力電池累計(jì)銷售總量超過616.3G
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論