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臺積電與意法半導(dǎo)體合作再度加碼GaN

21克888 ? 來源:電子發(fā)燒友整合 ? 作者:Norris ? 2020-02-24 08:57 ? 次閱讀


2月21日消息,臺積電昨日宣布,與意法半導(dǎo)體合作加速市場采用氮化鎵產(chǎn)品。意法半導(dǎo)體預(yù)計今年晚些時候?qū)⑹着鷺悠方唤o其主要客戶。


臺積電與意法半導(dǎo)體將合作加速氮化鎵(Gallium Nitride, GaN)制程技術(shù)的開發(fā),并將分離式與整合式氮化鎵元件導(dǎo)入市場。透過此合作,意法半導(dǎo)體將采用臺積公司的氮化鎵制程技術(shù)來生產(chǎn)其氮化鎵產(chǎn)品。

氮化鎵是一種寬能隙半導(dǎo)體材料,相較于傳統(tǒng)的硅基半導(dǎo)體,氮化鎵能夠提供顯著的優(yōu)勢來支援功率應(yīng)用,這些優(yōu)勢包括在更高功率獲取更大的節(jié)能效益,以致寄生功耗大幅降低;氮化鎵技術(shù)也容許更多精簡元件的設(shè)計以支援更小的尺寸外觀。此外,相較于硅基元件,氮化鎵元件切換速度增快達(dá)10倍,同時可以在更高的最高溫度下運(yùn)作,這些強(qiáng)大的材料本質(zhì)特性讓氮化鎵廣泛適用于具備100伏與650伏兩種電壓范疇之持續(xù)成長的汽車、工業(yè)、電信、以及特定消費(fèi)性電子應(yīng)用產(chǎn)品。

具體而言,相較于硅技術(shù),功率氮化鎵及氮化鎵積體電路產(chǎn)品,在相同制程上具備更優(yōu)異的效益,能夠協(xié)助意法半導(dǎo)體提供中功率與高功率應(yīng)用所需的解決方案,包括應(yīng)用于油電混合車的轉(zhuǎn)換器與充電器。功率氮化鎵及氮化鎵積體電路技術(shù)將協(xié)助消費(fèi)型與商用型汽車朝向電氣化的大趨勢加速前進(jìn)。

意法半導(dǎo)體布局第三代半導(dǎo)體多年,是推動氮化鎵、碳化硅等發(fā)展商用的主要廠商之一。在氮化鎵方面,2018年意法半導(dǎo)體宣布與CEA Tech旗下研究所Leti合作研發(fā)硅基氮化鎵功率切換元件制造技術(shù)。意法半導(dǎo)體預(yù)計今年稍晚將提供功率氮化鎵分離式元件的首批樣品給其主要客戶,并于之后數(shù)個月內(nèi)提供氮化鎵集成電路產(chǎn)品。目前氮化鎵因?yàn)樾∶壮潆娖鞫艿绞袌鰺崃业某醋鳎舜我夥ò雽?dǎo)體聯(lián)手臺積電合作加速推進(jìn)氮化鎵制程技術(shù)開發(fā),有望帶動其產(chǎn)業(yè)鏈的加速發(fā)展。

意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品和分立器件部總裁Marco Monti表示,此項(xiàng)合作補(bǔ)足了我們在法國圖爾地區(qū)以及與電子暨資訊技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(CEA-Leti)合作所從事的既有功率氮化鎵活動。對于功率、智慧型功率電子、以及制程技術(shù)而言,氮化鎵代表下一個重大的創(chuàng)新。

臺積電業(yè)務(wù)開發(fā)副總經(jīng)理張曉強(qiáng)博士表示,我們期待和意法半導(dǎo)體合作把氮化鎵功率電子的應(yīng)用帶進(jìn)工業(yè)與汽車功率轉(zhuǎn)換。臺積電氮化鎵制造專業(yè)結(jié)合意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品設(shè)計與汽車級驗(yàn)證能力,將大幅提升節(jié)能效益,支援工業(yè)及汽車功率轉(zhuǎn)換之應(yīng)用,讓它們更環(huán)保,并且協(xié)助加速汽車電氣化。


意法半導(dǎo)體預(yù)計今年稍晚將提供功率氮化鎵分離式元件的首批樣品給其主要客戶,并于之后數(shù)個月內(nèi)提供氮化鎵集成電路產(chǎn)品。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道,參考自鉅亨網(wǎng)、全球半導(dǎo)體觀察等,轉(zhuǎn)載請注明以上來源。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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