隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,車企大力發(fā)展新能源汽車。新能源汽車動力形式也分為多種,48V輕混系統(tǒng)便是其中一種。基于對48V輕混系統(tǒng)路線的市場前景,博世集團(tuán)在這一領(lǐng)域潛心布局。日前,博世宣布計劃2021年夏季在德國愛森納赫工廠開始生產(chǎn)混合動力汽車用48V電池。
48V輕混系統(tǒng)什么?初步理解,是指在12V蓄電池基礎(chǔ)上,增加一套48V鋰電池混動系統(tǒng)。12V電路負(fù)責(zé)處理照明、點火、音響系統(tǒng)等傳統(tǒng)電氣負(fù)載,48V電路負(fù)責(zé)支持主動式底盤系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)以及再生制動系統(tǒng)等。搭載48V輕混系統(tǒng)車輛可實現(xiàn)動能量回收、發(fā)動機(jī)快速啟動和發(fā)動機(jī)輔助牽引動力功能,從而改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性降低尾氣排放。
博世預(yù)測,下一代車輛將嚴(yán)重依賴48V系統(tǒng),因為需要更高電壓來生成為控制高度自動化系統(tǒng)的處理器提供所需的功率。48V輕混技術(shù)搭載在越來越多的車型。以BBA等品牌作為代表,奔馳S級(參數(shù)|詢價)、奧迪A8L、凱迪拉克XT5等較早之前就采用48V技術(shù)。如今,沃爾沃新款S90、V90 CC、新現(xiàn)代i30等車型也將采用48V技術(shù)。
博世方面預(yù)測,2025年全球每年售出的新車中,將有近20%配備48V系統(tǒng)和匹配的電池,博世48V混合動力電池迎合全球汽車制造商的需求。博世將結(jié)合電池管理方面的優(yōu)勢,擴(kuò)大在48V電池市場上的地位。據(jù)悉,博世在中國無錫工廠開始生產(chǎn)第一代48V電池,2019年還宣布與寧德時代合作開發(fā)和制造48V電池。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關(guān)推薦
48V 鋰電池價格因多種因素而異,接著分別從不同容量的角度進(jìn)行價格分析,包括較低容量、中等容量、較大容量以及高端品牌或特殊定制的情況,通過列舉具體的容量數(shù)值和相應(yīng)的價格范圍,為你提供較為全面的價格參考。
發(fā)表于 12-12 16:04
?895次閱讀
48V系統(tǒng)以其提升燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放的能力,已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)和上游供應(yīng)商關(guān)注的焦點。如今48V市場發(fā)展前景和發(fā)展態(tài)勢如何?這種變化講給元器件應(yīng)用帶來哪些新的需求? 隨著全球
發(fā)表于 11-22 14:13
?194次閱讀
汽車電源架構(gòu)不斷升級趨勢下,48V系統(tǒng)是否還有升級的必要?48V新型電氣架構(gòu)將給連接器帶來什么改變? 在插混和純電車型逐漸普及、800V高壓
發(fā)表于 11-21 11:07
?213次閱讀
Molex莫仕發(fā)布了一份報告,探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起,這項技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來:引入48V電源系統(tǒng)》報告探討了
發(fā)表于 11-18 13:45
?403次閱讀
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)(HVAC)等高能耗設(shè)備,電力需求大幅增加,對 12V 系統(tǒng)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。因此,
發(fā)表于 11-11 17:28
?340次閱讀
動力、能量回收、發(fā)動機(jī)啟停等需求,用到了更多大功率負(fù)載的設(shè)備,令12V系統(tǒng)不堪重負(fù)。于是48V系統(tǒng)就順應(yīng)時代發(fā)展被引進(jìn)汽車,最早是2011年歐洲多家車企聯(lián)合推出針對混動系統(tǒng)負(fù)載需求的
發(fā)表于 10-25 01:04
?5691次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《優(yōu)化汽車類48V電池和電動自行車應(yīng)用中的線路電壓和負(fù)載調(diào)節(jié).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 09-06 09:45
?2次下載
1. Cyberchuck汽車電子48V系統(tǒng)背景 自20世紀(jì)50年代起,主流乘用車的低壓電路都是12伏架構(gòu),這實際上是七八十年前的標(biāo)準(zhǔn),一直沿用到了現(xiàn)在,目前各種雷達(dá)、攝像頭等感知硬件,更高的算力
發(fā)表于 08-28 20:19
?287次閱讀
電流和電池電量等原因,不能為整車提供無限大的電流。所以如同整車低壓供電電壓升到12V一樣,它還在繼續(xù)往上升,邁向48V,從而為整車提供更大的功率輸出和更高的能效。故越來越多的汽車廠家
發(fā)表于 07-18 15:51
?449次閱讀
內(nèi)的所有電子部件,比如電動座椅、電動車窗、中控娛樂屏、音響等供電,同時還對汽車各部分的控制單元ECU進(jìn)行供電。 ? 而近年來,電動汽車的趨勢,開始帶動汽車低壓系統(tǒng)架構(gòu)從12
發(fā)表于 06-19 00:05
?6654次閱讀
遇到了技術(shù)方面的各種課題。在本專欄中,我們將從圍繞此類汽車的技術(shù)趨勢中介紹與電子產(chǎn)品相關(guān)的主題。 本次是第一次,我們將介紹以歐洲為中心逐漸推廣的輕度混合動力車,以及伴隨輕度
發(fā)表于 05-14 18:03
?502次閱讀
隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高,汽車制造商開始探索更高電壓平臺的可能性。早期的混合動力車輛首先將電壓提升到了
發(fā)表于 04-13 11:20
?1327次閱讀
特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型,特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較有意思的是,特拉斯為了教同行如何使用48
發(fā)表于 03-29 10:13
?1815次閱讀
48V電池系統(tǒng),常見于兩輪電動車和輕度混合動力電動車(MHEV),配備了48V的儲能單元,用于捕獲再生能量并為車輛的
發(fā)表于 03-27 10:27
?2074次閱讀
使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設(shè)備,同時為未來的48V汽車做好規(guī)劃。 ? 新的 48V 汽車不需要單獨的 12
發(fā)表于 03-26 13:50
?517次閱讀
評論