3月7日消息，據國外媒體報道，新冠疫情正對韓國的科技公司產生多米諾骨牌效應。這些公司近年來有意在越南布局設廠，但隨著疫情擴散，韓國和越南之間的聯系受阻，企業的處境越來越艱難。

對于為生產蘋果和LG電子生產手機部件的韓國跨國公司而言，新冠病毒疫情正帶來一波又一波的打擊。

首先，最初的疫情爆發迫使它的中國工廠關閉了近三周，并導致其越南工廠來自中國的供應開始枯竭。然后，隨著病毒蔓延到韓國，旅行限制讓它的工人們無法繼續在位于越南海防港的工廠增加產能。

圖：2018年9月25日，越南海防港，一名女子騎著摩托車經過集裝箱。

出于保護商業合作關系的考慮，該公司拒絕透露名字。

現在，該公司正在關注其位于韓國工業中心龜尾市的工廠的停工情況。該城市距離韓國的疫情爆發中心大邱不到一小時的車程。

除了采購方面的持續困難以外，這家公司還受到了一些工人被隔離的打擊，而且接下來恐怕會有更多工人被隔離——這些問題很可能會持續發酵，導致它失去包括蘋果在內的多家客戶。該供應商為LG公司提供智能手機屏幕部件和相機模塊。

"新冠病毒對供應商們產生了多米諾骨牌效應，"該公司的一位高管對路透表示，“我覺得很無奈，只能仰天嘆息。”

越南工廠未能對沖風險

該公司的艱難處境表明，疫情危機已然撼動了亞洲電子產品供應鏈。那些問題還說明，韓國公司雖然采取了在越南大舉投資的戰略，但也未能完全對沖來自中國的風險。

目前以LG和三星為首的韓國企業多年來一直致力于在越南建立自己的地盤。

不過中國仍是許多零部件和材料的最佳采購來源，它們也是中國多家大型科技公司和蘋果等大客戶的基地，而越南的地理位置與其鄰近，因而它成為了韓國公司抵消風險的一個顯而易見的選擇。

韓國公司是越南最大的外國投資者，有超過4000家韓國公司在當地經營。兩國相互依存的程度很深：僅三星一家公司就占越南出口的四分之一，該東南亞國家也是韓國的第三大出口市場，同時是韓國的第五大進口來源國。

大量的旅行活動促進了兩國的生意往來。2018年，從韓國到越南的游客約為350萬人次，同比增長44%。去年，韓國和越南的航空公司每周往返于兩國之間的航班達到538個。

因此，當越南開始對出入境實施限制時，韓國公司的商業計劃就無法如常展開。目前，目前，兩國之間的航班已經大部分暫停，從周日開始，進入越南的韓國人將必須得接受14天的隔離。

“我們的處境十分艱難，因為我們無法在越南工作。”LG另一家供應商的首席執行官表示。該公司也拒絕透露名稱。

該公司為本田汽車、寶馬和現代汽車提供汽車導航系統的自動化設備，其總部也設在韓國龜尾。它擔心，由于無法向越南派遣工程師，公司將不得不推遲齒輪的安裝。“如果危機持續兩三個月，就會造成嚴重的問題。”

由工程師親身指導技術改進和監督質量控制，對于該公司來說非常重要。

“經理們可以召開視頻會議，但生產工程師必須得親臨現場解決問題，”韓國亞洲大學商學院教授Park Ho-hwan指出。他曾研究過三星在韓國和越南的運營。

內憂外患

兩周前，對于疫情的影響，韓國科技公司最擔心的是能不能讓它們在越南的工廠維持運轉。雖然越南的感染病例并不多，但該國還是迅速關閉了與中國的邊境，因而重要部件的供應被阻斷。

幾位知情人士表示，三星就是其中一家受此影響的公司，不過它迅速采取措施解決物流問題，比如通過空運運送緊急貨物，而不是通過陸路運輸。

正當這些問題得到緩解之時，但韓國本土疫情加劇也給這些公司帶來了更大的威脅，因為一旦大批工人被隔離，工廠只能停工。該國目前有6000多起感染病例。

最近幾周，三星電子位于龜尾市的智能手機工廠曾短暫停工，LG Display和LG Innotek也暫停了幾天的生產。這就是三星所擔心的問題。它建議員工周末留在家中，不要與家人和朋友外出；它也要求他們戴上口罩，與人交談時保持超過2米的距離。

三星在一份聲明中表示，“我們正在盡最大的努力來將盡可能地降低疫情對我們業務的影響。”

蘋果也在密切關注供應鏈的情況。該公司從LG Display采購顯示器，從LG Innotek采購相機模塊，從三星采購存儲芯片和顯示器。

蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）上周接受采訪時表示，“我認為過去幾天疫情的焦點已經從中國轉向了韓國和意大利，所以我認為很有必要關注那些地區會發生什么，是否會有新的狀況出現。”

“我們在中國的供應鏈相對而言更重要，但我們在韓國也有很出色的業務，在意大利也是如此，在這兩個國家我們都有供應商。我們需要密切關注事態的發展。”5