蓋世汽車訊 隨著新冠病毒疫情強烈沖擊著全球經濟，其中受影響最嚴重的行業之一就是卡車運輸業，但是運輸業對于保證醫療用品、食品和其他商品的持續供應、以及重要業務的正常運轉至關重要。由于卡車運輸在全球經濟中占據如此重要的地位，有些汽車制造商和初創公司就致力于研發商業自動駕駛卡車，而不是自動駕駛汽車。據外媒報道，當地時間3月26日，自動駕駛卡車初創公司圖森未來（TuSimple）就宣布與汽車供應商采埃孚（ZF）合作，研發傳感器等自動駕駛車輛技術，并致力于實現商業化。

圖森未來總部位于圣地亞哥，于2015年成立，該公司的目標是將L4自動駕駛技術引入卡車運輸業。圖森未來在中國、圣地亞哥以及亞利桑那州圖森都有運營辦公室，該公司正致力于研發“全堆棧解決方案”，即研發和整合自動駕駛技術所需的所有技術部件。

該合作計劃于4月開始，將在中國、歐洲和北美進行。兩家公司將合作研發自動駕駛汽車所需的傳感器，如攝像頭、激光雷達、雷達、中央計算機，以及控制部件和采埃孚的可擴展汽車處理器ProAI，該處理器采用采埃孚芯片制成，而該芯片會運行AI驅動的算法以及自動駕駛軟件。作為合作的一部分，采埃孚將成為圖森未來自動駕駛硬件組件獨家供應商，支持圖森未來自動駕駛系統的預生產工作，最終為圖森未來的商用自動駕駛卡車提供可擴展、可量產的自動駕駛系統。此外，采埃孚還提供工程支持，以驗證圖森未來的自動駕駛系統并將其集成到車輛中。

圖森未來主要關注于基于遠程攝像頭的卡車感知系統，據該公司所說，該系統專為長途半卡車設計，視野范圍為1000米，比目前所有其他自動駕駛感知系統的視野范圍都要遠。

在新興自動駕駛技術行業的其他公司都步履蹣跚之際，圖森未來卻成功擴大了運營規模，并吸引了投資者。迄今為止，該公司已經從新浪、UPS和一級供應商曼多公司（Mando Corporation）等投資者處籌集了近3億美元的資金，目前估值已經超過10億美元?，F在，圖森未來每周都會在亞利桑那州和德克薩斯州之間進行約20次自動駕駛旅行，擁有一支包括40輛自動駕駛卡車的車隊，所有卡車都配備一名人類安全操作員。

圖森未來計劃在2021年開始進行真正的無人駕駛測試，并希望在采埃孚的幫助下，在2023年開始向買家交付自動駕駛卡車。