中共中央政治局常務委員會近日提出，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。如從經濟理論視角解讀，這種“新基建”的功能作用，是從經濟發展的初始條件建設切入，形成新技術革命時代信息技術日新月異發展形勢下由相關硬件、軟件合成的有效供給能力，支持諸多的創新機制與科技成果應用的結合，為新制造、新服務、新消費打開廣闊的空間，更好地滿足人民群眾美好生活的需要。

在新基礎設施建設中，物流和供應鏈在智能化軌道上向智能物流、智能供應鏈情境的升級發展，及其在現代化前景中將形成的不凡作為，十分值得重視和期待。

疫情期間的種種困難，其中最核心困難其實是來自于物流供應鏈。具體體現為居民囤貨，暫時性、區域性供應短缺、平臺型電商停擺、制造業原料短缺、農產品滯銷等，“要買的買不到，要賣的賣不了。”

以京東的“數字化供應鏈”和菜鳥物流的“阿里全球供應鏈”為代表的新一代物流企業積極運用大數據、人工智能、5G等新技術充分發揮自身強大的供應鏈體系、高效的基礎設施能力，使得物流已經不是單純的運輸，而是新興的智慧物流。充分數字化、智能化帶來的技術引領、大平臺架構、高速應變能力、效率出色等特點盡顯無疑。

在智能化新基建的基礎上，新一代智能鎖更是形成了新物流中信息網交通網的重要一環

如此一把鎖便聯通了整個物流系統，通過5G網絡，一個手機就能遠程授權，遠程監控，一步到位

1.一鎖一店

一把鎖聯系一間店鋪

2.一鎖一倉

一把鎖聯系一個倉庫

3.一鎖一車

一把鎖聯系一輛運輸貨車

4.一鎖一箱

一把鎖聯系一個物流周轉箱

倉庫--車輛---周轉箱--店鋪 通過一把簡單的智能鎖統一構成一個循環。通過5G云端監控管理，遠程授權、手機直接管理一刷即開，更加安全方便

目前已經有一家公司做出了成本更低、免鑰匙、免聯網、免電池的真正安全的下一代智能鎖的解決方案，就是廣東雷霆技術公司，他們采用自研三免智能鎖芯片，一個芯片即能完成電能轉化、無線通信、數據傳輸、I/O控制等多種功能，在無源NFC技術領域中領先同行起碼3年。可以算得上是智能鎖芯片領域的華為。

華夏新供給經濟學研究院院長賈康指出，“新基建”將為新制造、新服務、新消費打開廣闊的空間，伴隨著中國實體經濟發展從“中國制造”向“中國智造”升級，消費者“用戶體驗”在“智能服務”的推動下繼續升級，不論是在疫情時間，還是消除了疫情沖擊的“常規階段”，都必須有智能供應鏈和智能物流作為保證。

通過不斷布局，“新基建”與傳統基礎設施必將形成超疊加效應，在特殊時期為社會物資保障體系的應急響應發揮更重要的作用，在“常規階段”也將再次帶來物流行業革命，用智能供應鏈創新經濟流通方式，為中國發展注入鮮活力量。這是一片充滿新機遇的藍海！
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