（文章來源：中關村在線）

美國航空航天制造商普惠公司和總部位于新加坡的工程公司意法半導體工程公司宣布，用于3D打印航空發動機零部件的工藝已實現工業化，用于商用發動機的維護、修理和大修（MRO）。雙方還公布了使用該工藝的首個應用——3D打印航空發動機零件，預計將在2020年中期整合到普惠公司服務的新加坡航空組件公司的維修過程中。

普惠公司、新加坡航空組件公司和意法半導體陸地系統部門三方，一直在探索將3D打印用于飛機發動機MRO，以期為普惠公司的發動機提供更快、更靈活的維修解決方案。

普惠公司亞太區售后執行總監Brendon McWilliam表示：“由于在新加坡航空組件公司服務中的即開即用思維，我們又朝著擴展技術的方向邁進了一步，以適應我們不斷增長的售后市場運營，并使該行業的3D打印產業化。這項突破性的創新是普惠公司更廣泛的技術路線圖中的一部分，該路線圖將先進的技術集成到我們的運營中，以整合人工智能（AI）、機器人技術和自動化，這是我們數字化轉型的一部分。我們可以更好地滿足客戶當前的需求，并預測未來的潛在需求，而又不損害我們高質量和可靠性的高標準。”

在廣義范疇內，增材制造將顛覆MRO行業，因為它提供了一種按需生產復雜規格零件的方法。在航空航天領域，該技術已經用于飛機內部部件的 MRO服務。而利用金屬增材制造來生產航空發動機部件的另一個顯著優勢是，它提供了一種替代材料解決方案，從而最大程度地減少了對諸如鍛造和鑄造之類傳統工藝對材料供應的依賴。

新加坡航空組件公司首席工程師Chin-Huat Sia表示：“ 3D打印將改變全球MRO行業的格局，尤其是在維修商用引擎方面。這項技術為我們的庫存管理提供了更大的靈活性；普惠公司和意法半導體工程公司都將研究，3D打印如何應用于航空部件和發動機類型，并進一步發展以實現混合動力維修，并實現3D打印在商業售后市場的全部潛力。”

作為普惠公司的第一款產品，用于MRO的3D打印航空發動機部件經歷了廣泛的審查和測試。在零件的整個開發過程中，三方合作伙伴均對其技術數據進行了審核，以確保3D打印過程和最終組件不僅符合普惠公司的要求，而且還滿足航空業的要求。

意法半導體動力學設計與制造高級副總裁Tan Chor Kiat表示：“對于3D打印可工作的空氣渦輪發動機而言，航空發動機組件是我們的第一要務。這也證明了我們提供全套交鑰匙解決方案的先進能力，該解決方案不僅包括生產級別的3D打印，還包括熱處理和機加工等后期處理。客戶期望我們提供高質量的標準，對于這個項目，我們能夠提供不僅滿足要求的高質量標準，而且還滿足航空當局對航空航天部件的嚴格要求。”
（責任編輯：fqj）