5月10日消息，近日，佳能被曝出已經(jīng)申請了消費級無人機專利，產(chǎn)品或將在三年內(nèi)上市。在消費級無人機市場稱霸的大疆可能將遇到強勁對手。佳能之前已經(jīng)推出過工業(yè)級無人機產(chǎn)品。

從專利圖來看，佳能無人機將搭載安全降落功能，以及佳能新研發(fā)的空中交通自動控制系統(tǒng)。根據(jù)專利的細節(jié)描述，除了傳統(tǒng)的無線遙控方式外，這款無人機會有一根線纜將底座和無人機相連。在這樣的情況下，安全降落功能可以通過調節(jié)連接到無人飛行器的線纜長度，將無人飛行器引導到安全的地方，保證它的安全降落。

其實相機廠商涉獵無人機領域并不是新鮮事，早年無人機廠商和相機廠商都是各司其職，比如當時的航拍無人機往往攜帶GoPro或松下GH4、索尼A7等相機進行航拍。大疆推出的Phantom 2 Vision打破了這一定局，讓相機與無人機的一體化成為趨勢。

此前，佳能曾發(fā)布過一款用于監(jiān)視和災難搜救任務的工業(yè)無人機PD6E2000-AW-CJ1，搭載的是佳能多功能相機ME20F-SH，采用6軸結構，機身能夠承載大約10kg的重量，并且可以在雨中飛行。

目前，關于佳能消費級無人機的消息有限，也有無人機發(fā)燒友稱擁有線纜模式的無人機大概率還是工業(yè)級產(chǎn)品。憑借佳能在影像領域的技術和產(chǎn)品優(yōu)勢，一旦進入到消費級市場，必然會有用戶買單，或許也會改變當前被大疆壟斷消費級無人機市場的局面。

無人機行業(yè)進入攻堅戰(zhàn)

從這次疫情期間無人機“無接觸工作”應用效果來看，不難發(fā)現(xiàn)，它的重要性不言而喻。可以說，大到軍事，小到居民生活，無人機的價值正在被無限放大。

無人機起源于英國，最早僅在軍事化方面使用。如今，隨著傳感器、通信、航空運力等技術的不斷成熟，以及人工智能技術的融合滲透，讓無人機飛行控制芯片制造呈現(xiàn)小型化，生產(chǎn)成本得到大幅下降，這使得無人機在全球范圍內(nèi)的民用市場呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展態(tài)勢。

研究機構高盛預測，到2020年，無人機市場將有機會達到1000億美元。其中，無人機市場最快的增長機會來自企業(yè)和政府，民用級無人機需求量將大幅攀升，并在建筑、農(nóng)業(yè)、保險索賠、石油管道巡線、警務、消防、空氣檢測等領域發(fā)揮重要作用。

消費級無人機已成紅海

“未來，無人機產(chǎn)業(yè)必將被兩類企業(yè)所占據(jù)：平臺商和應用商。”他表示，平臺商著重開發(fā)共性先進技術，立足國際競爭；應用商著重拓展應用領域，深耕服務，提供一體化解決方案。”他認為，無人機應當走一條以專業(yè)化發(fā)展為依托，深度軍民融合的發(fā)展道路。

展會期間，眾多企業(yè)攜新產(chǎn)品、新技術亮相。主辦方介紹，參展企業(yè)、科研院所及配套產(chǎn)品生產(chǎn)商達到100余家，展示展演無人機及相關產(chǎn)品超過300臺/件。本屆大會還舉辦了中國無人機信用管理倡議發(fā)布暨啟動儀式。

“尖兵之翼——中國無人機大會暨展覽會”自2006年創(chuàng)辦以來，已連續(xù)成功舉辦九屆，展現(xiàn)了無人機行業(yè)發(fā)展成就及無人機產(chǎn)品技術創(chuàng)新。

主辦方之一、中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長孫柏原表示，本屆尖兵之翼著重強調無人機行業(yè)細分應用，此次北京站是以無人機應用為主線開展的首站主題活動，下半年尖兵之翼還將依托2019年海博會聚焦無人機在更多領域的應用。

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