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段然:產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未成熟,O-RAN技術(shù)探索和規(guī)模商用面臨三重挑戰(zhàn)

牽手一起夢 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:李亞利 ? 2020-05-19 14:52 ? 次閱讀

近日,“5G圓桌派”系列沙龍第一期:“加速5G無線網(wǎng)絡(luò)變革,助力5G成功商用”成功舉辦。沙龍從5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息安全以及行業(yè)應(yīng)用等角度剖析5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,為業(yè)界提供發(fā)力5G新基建的重要思路和5G持續(xù)創(chuàng)新的方向。

作為系列活動的“當(dāng)頭炮”,首期沙龍聚焦面對5G無線網(wǎng)絡(luò)新架構(gòu)、新技術(shù)與新需求,運(yùn)營商應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化,降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本和運(yùn)維復(fù)雜度,增強(qiáng)對垂直行業(yè)的拓展,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型和IT/CT融合等熱點(diǎn)話題,邀請業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行深入研討。

中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長段然在參加C114主辦的5G“圓桌派”系列沙龍活動時表示,對運(yùn)營商而言,5G意味著進(jìn)一步拓展市場的新機(jī)會,中國移動去年下半年提出“四輪”驅(qū)動策略,客戶服務(wù)市場由單純To C向CHBN轉(zhuǎn)變。與此同時,中國移動提出5G+AICDE新一代智能基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)升級。對無線接入網(wǎng)而言,AICDE戰(zhàn)略直接體現(xiàn)出無線網(wǎng)云化的演進(jìn)方向,需要重新思考無線接入網(wǎng)的功能和架構(gòu)重構(gòu),利用新技術(shù)新能力賦能,提升網(wǎng)絡(luò)的能效、自動化和智能化水平,以滿足5G多樣化的業(yè)務(wù)通信需求。

段然指出:開放無線網(wǎng)絡(luò)具有技術(shù)吸引力和商業(yè)驅(qū)動力,但無線網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)組織模式變革,非一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)。總體判斷,O-RAN對當(dāng)下我國5G產(chǎn)業(yè)不會產(chǎn)生重大影響,或起步于5G實(shí)現(xiàn)于6G。

開放無線網(wǎng)絡(luò)具有技術(shù)吸引力和商業(yè)驅(qū)動力

“在新技術(shù)的探索上,開放開源一直是個重要的研究方向。”段然介紹,開放開源并不是新鮮事物,基站開放開源由來已久。早在2009年歐洲學(xué)術(shù)界就在Eurocom的資助下成立了OAI(Open Air Interface)開源項目,旨在利用開源社區(qū)探索研究下一代無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù);2016年Facebook、Intel等IT廠家牽頭成立了TIP(Telecom Infra Project),初期目標(biāo)是開發(fā)更加廉價的4G基站,2018年啟動Open RAN 5G NR項目,開展5G白盒基站研發(fā)。

段然表示,開放無線網(wǎng)絡(luò)具有技術(shù)吸引力是客觀技術(shù)發(fā)展規(guī)律所致:與2G/3G/4G升級換代不同,在4G向5G的代際轉(zhuǎn)換中,ICT融合成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢,技術(shù)融合也由核心網(wǎng)向無線網(wǎng)延伸。從技術(shù)架構(gòu)看,開放無線網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)基站相同,都是由基帶單元(BBU)和射頻單元(RRU)的硬件及軟件組成。兩者的本質(zhì)區(qū)別在于無線網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)組織模式,傳統(tǒng)基站是“垂直整合模式”,設(shè)備商研發(fā)專用硬件和軟件,基站具有黑盒屬性,技術(shù)壁壘導(dǎo)致產(chǎn)品性能梯隊分化加劇;開放無線網(wǎng)是“水平整合模式”,依托開放、共享思路,將產(chǎn)業(yè)按硬件(含多個子系統(tǒng)模塊)、軟件等多模塊水平分工,由集成商完成組裝、交付和運(yùn)維。

開放無線網(wǎng)絡(luò)同時具有商業(yè)驅(qū)動力:一是繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài),通過開放架構(gòu)降低產(chǎn)業(yè)的門檻,通過軟件的靈活定制增強(qiáng)對5G特定覆蓋場景需求的支持;二是降低成本,5G網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜,許多核心芯片的研發(fā)成本非常高,只有開放才能共享核心產(chǎn)品和研發(fā)成果;三是運(yùn)營商轉(zhuǎn)型的需要,5G發(fā)展面向更復(fù)雜多樣的行業(yè)市場,在傳統(tǒng)黑盒模式下運(yùn)營商缺少對網(wǎng)絡(luò)的掌控力和自主快速提供業(yè)務(wù)的能力,開放化可以使其快速引入新能力、打造智能化網(wǎng)絡(luò)、靈活滿足行業(yè)客戶的各種需求。

O-RAN技術(shù)探索和規(guī)模商用面臨三重挑戰(zhàn)

“理想很豐滿,但現(xiàn)實(shí)很骨感。”段然分析指出,無線網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)組織模式變革,非一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前國內(nèi)研發(fā)更多聚焦在部分難度較低的產(chǎn)品方向(主要是室分小站),而國外研發(fā)雖嘗試在宏站采用O-RAN架構(gòu),但目前多聚焦在4G網(wǎng)絡(luò)的商用,而5G宏站還處在探索階段。

這主要是因?yàn)?a target="_blank">接口開放、硬件白盒等技術(shù)點(diǎn)的探索,真正做到高質(zhì)量的規(guī)模商用還有諸多挑戰(zhàn)。一是“從垂直到水平”,“先拆再合”十分復(fù)雜。無線網(wǎng)先拆解為模塊,模塊間功能界面需清晰定義;再從模塊集成交付,對集成商的集成能力、交付能力和運(yùn)維能力要求更高。盡管通過開源可以快速切入,但真正做好還需深度定制甚至代碼重構(gòu),軟硬件適配和定向調(diào)優(yōu)也尚待時日。二是從專用到通用,產(chǎn)品性能更有挑戰(zhàn)。無線設(shè)備對計算能力和實(shí)時性要求高,通用硬件設(shè)備在性能、功耗、集成度、成本方面挑戰(zhàn)較大,通用硬件“公版設(shè)計”是折中結(jié)果、難以實(shí)現(xiàn)性能最優(yōu)。三是從CT到ICT,可能會形成新的壟斷,需要謹(jǐn)慎對待,并照顧到國內(nèi)/國外產(chǎn)業(yè)鏈端到端各個環(huán)節(jié)的多樣選擇性。

段然表示,開放架構(gòu)并不是片面追求處理平臺的全通用化,解決功耗和性能等問題需要在保持軟件靈活、可升級能力的同時,引入專用加速芯片,降低整機(jī)設(shè)備的功耗。另外,解耦的設(shè)備為避免出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障定位和運(yùn)行維護(hù)等問題,可以采用以下三種策略:其一,運(yùn)營商組織集成和測試實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行子系統(tǒng)間IoT測試,在設(shè)備采購前就做好互通集成對接工作,解決技術(shù)問題;其二,定義系統(tǒng)集成商角色,承擔(dān)集成后的全系統(tǒng)在現(xiàn)網(wǎng)的安裝、部署、維護(hù)等工作,使得各省公司依然只面向一家設(shè)備供應(yīng)商提供支撐服務(wù);其三,引入標(biāo)準(zhǔn)南向接口的OMC軟件,實(shí)現(xiàn)跨廠商設(shè)備的統(tǒng)一管理能力,并引入解耦子系統(tǒng)的獨(dú)立管理能力,實(shí)現(xiàn)在子系統(tǒng)間的故障仲裁。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未成熟 核心器件還需加強(qiáng)

對于無線網(wǎng)絡(luò)的變革,產(chǎn)業(yè)界從來沒有停止腳步,特別是國內(nèi)運(yùn)營商積極參與并發(fā)起成立的O-RAN聯(lián)盟,得到產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛關(guān)注和支持。

“從開放架構(gòu)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)角度看,國內(nèi)積極參與開放無線網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的公司,除京信、新華三、聯(lián)想、銳捷、富士康等企業(yè)規(guī)模較大外,其余以中小、初創(chuàng)企業(yè)為主。”段然說:“這些中小甚至初創(chuàng)企業(yè),希望借助基站的開放化,在無線通信網(wǎng)絡(luò)這個大市場中得到發(fā)展。”值得注意的是,目前產(chǎn)業(yè)公司主要開展系統(tǒng)集成、BBU軟件研發(fā)、RRU白盒硬件設(shè)計與代工生產(chǎn),在關(guān)鍵核心芯片、器件等方面還需要加強(qiáng)。

從技術(shù)研究角度看,在開放平臺基礎(chǔ)上引入無線網(wǎng)元智能化研究,還需要進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)和方案的成熟。雖然當(dāng)前已經(jīng)有一些廠商在小區(qū)負(fù)載優(yōu)化、業(yè)務(wù)質(zhì)量保證等用例上做了相應(yīng)的原型機(jī)研發(fā)和組網(wǎng)測試,但在標(biāo)準(zhǔn)制定和用例場景的拓展研究等方面,還需要產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入,深度挖掘開放架構(gòu)引入AI和大數(shù)據(jù)后帶來的新價值、新增益。

“總體判斷,O-RAN對當(dāng)下我國5G產(chǎn)業(yè)還不會有重大影響。最可能的情況是5G起步,分步實(shí)現(xiàn),過程漫長,可能在6G才能全面實(shí)現(xiàn)。”段然說。

責(zé)任編輯:gt

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