近年來(lái),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人讓揀貨速度增長(zhǎng)兩倍以上,顛覆了傳統(tǒng)的人工揀選模式,成為行業(yè)趨勢(shì)。不少企業(yè)也逐漸開(kāi)始尋求倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人方案力求實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的智能化升級(jí)。旺盛的市場(chǎng)需求催生出多樣化的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人品類,“貨箱到人”機(jī)器人更是成為一大熱點(diǎn)。

傳統(tǒng)的處理貨箱的自動(dòng)化裝備庫(kù)存利用率以及出入庫(kù)效率高,但是普遍價(jià)格昂貴且缺乏柔性,建造周期長(zhǎng),甚至其中一臺(tái)損壞可能導(dǎo)致業(yè)務(wù)停擺。為了解決傳統(tǒng)貨箱的剛性問(wèn)題,不少廠商推出了貨箱機(jī)器人。但是,市面上主流自動(dòng)化方案各有側(cè)重,難以滿足高存儲(chǔ)能力、高效率、高性價(jià)比、高柔性的多樣化需求。

2019年4月,極智嘉Geek+推出新一代貨箱到人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng) RoboShuttle?以及立體多樓層料箱機(jī)器人存揀方案才讓困擾全行業(yè)的問(wèn)題得到解決。極智嘉Geek+采用了全新極智嘉C200S單箱機(jī)器人,首次在機(jī)器人方案中實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)多層立體空間利用,讓柔性、高效的物流機(jī)器人系統(tǒng)終于擁有了能與多層穿梭車匹敵的密集存儲(chǔ)能力,而且在實(shí)現(xiàn)同等存儲(chǔ)量和揀貨效率的情況下,價(jià)格僅為多穿的二分之一,性價(jià)比更優(yōu)。

今年4月極智嘉Geek+再次對(duì)RoboShuttle?產(chǎn)品線進(jìn)行了擴(kuò)充,發(fā)布全球首款雙伸位、窄巷道、廣立體覆蓋的貨箱到人機(jī)器人C200M, 打造了迄今為止單層存儲(chǔ)能力最強(qiáng)的AMR解決方案。

C200M采用1.4米雙伸位設(shè)計(jì),機(jī)器人不僅可以在貨架單側(cè)完成兩列貨箱的縱深存取,最多可減少50%的庫(kù)區(qū)整體甬道面積,降低倉(cāng)租成本,還刷新了機(jī)器人倉(cāng)的立體空間有效存儲(chǔ)范圍,機(jī)器人的貨箱存取范圍低至0.215米、最高達(dá)5米,將立體存儲(chǔ)空間最大化。在更廣立體覆蓋的基礎(chǔ)上,C200M僅需1米窄巷道,進(jìn)一步壓縮機(jī)器人作業(yè)時(shí)所需通道面積,提升存儲(chǔ)空間,通過(guò)充分利用橫向面積和縱向空間,將存儲(chǔ)能力較人工倉(cāng)提升2.5倍。

極智嘉”貨箱到人”系列的研發(fā)和拓展歷程充分體現(xiàn)了極智嘉對(duì)于物流機(jī)器人解決方案的理解和堅(jiān)持?；谌虺f(wàn)臺(tái)部署的商業(yè)落地規(guī)模和成功項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、以及Intel、微軟、BOSCH等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)也作為生態(tài)合作伙伴,極智嘉的解決方案始終經(jīng)得起市場(chǎng)驗(yàn)證,為客戶創(chuàng)造真實(shí)可見(jiàn)的商業(yè)回報(bào)。