背景：

2018年12月4日，南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)南京市工地視頻監(jiān)控和環(huán)保在線監(jiān)測信息系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案的通知”，要求將全市近2000個(gè)在建工地的環(huán)保數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測遠(yuǎn)程監(jiān)管，除了視頻監(jiān)控和環(huán)保在線監(jiān)測的數(shù)據(jù)以外，另一個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)——車輛未沖洗抓拍被首次提出。

過去，工地的工程車輛是否按照規(guī)定沖洗是一項(xiàng)難以被標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督起來的環(huán)節(jié)，因此，大量的塵土?xí)粠氤鞘协h(huán)境中，造成揚(yáng)塵等顆粒物的空氣污染。在上述的“通知”中，南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)明確要求每個(gè)工地需要對(duì)離場車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)探測、自動(dòng)識(shí)別和未沖洗抓拍，對(duì)未按規(guī)定沖洗并離場車輛實(shí)時(shí)抓拍，同時(shí)保存違規(guī)錄像視頻并上傳智慧工地云平臺(tái)。

作為底層物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商，南潮科技在2019年初正式推出了滿足市場需求及行業(yè)監(jiān)督要求的智慧工地車輛未沖洗抓拍產(chǎn)品，并在2019年先后上線了超過300個(gè)工地。那么這款集成了物聯(lián)網(wǎng)、AI圖像識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的車輛未沖洗抓拍產(chǎn)品，究竟給工地及政府監(jiān)督部門帶來了哪些改變和價(jià)值？

§實(shí)現(xiàn)車輛未沖洗抓拍的無人智能化監(jiān)測響應(yīng)

據(jù)悉，南潮科技在2019年及2020年先后推出了兩款車輛未沖洗抓拍產(chǎn)品，即以云端AI圖像分析為主的RWC-5000和以硬件端感應(yīng)識(shí)別邊緣計(jì)算為主、倒計(jì)時(shí)聲光引導(dǎo)為輔的RWC-5200，工地現(xiàn)場可根據(jù)實(shí)際需求和環(huán)境條件，自行選擇不同規(guī)格的產(chǎn)品部署。

以RWC-5000型號(hào)產(chǎn)品為例，其硬件層設(shè)備由兩個(gè)高清抓拍攝像頭和一個(gè)聯(lián)網(wǎng)控制箱組成，通過高清攝像頭一體機(jī)實(shí)現(xiàn)過往車輛的車牌識(shí)別、車向識(shí)別，并做基礎(chǔ)規(guī)則判定，同時(shí)在車輛違規(guī)的關(guān)鍵時(shí)刻抓拍圖像、錄制視頻。聯(lián)網(wǎng)控制箱可在本地緩存視頻數(shù)據(jù)，并且視頻數(shù)據(jù)通過有線或者4G的方式上傳至云服務(wù)，進(jìn)行云端的算法處理。

在云端平臺(tái)，云服務(wù)將根據(jù)文件中描述的未沖洗違規(guī)車輛識(shí)別規(guī)則，對(duì)上報(bào)的各項(xiàng)圖片視頻數(shù)據(jù)，進(jìn)行算法處理，識(shí)別出正常沖洗和違規(guī)離開的車輛信息，記錄車牌顏色、車牌號(hào)、違規(guī)時(shí)間和違規(guī)類型，并將違規(guī)圖像視頻數(shù)據(jù)及時(shí)上報(bào)給政府部門智慧工地監(jiān)管云平臺(tái)。

對(duì)于 RWC-5200 型號(hào)產(chǎn)品，除了智能化監(jiān)測抓拍及違規(guī)上報(bào)以外，安裝在現(xiàn)場的倒計(jì)時(shí)聲光引導(dǎo)屏則可以實(shí)現(xiàn)無人化引導(dǎo)沖洗和警示作用，通過語音播報(bào)和屏幕文字提示車輛進(jìn)入沖洗臺(tái)沖洗，并實(shí)時(shí)播報(bào)剩余沖洗時(shí)長，播報(bào)車輛違規(guī)原因。通過LED屏及文字動(dòng)態(tài)標(biāo)識(shí)，也能進(jìn)一步督促車輛駕駛員更規(guī)范的完成沖洗。

§形成工地標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督機(jī)制，為差別化工地提供數(shù)據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于工地來說，環(huán)保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和監(jiān)測，可以更加有效的對(duì)工地的生產(chǎn)作業(yè)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，特別是車輛未沖洗抓拍環(huán)節(jié)的自動(dòng)化管理，可以更好地約束車輛駕駛員遵守作業(yè)規(guī)范及要求，從而減少城市環(huán)境的塵土污染。

以過去一年在南京工地的規(guī)模化落地來說，南京的監(jiān)管部門在獲取所有工地的環(huán)保數(shù)據(jù)之后，可以對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管和治理，對(duì)于違規(guī)次數(shù)較多的工地，采取一定的口頭警告和懲罰措施，而針對(duì)遵守規(guī)范并保持良好記錄的工地來說，則可以獲取差別化管理工地許可。這也是南京出臺(tái)一系列文件的重要?jiǎng)?chuàng)新制度，即推進(jìn)建立全市統(tǒng)一智慧工地監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)施精細(xì)化、差別化管理。而工地差別化管理則可以實(shí)現(xiàn)基坑階段工地24小時(shí)出土，在環(huán)保管控全市停工期間，差別化工地可以繼續(xù)施工，既保障了環(huán)保又加快了項(xiàng)目進(jìn)度，縮短了工程周期，節(jié)約大量的經(jīng)濟(jì)成本。

據(jù)悉，目前南京全市有2000個(gè)左右工地已納入了政府部門智慧工地監(jiān)管平臺(tái)，近一半工地獲得差別化管理資格。由此看來，工地環(huán)保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測不僅給工地標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督提供了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，更是為了工地的差別化管理提供了一整套評(píng)估依據(jù)，從而形成更加透明、規(guī)范、高效的工地施工準(zhǔn)許規(guī)范。

此外，對(duì)于監(jiān)管部門來說，全市統(tǒng)一智慧工地監(jiān)管平臺(tái)可以大幅度的降低監(jiān)管難度、提升監(jiān)督覆蓋面、減少人力投入成本，即依靠數(shù)字化手段，對(duì)全市的所有工地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)管、告警提醒及統(tǒng)計(jì)報(bào)告，使得工地的環(huán)保監(jiān)督從過去的人力抽檢模式過渡到技術(shù)取代人工的數(shù)字化模式，從而減輕政府監(jiān)管部門的人員負(fù)擔(dān)，節(jié)約成本，提升監(jiān)管效果。

據(jù)悉，目前除了南京工地的規(guī)模化落地，在浙江、山東、山西、重慶等地，也開始逐步推行智慧工地環(huán)保在線監(jiān)測，其中工地車輛未沖洗抓拍也逐漸成為環(huán)保在線監(jiān)測的核心環(huán)節(jié)，在后續(xù)新基建政策的引導(dǎo)下，將會(huì)出現(xiàn)更多的數(shù)字化城市治理改造及新技術(shù)運(yùn)用。