1、中國新能源汽車進(jìn)出口迅猛增長
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%,雖然其中大部分是低速電動汽車,但主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的新能源汽車出口都在大幅增長,體現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢。2019年全年進(jìn)口新能源汽車量達(dá)15.86萬輛,同比增長101.99%。
注:2017年起中國海關(guān)總署開始對新能源汽車進(jìn)出口做出統(tǒng)計并發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)。
2、2019年純電動轎車及越野車出口占比九成以上
從新能源汽車出口結(jié)構(gòu)情況來看,目前我國新能源汽車出口主要以純電動轎車及越野車(即純電動乘用車)為主,其次是插電式混合動力轎車及越野車(即插電式混合動力乘用車)。根據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計,2019年我國純電動轎車及越野車出口數(shù)量為24.03萬輛,占新能源汽車出口量的96.38%。
3、純電動乘用車進(jìn)口增速亮眼
從進(jìn)口結(jié)構(gòu)來看,2019年純電動乘用車?yán)塾?.3萬臺,特斯拉等進(jìn)口較強(qiáng);進(jìn)口插混1.37萬臺,銷量同比增速達(dá)到125%。非插電混動的進(jìn)口1.22萬臺,全年9.2萬臺,插混的進(jìn)口表現(xiàn)超預(yù)期的強(qiáng)。
4、進(jìn)口車品牌中特斯拉一騎絕塵
自2019年2月以來,特斯拉Model 3一直引領(lǐng)全球暢銷新能源車型榜單,在中國的表現(xiàn)同樣可圈可點。
分品牌來看,包括Model 3、Model X和Model S三款車型在內(nèi)的特斯拉在中國進(jìn)口新能源乘用車市場舉足輕重,2019年總計上牌4.5萬輛,占比高達(dá)81%,較之2018年提升了近40個百分點。
5、中國新能源汽車行業(yè)進(jìn)出口前景分析
2020年我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)第五年居世界首位。伴隨著我國新能源汽車技術(shù)的不斷提高和國家對新能源汽車的補(bǔ)貼與扶持,以及相關(guān)環(huán)保理念與宣傳的不斷深入人心,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的狀態(tài)。
在出口市場上,我國新能源汽車出口表現(xiàn)突出,主要是新能源車乘用車表現(xiàn)好。我國新能源汽車出口增長主要依賴微型電動乘用車,但出口單價低,導(dǎo)致我國新能源汽車出口雖然數(shù)量大但是金額并不高。
在進(jìn)口市場上,我國主要是進(jìn)口新能源乘用車,對新能源商用車的進(jìn)口幾乎為0。我國新能源汽車進(jìn)口車型大部分為非插電式混合動力乘用車(即普通混合動力乘用車),少部分純電動乘用車。綜合來看,雖然我國新能源汽車進(jìn)口數(shù)量少但是金額卻很高。
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