AE周報(bào)：

OTA成新車賣點(diǎn) 前裝搭載同比增126.64%

經(jīng)銷商虧損擴(kuò)大 去年七成經(jīng)銷商賠錢賣車

五月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比再降 二手車入佳境

流通協(xié)會(huì)赴騰訊 共商汽車流通數(shù)字化營(yíng)銷

2020賽格導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品方案推介會(huì)召開

達(dá)摩院定位系統(tǒng) 無(wú)GPS信號(hào)可厘米級(jí)定位

視頻實(shí)時(shí)寫入 第1現(xiàn)場(chǎng) 推TS流夜視記錄儀

小顆這款雙CAN 360一體機(jī) 讓行車更安全

行業(yè)動(dòng)態(tài)

【OTA成新車賣點(diǎn) 1-4月前裝搭載量同比增長(zhǎng)126.64%】進(jìn)入2020年，OTA更新正在成為汽車制造商新車型營(yíng)銷的主要賣點(diǎn)之一，同時(shí)這也將幫助汽車制造商以最小的成本和時(shí)間遠(yuǎn)程解決軟件問(wèn)題。2020年1-4月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新車上險(xiǎn)搭載OTA功能為86.19萬(wàn)臺(tái)，同比2019年同期增長(zhǎng)126.64%。

上述統(tǒng)計(jì)功能主要是通過(guò)無(wú)線蜂窩網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行固件和軟件的更新，而不是傳統(tǒng)的通過(guò)有線（USB）、WI-FI方式進(jìn)行。

【汽車經(jīng)銷商虧損面積擴(kuò)大 2019年七成經(jīng)銷商賠錢賣車】近日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布了汽車經(jīng)銷商對(duì)整車企業(yè)滿意度年度調(diào)研報(bào)告。報(bào)告顯示，僅有52.4%的汽車經(jīng)銷商在2019年是盈利的，有47.6%的經(jīng)銷商是虧損的。雖然盈利經(jīng)銷商占比相比于上年度的46.5%有所上升，但是行業(yè)狀況仍不容樂(lè)觀。造成經(jīng)銷商大面積虧損的原因是產(chǎn)品價(jià)格倒掛。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，70.3%的經(jīng)銷商反映其代理的主要產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格低于廠家的批發(fā)價(jià)格；有55.2%的經(jīng)銷商在所代理的所有產(chǎn)品中，能通過(guò)價(jià)差獲利的產(chǎn)品比重僅在10%以下；僅有9.5%的經(jīng)銷商有超過(guò)一半的產(chǎn)品能夠獲利。

【5月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比再降 二手車或漸入佳境】近日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布了汽車經(jīng)銷商對(duì)整車企業(yè)滿意度年度調(diào)研報(bào)告。報(bào)告顯示，僅有52.4%的汽車經(jīng)銷商在2019年是盈利的，有47.6%的經(jīng)銷商是虧損的。雖然盈利經(jīng)銷商占比相比于上年度的46.5%有所上升，但是行業(yè)狀況仍不容樂(lè)觀。造成經(jīng)銷商大面積虧損的原因是產(chǎn)品價(jià)格倒掛。

4月二手車交易量為111.34萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.23%，同比下降4.76%，交易金額為708.76億元；1-4月，二手車?yán)塾?jì)交易量為311.90萬(wàn)輛，同比下降30.01%；累計(jì)交易額為1930.29億元，同比下降31.61%。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，受疫情影響，部分消費(fèi)者收入縮減，二手車憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求逐漸加大。

行業(yè)企業(yè)

【汽車流通協(xié)會(huì)赴騰訊交流 共商汽車流通數(shù)字化營(yíng)銷升級(jí)】5中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)赴騰訊交流，共商汽車流通數(shù)字化營(yíng)銷升級(jí)。

在本次交流會(huì)中，騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，隨著智能化加強(qiáng)，車從離線模式逐漸轉(zhuǎn)向聯(lián)網(wǎng)。車企與用戶的觸點(diǎn)發(fā)生變化。騰訊的C端觸點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，可以將用戶購(gòu)車全流程數(shù)據(jù)通路打通，和用戶建立更強(qiáng)連接。談到4S店的智慧化升級(jí)，鐘學(xué)丹認(rèn)為，銷售后的服務(wù)和賣車同樣重要。服務(wù)體系如何做到更透明，位用戶提供高品質(zhì)的感知非常重要；其次，需重點(diǎn)關(guān)注如何幫助用戶進(jìn)行全生命周期的營(yíng)銷-運(yùn)營(yíng)-維護(hù)。

【2020賽格導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品方案推介會(huì)順利召開】2020年6月5日，賽格導(dǎo)航在深圳龍崗賽格導(dǎo)航科技園隆重舉行了主題為“攜手同行·共創(chuàng)共贏——2020賽格導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品方案推介會(huì)”。賽格導(dǎo)航CEO王志強(qiáng)在本次推介會(huì)上向受邀單位隆重介紹了構(gòu)建“車圣智慧云”的六大產(chǎn)品線：環(huán)保尾氣、視頻產(chǎn)品、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、智慧農(nóng)業(yè)、汽車金融、汽車前裝。

【達(dá)摩院研發(fā)自動(dòng)駕駛高精定位系統(tǒng) 無(wú)GPS信號(hào)也可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位】阿里自動(dòng)駕駛又有新突破。記者今天獲悉，達(dá)摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代，基于多傳感器融合的緊耦合算法，實(shí)現(xiàn)了不依賴GPS信號(hào)的厘米級(jí)定位。該系統(tǒng)已部署于達(dá)摩院無(wú)人物流車隊(duì)，通過(guò)軟硬件一體化設(shè)計(jì)，以10%的成本達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先定位水準(zhǔn)。

行業(yè)精品

【視頻實(shí)時(shí)寫入 首款TS流無(wú)光夜視記錄儀V5000】傳統(tǒng)行車記錄儀錄像視頻寫入內(nèi)存一般采用分段錄影的方式，錄像時(shí)刻，每個(gè)分段錄影檔案均有開頭和結(jié)尾，行成一個(gè)完整的視頻文件后才進(jìn)行存儲(chǔ)。如果因?yàn)榕R時(shí)斷電或者存儲(chǔ)卡松動(dòng)，就會(huì)造成錄像檔案只有開頭而沒有結(jié)尾，那么這個(gè)視頻文件就會(huì)損壞或者丟失，從而導(dǎo)致無(wú)法存儲(chǔ)或者讀取。

第1現(xiàn)場(chǎng)V5000采用TS流視頻實(shí)時(shí)寫入技術(shù)，視頻實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，極大程度上避免了類似狀況的發(fā)生，關(guān)鍵時(shí)刻更有保障。

【不動(dòng)原車·提升畫質(zhì)……這款雙CAN 360一體機(jī)讓行車更安全】小顆專車專用360°全景解碼一體機(jī)能真正做到無(wú)損安裝，它通過(guò)對(duì)原車數(shù)據(jù)的解析，在安裝過(guò)程中采用專用接口，降低了安裝時(shí)耗的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了不損原車、不破線、不接線，無(wú)任何安全隱患；采用RGB888數(shù)字信號(hào)，雙CAN協(xié)議快速啟動(dòng)，兼容原車屏的高清顯示，超清1080P輸出，支持原車觸屏觸控，能夠?qū)崿F(xiàn)更清晰的行車畫面。并能夠完美兼容原車信息及操控。同時(shí)，小顆雙CAN 360全景一體機(jī)搭配索尼225攝像頭，支持四路超清視頻同錄，24小時(shí)全天監(jiān)控，無(wú)光夜視，即使在黑暗的條件下，也能產(chǎn)生彩色超清畫質(zhì)影像。目前已覆蓋包括大眾、奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、別克、凱迪拉克、福特、本田、豐田等80%原車屏需要解碼的車型，更多車型還在不斷更新中。
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