合眾公司工程研究院副院長(zhǎng)鄧曉光將圍繞合眾產(chǎn)品,以及搭載寧德時(shí)代CTP電池的全新車(chē)型技術(shù)等發(fā)表演講。
動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)倒逼電池企業(yè)技術(shù)升級(jí)。從技術(shù)升級(jí)路徑來(lái)看,國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了多個(gè)創(chuàng)新性的變化,包括電芯尺寸、模組和PACK結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)優(yōu)化以及電池材料體系的優(yōu)化升級(jí)。
時(shí)下熱度較高的為CTP技術(shù),其在模組結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上做簡(jiǎn)化,對(duì)電池包結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在縱向或者橫向的排列方式上,通過(guò)層次分割實(shí)現(xiàn)較大幅度降成本。目前包括北汽EU5、威馬、哪吒等車(chē)企或車(chē)型公開(kāi)宣稱(chēng)搭載該技術(shù)。
6月10-11日,高工鋰電、高工產(chǎn)研將于在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店舉行第十三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì),本屆峰會(huì)由利元亨總冠名,主題為“市場(chǎng)分野與產(chǎn)業(yè)重塑”。
屆時(shí),合眾公司工程研究院副院長(zhǎng)鄧曉光將圍繞合眾產(chǎn)品,以及搭載寧德時(shí)代CTP電池的全新車(chē)型技術(shù)等發(fā)表演講。
作為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車(chē)新勢(shì)力之一,合眾公司創(chuàng)立于2014年,2018年首款車(chē)型哪吒N01上市,去年11月推出第二款量產(chǎn)車(chē)型合眾U并于今年3月上市。
今年3月,哪吒汽車(chē)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在新能源汽車(chē)電池領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步合作。
根據(jù)協(xié)議,寧德時(shí)代將為合眾公司提供動(dòng)力電池解決方案,其旗下CTP高集成度電池Pack技術(shù)、5年50萬(wàn)公里長(zhǎng)循環(huán)壽命技術(shù)等電池技術(shù),將陸續(xù)應(yīng)用在哪吒汽車(chē)基于兩大平臺(tái)所研發(fā)的5款車(chē)型上。
據(jù)寧德時(shí)代介紹,采用全新CTP技術(shù)的無(wú)模組電池包,體積利用率提高了15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升了50%,投入應(yīng)用后將大幅降低動(dòng)力電池的制造成本,且能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。
有必要說(shuō)明的是,這并非雙方首次合作,3月上市的合眾U搭載的電池系統(tǒng)正是寧德時(shí)代提供的NCM811高鎳電池,能量密度為180wh/kg,NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)500km以上,最大續(xù)航660km。
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