據(jù)外媒報(bào)道，電動汽車充電方式即將發(fā)生改變，而且改變程度就跟“即插即法”（plug and play）改變了計(jì)算機(jī)和游戲一樣。全球領(lǐng)先的電動汽車快速充電解決方案提供商Tritium推出了全球首個(gè)公用“即插即充電”（plug and charge）方案。

Tritium的解決方案無需打開智能手機(jī)應(yīng)用程序或拿出射頻識別（RFID）卡，電動汽車車主只需插入汽車電源，充電，然后將車開走。

特斯拉車主在專用充電網(wǎng)絡(luò)就可享受此種便利，而其他車主目前使用的是免費(fèi)充電樁，向客戶收費(fèi)的公用快速充電器還沒出現(xiàn)。雖然聽起來“即插即充電”功能很簡單，但是據(jù)Tritium首席技術(shù)官James Kennedy所說，這對于尋求讓電動汽車更吸引車主的制造商而言，將是能夠改變游戲規(guī)則的東西，將像給手機(jī)充電，同時(shí)又有給銀行賬戶充值的附加優(yōu)勢一樣。

人們不再需要會員卡，甚至無需在充電終端刷卡，“即插即充電”（plug and charge）是目前市場上首個(gè)安全的迭代解決方案，一旦部署到足夠廣泛的大眾市場，將讓之前所有的支付過程過時(shí)。

據(jù)Kennedy所說，即插即充電功能只需讓電動汽車與快速充電樁之間安全握手就可實(shí)現(xiàn)，確保沒有機(jī)會出現(xiàn)安全漏洞，如丟失的卡被另一車主濫用。Hubject等第三方提供了一個(gè)符合公共密鑰基礎(chǔ)設(shè)施ISO 15118的自動化安全數(shù)據(jù)交換功能，負(fù)責(zé)給車輛與充電樁之間的認(rèn)證過程加密，而Tritium的技術(shù)確保擁有其他充電樁沒有的安全密鑰存儲功能。通過簡化快速充電過程，Kennedy相信影響電動汽車普及的另一個(gè)障礙將被克服。

現(xiàn)在，靠近電動汽車充電樁的電動汽車車主需要注冊充電網(wǎng)絡(luò)，才能訪問充電樁并支付充電費(fèi)，增加了不必要的充電體驗(yàn)時(shí)間，還給充電網(wǎng)絡(luò)增加了負(fù)擔(dān)，即使是考慮到有些充電樁具備采用信用卡支付的能力，也非常不方便。但是，利用Tritium的即插即充電方案，能夠?qū)⒊潆姌尣迦肫嚕蜁_始充電，直接從電池到付款賬戶。

到目前為止，Tritium已經(jīng)在全球33個(gè)國家部署了4500多個(gè)快速充電，包括與歐洲主流充電網(wǎng)絡(luò)Ionity合作。

據(jù)Tritium所說，即插即充電功能是軟件升級功能，可應(yīng)用于現(xiàn)有的充電樁。不過，為了使用新型即插即充電技術(shù)，電動汽車需要配備一種技術(shù)，保護(hù)車輛方的加密密鑰，這可能會成為新車型的標(biāo)準(zhǔn)功能。新車可能需要內(nèi)置存儲技術(shù)，就像智能手機(jī)支付功能需要配備NFC（近場通信）技術(shù)一樣。

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