我認為5G 是新基建中的新基建，是“國家智能高速公路”，5G 應與物聯網、工業互聯網、衛星互聯網組成統一通訊網絡基礎設施。

英特爾院士吳耕認為：5G 是起點但不是終點，它是通信和計算的融合。“現在，我們已經開始用計算來解決通信問題；未來，行業將迎來用通信技術解決計算問題的變革。”在他看來，5G 除了通信功能外，更重要的是它集運算和存儲為一體，因此，今后的信息網是集網絡通信、運算、存儲三位一體的網絡。 發改委和工信部下發《關于組織實施2020年新型基礎設施建設工程( 寬帶網絡和5G 領域)》的通知，是官方對新基建與5G 關系的一次蓋章確認。《通知》下發了七項5G 創新應用提升工程的申報通知。 這七項5G 創新應用提升工程分別為：面向重大公共衛生突發事件的5G 智慧醫療系統建設；面向互聯網+ 協同制造的5G 虛擬企業專網建設；面向智能電網的5G 新技術規模化應用；基于5G 的車路協同車輛網大規模驗證和應用；5G+ 智慧教育應用示范；5G 智慧港口應用系統建設；5G+4K/8K 超高清制播系統基礎設施建設； 我們可以清晰的看到，國家直接用投資來提速5G 產業，在關系社會民生和具備良好改造條件的產業率先建立起一批示范案例，增強5G 產業信心。 網絡的價值V=K×N2（K 為價值系數，N 為用戶數量）一個網絡的價值等于該網絡內的節點數的平方，而且該網絡的價值與聯網的用戶數的平方成正比，這是象征網絡價值與技術發展的梅特卡夫定律。 之所以5G 說是新基建的基礎設施，就是在于5G 的網絡價值，能夠提供高密度的連接能力，為每一寸土地的數字化創造了基礎。5G 與云計算、大數據、物聯網、人工智能等領域深度融合, 將形成新一代信息基礎設施的核心能力。 5G 就如同“信息高速公路”，為龐大數據量和信息量的傳遞提供了高速傳輸信道，補齊了制約人工智能、大數據、工業互聯網等在信息傳輸、連接規模、通信質量上的短板。人工智能如同云端大腦，依靠“高速公路”傳來的信息學習和演化，完成機器智能化進程。工業互聯網如同“橋梁”，依靠“高速公路”連接人、機、物，推動制造走向智造。 據市場調研機構Dell’OroGroup 統計，中國5G 網絡將在未來5 年迎來爆發式增長，預計到2024 年中國5G 用戶規模達10.1 億人，市場規模達3.3 萬億元；到2030 年5G 用戶達13.9 億人，市場規模達6.6 萬億元。