衛星導航的終端產品種類很多，可分為專業和大眾兩大領域。專業領域包括高精度測量、GIS數據采集、車輛調度終端等，大眾消費領域主要有便攜式自動導航系統（PND）、車載導航設備等。近年來，我國衛星導航主要終端設備銷量呈現下降趨勢，行業競爭愈發激烈。

導航定位終端產品銷量逐年下滑

2017-2019年，我國導航定位終端產品銷量逐年下降。截至2019年底，國內衛星導航定位終端產品總銷量為4.6億臺。

截至2019年底，國內衛星導航定位終端產品中具有衛星導航定位功能的智能手機銷售量達到3.72億臺。目前，含智能手機在內采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量已超過7億臺/套，北斗應用正在諸多領域邁向“標配化”發展的新階段。目前，國內外主流芯片廠商已推出兼容北斗的通導一體化芯片，智能手機已成為衛星導航系統最主要的應用領域之一。截至2019年第三季度，在中國市場申請入網的手機有400余款具有定位功能，其中支持北斗定位的近300款。

車載導航前裝終端銷量大于后裝終端銷量

在車載導航發展之初，后裝導航十分盛行。然而，盡管后裝導航產品成本與進入門檻相對較低，但由于無法和車輛傳感器深度融合，用戶體驗大打折扣。2015年來，汽車導航后裝終端銷量一直保持下滑態勢。根據《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》，2018年國內汽車導航后裝終端銷量下滑至400萬臺。2019年，中國汽車銷售量繼續下滑，根據2019年汽車銷量增速，前瞻測算2019年我國汽車導航后裝終端銷量為368萬臺左右。

前裝市場的車載導航需要與車同步規劃設計和開發，雖然需要較長的研發周期，成本也相對較高，但是更能夠滿足用戶的個性化需求，使得未來新車更傾向于選擇此類導航。2014-2017年，我國汽車前裝導航終端銷量保持逐年穩步上升，2017年達到近年來最高，為740萬臺，首次反超后裝導航終端銷量。2018年，受國內汽車銷量增速放緩的影響，汽車導航前裝市場終端銷量下滑至450萬臺。根據2019年汽車銷量增速，前瞻測算2019年我國汽車導航前裝終端銷量為414萬臺左右。

監控終端銷量小幅下降

我國地大物博，地質條件復雜，是世界上地質災害最嚴重、受威脅最多的國家之一，同時也是世界上修建橋梁最多的國家之一。因此，對橋梁、道路、大型建筑以及山體滑坡的位移監測就顯得尤為重要。2018年我國各類監控終端銷量約為500萬臺，與上年持平。2014-2018年，我國監控終端銷量年均復合增長率約為-6%，據此，前瞻測算2019年銷量約為470萬臺。

高精度接收機終端銷量較為平穩

2018年高精度市場持續發展，國內專業高精度接收機終端出貨量在16萬臺（套）左右，國產高精度接收機銷量約占50%;高精度天線出貨量30萬只，其中國內生產的天線超過23萬只;高精度相關產品銷售收入從2010年的11億元人民幣增長到2018年的近66億元人民幣，復合增長率達25.2%。2014-2018年，我國專業高精度接收機銷量年均復合增長率約為1.63%，據此，前瞻測算2019年銷量約為16萬臺。

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