隨著5G網絡的規模商用，5G帶動了人工智能、工業互聯網、物聯網等新興技術的發展。與此同時，基于5G網絡提供的高帶寬、低時延的個性通信服務，加速了各垂直行業的自動化和智能化升級。

諾基亞作為全球老牌通信設備服務商，得到了國內外各大運營商的認可。截至4月30日，諾基亞在國際上已斬獲70份5G商用訂單，21個實時網絡。此外，在今年4月份，諾基亞與印度最大的電信公司Bharti Airtel Ltd簽訂了一項提供設備和服務的多年協議，將在印度的9個地區部署約300,000個無線網絡單元，據分析師分析道，此類交易的價值可能約為10億美元。

在國內，諾基亞是中國運營商的長期合作伙伴，與運營商及互聯網、交通、能源、制造、金融、智慧城市等近千家行業的領軍企業積極展開數字化合作。諾基亞貝爾如何看待當前國內5G發展現狀？作為5G網絡發展技術趨勢之一，O-RAN又將如何布局？帶著這些問題，通信世界全媒體記者對諾基亞貝爾中國移動事業部首席技術官胡旸進行了專訪。

5G不僅要“搭臺”還要“唱戲”

自2019年6月6日正式發放5G商用牌照以來，三大運營商秉承著5G“新網絡、新能力、新產業”的建設宗旨，從起步到規模部署實現了大跨步的前進，相比4G產業鏈成熟進程大大加快。

胡旸總結道：“5G網絡建設取得今天的成果，具體表現為三方面。”一是政策明確，5G優先規劃6GHz以下頻譜建設，同步4G/5G產業鏈快速推動產業支持；二是規劃清晰，5G端到端從NSA到SA的架構演進、核心網NFV云化轉型、傳輸網新能力如SPN建設，已經進行了長時間的測試準備；三是動作迅速，從2019年10萬+基站到2020年50萬+基站部署，5G實現重點城市重點地區區域覆蓋到全國300多城市的廣域覆蓋，堅定5G快速部署的決心。

當然，5G的發展也離不開政策的支持。正如工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫在4月23日國信辦新聞發布會上所言，“‘羅馬不是一天建成的’，信息通信行業也為此付出了長期而艱辛的努力，我們加快了追趕世界先進的步伐，超前謀劃布局，才形成了今天的良好的能夠應對的局面。”

除此之外，“國內5G網絡的建設還具備技術要求高、網絡融合快、產業對接緊的特點。”胡旸表示，在技術方面，5G網絡不僅實現全球首發的>100MHz帶寬的組網要求（中國移動160MHz、電信聯通200MHz），且4G/5G雙模組網；在網絡融合方面，網絡共享共建成為趨勢，比如電信聯通網絡共享，以及移動廣電潛在的網絡共建；在產業層面，產業鏈同步5G網絡建設，積極拓展如邊緣計算、網絡切片等能力對接產業需求，目標與“5G+產業”的深度融合。

近年來，諾基亞作為中國通信市場服務的通信“老兵”，在國內的快速發展有目共睹。在5G測試方面，諾基亞貝爾聯合三大運營商完成了多項外場測試。如諾基亞貝爾與雄安新區攜手中國聯通網研院、河北分公司共同打造業界最大規模的4G/5G無線虛擬化外場試驗網絡；諾基亞貝爾與中國移動的5G試驗網成功完成Cloud RAN架構的外場測試，還利用諾基亞AirScale基站，成功進行了基于ORAN智能控制器(RIC)架構的人工智能和機器學習相關功能測試。

在承載方面，諾基亞貝爾從SPN概念提出時便同中國移動保持緊密的合作，包括在SPN國際標準推動，設備規范和測試規范的制定，實驗室驗證測試以及入網測試等。作為5G承載標準方面的重要參與者之一，諾基亞貝爾還支持IP-RAN、M-OTN承載方案，助力中國電信和中國聯通5G承載網絡建設。

胡旸表示，5G網絡不僅是“搭臺”（部署建設），而且還要“唱戲”（產業應用），當前5G的發展現狀就是要積極培育產業應用，實現保障5G的長效投資效率和產業的融合價值效率，還需要在時間上實現共振。

O-RAN成為5G發展的技術趨勢

事實上，被人們熟知的5G網絡“eMBB（增強移動寬帶）、URLLC（超高可靠超低時延通信）、mMTC（大連接物聯網）”三大場景對運營商的網絡也提出了前所未有的挑戰。其中在無線接入網領域，5G網絡具有的“業務多、帶寬大、頻段高”等特點，引起單站覆蓋變小、設備復雜、建網規模大等問題。

受市場環境需求的影響，2018年3月O-RAN聯盟應運而生。諾基亞作為參與最早的設備廠商，在8個工作組中都積極參與，且承擔組3和組4的副組長，推動O-RAN標準化工作進程。

在O-RAN產品方面，胡旸表示，諾基亞有明確的產品規劃，包括vRAN2.0云化BBU、O-RAN接口實現以及RIC/APP規劃，并且依托領先的FUTURE X架構，實現AI與O-RAN的高度結合，推進O-RAN智能化布局、實現網絡智能優化。

除此之外，諾基亞積極實現O-RAN標準化成果產品化，如諾基亞攜手中國移動完成基于RIC的Cloud AI測試、中國電信mMIMO的智能優化、日本Rakuten開放網絡的供應商、AT&T智能網絡開發等合作案例，諾基亞還將進一步與產業合作豐富O-RAN的產業生態。

“O-RAN因開放性成為5G網絡發展的技術趨勢，諾基亞秉持RAN開放性的理念，前瞻性地積極布局O-RAN領域。” 胡旸說道。諾基亞將借助自身在云化BBU、智能化RIC和前傳/E2接口等方面有領先的產品能力，助力運營商和企業加速5G的演進部署。

O-RAN未來可期諾基亞貝爾積極拓展O-RAN生態系統

今年2月底，美國國防部高科技技術研究管理機構DARPA啟動了OPS-5G計劃，提出要將5G網從非美國變成全美國軟硬件架構，正全力以赴支持OPEN RAN發展，意圖打壓中國科技產業，以及O-RAN和X86綁定等爭議點，使得O-RAN成功道阻且長。

胡旸分析道，當前O-RAN還存在四大部署難題：一是接口標準化不成熟，接口規范還沒有完全結束；二是接口互通成熟度低，大大降低O-RAN的解耦能力；三是設備、器件成熟度不夠，比如芯片能力、處理能力、功耗效率等影響產業的推進進程；四是O-RAN的應用案例規劃還不清晰，影響5G+AI的算法和產業結合速度。

但從長遠來看，O-RAN作為5G網絡發展的技術趨勢、以及云化/智能化的發展趨勢，在5G網路建設降本增效、提智融智等方面有很好的前景，實現5G網絡云化下沉、AI/ML下沉、小站演進到宏站、O-RAN/非O-RAN統一網管等新能力、新運營。

那么O-RAN如何才能實現規模商用呢？一直是業內人士關注的話題。胡旸分析道，O-RAN完全可以按照各模塊成熟度分階段、分重點實現規模商用，并預測2020/2021年將是全面推進O-RAN標準化、接口、產業、應用各方面成熟的關鍵期，有利于后續大規模落地商用部署。

胡旸如講道，諾基亞在未來做大O-RAN生態系統主要著力于三方面。

第一，O-RAN開放接口很多，建議接口開放的優先級原則，實現最有價值接口早期產業的互通能力，擴大生態支持，比如前傳和E2；

第二，積極與運營商共同建立RIC應用案例的優先級，結合AI/ML實現產業算法與網絡的價值融合，豐富O-RAN智能化生態；

第三，建議O-RAN平臺的多樣性，比如X86/ARM，實現產業多樣性體系，

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求所。“我們深刻認識到O-RAN的實質性是開放和解耦模式，與產業鏈大小、成熟度高低高度依賴。因此，諾基亞會積極拓展O-RAN生態系統。” 胡旸如是說。