6月6日，5G商用牌照發放一周年，人民郵電報社邀請政府主管部門領導、權威院士，并攜手運營商、研究機構、知名企業，推出5G發牌1周年線上峰會暨系列訪談。中國鐵塔副總經理張權參會。張權在講話中表示，過去的一年，是5G網絡規模部署的一年，也是5G作為新基建之首、助推高質量發展初顯成效的一年。

一年來，中國鐵塔深入貫徹習近平總書記關于推動5G網絡加快發展的重要指示精神，落實工信部相關部署要求，與電信企業密切協同，充分發揮規模建設、專業化運營優勢，全力以赴支撐5G網絡建設。截至目前，已累計建成5G基站25.8萬個。

在過去一年中，5G建設遇到了四個“前所未有”：

一是5G投入之大前所未有。由于頻率更高、站址更密、功耗更大，5G建設運營成本將是4G的2-4倍。因此，進一步深化共建共享，通過共享降低成本，越來越成為整個行業的共識。目前建成的5G基站97%都是通過共享實現的。共享為5G網絡建設降低成本、快速部署奠定了堅實的基礎。

二是5G建設之難前所未有。當前，5G網絡建設，主要在城市，城市越大、難度越大，高樓林立、資源稀缺的中心城區更是如此。再加上今年5G建設高峰期，與疫情不期而遇，又為行業帶來了新挑戰。在多種困難疊加的情況下，中國鐵塔與電信企業一道，以戰時狀態，一手抓疫情防控，一手抓5G建設，加強聯合規劃和計劃銜接，努力搶時間、趕進度，5G網絡建設不僅沒有因疫情而延誤，建設步伐反而不斷加快。

三是政策環境之好前所未有。近期，黨中央、國務院密集研究部署新基建，5G更是連續第四年寫入政府工作報告。從中央到地方，對5G的關注前所未有。比如山東省17個部門聯合發文支持5G建設，疫情剛過，武漢市9個部門就聯合發文優化基站審批手續，為5G建設按下了“快進鍵”。遼寧、內蒙古等地出臺的電價專項支持政策，極大的降低了5G電力成本。目前，幾乎所有省地市政府都出臺了5G專項支持文件；中國鐵塔得以在28省244個地市，代表行業入駐政務服務中心；在30省252個地市將站址清單納入政府督辦。良好的政策環境，為5G發展提供了堅強保障。

四是行業協同之緊密前所未有。5G發展中，工信部帶動整個行業心往一處想、勁往一處使，從基站到終端、從標準到應用，全產業鏈緊密協同。中國鐵塔也與電信企業一起營造良好生態。比如，在北京地鐵、吉林高鐵，在政府支持與引導下，整個行業攜手并進，共同破解建設難題，實現了資源占用費、維護費、施工費大幅降低。類似的案例還有很多。行業密切協同，大大節約了5G建設投資。

中國鐵塔因共享而生，與共享同行?！肮蚕砀偤稀钡蔫F塔模式，降低了建設成本，節約了社會資源，受到行業及社會各界的廣泛好評，得到了黨中央、國務院的充分肯定。隨著5G商用進入新階段，中國鐵塔將著力做好“五個堅定不移”，更好地為行業、為社會創造價值：

一是堅定不移地深化資源共享。中國鐵塔將在各級政府支持下，拉通行業內外資源，在用好、用足200多萬存量站址資源的基礎上，充分共享路燈桿、監控桿、電力塔及物業樓宇等社會資源，千方百計減少新建。同時，還將不斷提升綜合共享水平，在做好塔類共享基礎上，全面深化電力接入、管道利用、站址維護、末端傳輸等綜合共享，助力電信企業降低5G建網成本。

二是堅定不移地與行業協同發展。中國鐵塔將與電信企業共同推動，讓5G基礎設施像水、電、氣一樣，納入城市資源“一張圖”進行規劃建設。中國鐵塔甘當行業“鋪路石”“先鋒隊”，充分發揮重點場景統籌牽頭、統一入場作用，共同解決進場費、場租費、電費畸高等問題，切實降低社會性成本和企業的運行成本。

三是堅定不移地走市場化道路。中國鐵塔將以更靈活多樣的建設服務模式，支撐電信企業快、好、省地建設5G基礎設施。還將和電信企業共同研究，轉變統一設計、統一標準的傳統資源配置模式，更加強調因地制宜、按需施策，讓資源配置更精準、更經濟。

四是堅定不移地以創新驅動發展。5G時代，越來越多的應用將發生在室內場景。針對這一特點，中國鐵塔將加強方案與技術創新，變單點建設為宏微結合、高低塔配、室內外協同的綜合解決方案。同時，將加快新產品、新技術推廣，通過有源、無源相結合的方式，更經濟高效地實現各類場景的室內共享覆蓋。

五是堅定不移地推動建設與應用相融合。中國鐵塔基于巨量站址資源，拓展行業外應用，發展形成了全國最大的鐵塔共享平臺、最大的實用物聯網+互聯網平臺，在服務通信行業的同時，廣泛服務于環保、國土、應急、農林、公安等領域，為國家治理體系建設和數字經濟發展提供有力支撐。隨著5G網絡發展，公司平臺服務能力將進一步拓展，也將極大豐富5G產業應用，釋放5G無限潛能，為經濟社會高質量發展貢獻力量。

面向未來，中國鐵塔將立足共享、不負重托，充分發揮主力軍、國家隊作用，支撐我國快速建成規模大、質量優、應用好的5G網絡，讓5G發展成果更好地惠及廣大人民！