在位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（下沙）的錢江彈簧有限公司廠房內(nèi)，上百臺機(jī)器正在同時運(yùn)作，鋼線經(jīng)過機(jī)器扭曲剪切后以完美的拋物線落入一旁的塑料箱內(nèi)，這些減震彈簧、發(fā)動機(jī)氣門彈簧、剎車彈簧、轉(zhuǎn)向彈簧，隨后都將嵌入世界頂級品牌車輛中。和印象中的勞動密集型產(chǎn)業(yè)不同，該工廠的彈簧生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高度自動化。

作為改革開放后杭州第一批試點(diǎn)的8家民營企業(yè)之一，錢江彈簧在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新上從未停止過腳步，自動化只是成果之一。“我們徹底改變了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，把圓鋼絲設(shè)計(jì)成不同形狀鋼線用來釋放空間和能量，錢江可以生產(chǎn)出無限壽命的產(chǎn)品。”據(jù)錢江彈簧有限公司董事長張涌森介紹，目前，公司在彈簧小型化、輕量化、長壽命上已取得一百多項(xiàng)專利。

“當(dāng)年很生氣啊，為什么連這小小的彈簧我們都要依靠進(jìn)口！”時至今日，張涌森仍咽不下這口氣，他的內(nèi)心比誰都清楚，制造業(yè)不能“空心化”，中國制造業(yè)只有做成大品牌、搶占全球高端制造市場才能占據(jù)話語權(quán)。

在這樣的使命感和責(zé)任感的驅(qū)動下，張涌森在1988年創(chuàng)辦錢江彈簧廠，沒多久后便帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)中率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、美國三大汽車公司的QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14000環(huán)保體系認(rèn)證。

此后，錢江彈簧還徹底解決了PVC塑膠管彎轉(zhuǎn)時變脆、易裂的問題和管道堵塞難題，錢江研制開發(fā)制冷行業(yè)的壓縮機(jī)彈簧，讓壓縮機(jī)噪聲高、振動大的難題得以解決，為制冷行業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

如今，錢江彈簧已建立南北兩大制造基地，擁有世界一流的懸架彈簧、汽車穩(wěn)定桿生產(chǎn)線和世界一流的發(fā)動機(jī)氣門彈簧及其他汽車零部件彈簧生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力位居全國同行業(yè)首位。

“錢江從來沒有停止過轉(zhuǎn)型，我們從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。”張涌森反復(fù)強(qiáng)調(diào)，錢江彈簧生產(chǎn)制造的產(chǎn)品從最初用于家用電器切換到摩托車領(lǐng)域及全球冰箱壓縮機(jī)彈簧，現(xiàn)在，錢江彈簧又將自家產(chǎn)品嵌入了世界頂級跑車。世界前100強(qiáng)汽車零部件公司中，與其合作的有近35家企業(yè)，幾乎是涵蓋了所有需要彈簧的汽車零部件企業(yè)。

回憶起試圖打開歐美市場的時光，張涌森感慨道，被人拒之門外避而不見是常有的事，但不斷研究創(chuàng)新、引進(jìn)、吸收、消化、再創(chuàng)新后的產(chǎn)品質(zhì)量給他抗衡歐美大牌的底氣和勇氣。

視自主創(chuàng)新為生命的張涌森依然有個遺憾：“中高端的彈簧材料我們還是要用國際品牌，”但他不會讓“遺憾”一直成為“遺憾”。