縱觀整個汽車電子芯片領域,MCU的應用范圍可謂廣袤無垠,從車身動力總成,到車身控制、信息娛樂、輔助駕駛,從發動機控制單元,到雨刷、車窗、電動座椅、空調等控制單元,而每一個功能的實現背后都離不開復雜芯片組的支撐,MCU在每個應用場景中扮演著非常重要的角色。據不完全統計,MCU約占一輛汽車半導體器件總量高達30%以上,這意味著每輛車至少需要使用70顆以上的MCU芯片。
據IC Insights預測,車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對如此龐大的汽車需求市場,在中美貿易摩擦態勢尚不明朗的當下,對國產車規級MCU而言,如何在推進國產化進程中占有一席之地,機遇面前,更多的是挑戰。
翻越車規級MCU的“三座大山”
鑒于汽車領域產品高可靠、高安全的特性,車規級MCU的品質要求與消費電子類MCU有著本質的區別,對MCU本身的可靠性、一致性、穩定性、工作溫度范圍等有近乎嚴苛的要求,以保障汽車在不同工況下的運行安全。因此,對汽車MCU的入局者而言,產品必須滿足一系列的汽車電子標準規范才能推向市場。為此,國際汽車電子協會對車規MCU推出以下三種標準規范,以確保汽車電子產品的安全運行。
AEC-Q100可靠性標準;
符合零失效(Zero Defect)的供應鏈質量管理標準IATF 16949規范;
符合ISO26262標準的ASIL功能安全保證級別。
汽車級MCU管控流程
AEC-Q100可靠性測試標準
ChipON作為國內較早進入汽車電子領域的MCU芯片廠商,在汽車電子領域積累了先進的研發技術和豐富的市場經驗,具備完善的車規MCU的管控流程,從芯片的設計、制造到品控,每個環節均滿足汽車電子的標準規范,并通過持續投入自建可靠性實驗室,來保障汽車電子AEC-Q100的可靠性測試流程,不斷提升車規級MCU的性能與可靠性。成功翻越了阻擋在車規級MCU入局者面前的三座大山。
部分AEC-Q100的可靠性驗證設備
KungFu 32位車規級MCU的崛起之勢
憑借多年高可靠、高集成度、高安全性三大MCU產品特性,KungFu 8位車規級MCU KF8A系列產品贏得了汽車市場高度認可,成功進入對安全性和可靠性都有近乎“0不良率”嚴苛要求的國際知名車企供應鏈,毫無懸念的成為了國產8位車規級MCU市場的拓荒者和先遣隊,在未來車載MCU國產化進程中具有不可替代的地位。
坐穩8位國產車規級MCU市場后,芯旺微電子超前布局,開始向難度更大的32位車規級MCU 躍進。
KF32A是芯旺微電子歷時6年研發攻關,面向汽車電子領域的32位車規級MCU系列產品,基于KungFu32內核架構,全系列產品皆滿足汽車MCU的質量認證標準規范,同時具備低功耗、高運算處理能力和豐富數模混合外設以及多達6路CAN接口等特色,適用于汽車的BCM、儀表盤控制、T-BOX等車載方案上,在未來規劃中還會針對汽車電子市場推出支持CAN-FD等更高級別的汽車級MCU,以便更好的應用于汽車ECU實時通信、功耗控制以及車身控制連接及主控單元。
四大特性撐起國產車規級32位MCU的保護傘
滿足AEC-Q100汽車質量認證標準
●Grade 1級溫度范圍(-40~125℃);
●ECC Flash/RAM;
●雙看門狗設計
●ESD:8KV(HBM)
高性能
●UP TO 120Mhz主頻;150DMIPS運算能力,
●UP TO 512KB ECC Flash;
高集成度
●6路CAN2.0接口,速率可達1Mbit/S;
●4路LIN接口;
USB/LCD/Touch等外設資源。
芯片安全性
●Flash可編程權限操作
●內置AES128硬件加解密
●內置硬件可變位數的CRC32校驗單元
KF32A系列開發套件
乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時
在中國車用MCU市場,其門檻高、周期長、安全性強、中國芯片廠商入局晚等特點,導致國外半導體廠商一直占據較大的市場份額。不過隨著市場的發展和中國MCU廠商的入局和崛起,汽車電子行業將朝多元化的生態發展,新的應用場景會不斷出現,進而演化出更多細分賽道,這將意味著會有更多的機遇留給國內興起的車載MCU廠商,等待我們用更具針對性、差異化、高度創新的產品去挑戰,去接受市場的檢閱。毋庸置疑,國產車規級MCU市場一定會迎來一個蓬勃發展的芯時代!
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原文標題:國產車規級32位MCU的崛起之勢
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