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中國成5G毫米波最大貢獻者,縮短與美國的差距實現(xiàn)反超

牽手一起夢 ? 來源:柏銘007 ? 作者:佚名 ? 2020-07-07 11:13 ? 次閱讀

據(jù)外媒報道指5G R16版標準已凍結(jié),中國提交了2.3萬篇文稿,占占3GPP總文稿數(shù)的35%,牽頭項目超過40%。R16版主要是針對uRLLC以及毫米波等技術(shù)作出增強和提升,由此中國成為5G毫米波技術(shù)的最大貢獻者。

5G雖然只有一個標準,不過它又分為5G毫米波和5G厘米波技術(shù),5G毫米波技術(shù)是指基于30GHz頻段發(fā)展5G技術(shù),5G毫米波技術(shù)具有大帶寬、超低時延等優(yōu)點,但是缺點是覆蓋范圍小,衍射、繞射能力弱;5G厘米波技術(shù)是指基于3.5GHz頻段發(fā)展5G技術(shù),其特點是覆蓋范圍廣,有利于覆蓋城市的旮旮旯旯和廣闊的農(nóng)村地區(qū)。

中國和歐洲主要是發(fā)展5G厘米波技術(shù),而中國企業(yè)華為更是5G厘米波技術(shù)的力推者;美國則主推5G毫米波技術(shù),原因是它在5G標準制定中的話語權(quán)不高,因此它試圖發(fā)展5G毫米波技術(shù)以獲得更多的專利。

5G標準規(guī)劃了三大場景,分別是eMBB(增強移動寬帶)、URLLC(超高可靠超低時延通信)、mMTC(大連接物聯(lián)網(wǎng)),5G標準R16版正是針對URLCC場景,增強毫米波波束管理、波束選擇、波束失敗恢復(fù)等技術(shù),實現(xiàn)超低時延和超高可靠性。

5G標準R16版本針對的是工業(yè)自動化、遠程駕駛、電力分配等場景,工業(yè)自動化、自動駕駛等技術(shù)被視為決定一個國家未來的創(chuàng)新科技,5G技術(shù)的發(fā)展對于這些創(chuàng)新科技的發(fā)展起到關(guān)鍵的作用。

顯然5G標準R16版本的文稿統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示中國是第一大貢獻者,非常讓人意外,主推的5G毫米波技術(shù)的美國并沒能在其中占據(jù)優(yōu)勢,反而被中國后來居上,這凸顯出美國企業(yè)在5G技術(shù)中的話語權(quán)被進一步削弱。

中國正在加快建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),目前中國已建成近30萬座5G基站數(shù)量;截至5月份中國的5G用戶數(shù)已超過8500萬(不包括中國聯(lián)通)。按照這樣的進度,中國迅速建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)并擁有最多的5G用戶數(shù)。

中國也在快速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),三大運營商合計的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已近10億;中國在自動駕駛技術(shù)方面稍微落后于美國,不過隨著中國建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò),中國的自動駕駛企業(yè)正在加速測試自動駕駛技術(shù),近期滴滴就在上海推出了自動駕駛服務(wù),力求在自動駕駛技術(shù)方面趕上美國。

中國作為5G標準R16版本的最大貢獻者,凸顯出中國力求進一步增強在5G技術(shù)中的話語權(quán),并努力將5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等創(chuàng)新科技相結(jié)合,從而在創(chuàng)新科技領(lǐng)域進一步縮短與美國的差距,甚至趕超美國。

責任編輯:gt

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