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Cat.1正式“轉(zhuǎn)正”成為中速率物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的最佳方案

我快閉嘴 ? 來(lái)源:通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng) ? 作者:周騰 ? 2020-07-14 09:19 ? 次閱讀

5G正式商用,各大運(yùn)營(yíng)商正面臨著2G/3G/4G/5G四張網(wǎng)絡(luò)并行、四代用戶兼營(yíng)的巨大挑戰(zhàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看,2G/3G的退網(wǎng)清頻并向4G網(wǎng)絡(luò)遷移已是大勢(shì)所趨。聚焦國(guó)內(nèi),傳統(tǒng)2G網(wǎng)絡(luò)依舊具有覆蓋范圍廣、在網(wǎng)用戶數(shù)量大的特點(diǎn),因此如何使這部分用戶平穩(wěn)過(guò)渡已成為通信業(yè)必須面對(duì)的重大課題。

這樣的大背景下,Cat.1開(kāi)始“走紅”市場(chǎng)。

Cat.1是什么?

Cat.1的全稱是LTE UE-Category 1(UE是指User Equipment),是對(duì)于LTE網(wǎng)絡(luò)下用戶終端設(shè)備的無(wú)線性能的一種分類。根據(jù)3GPP的定義,將UE-Category劃分為1-15共15個(gè)等級(jí),其中,Cat.1-5由2009年3月3GPP發(fā)布Release 8版本定義。其中,Cat.1上行峰值速率5Mbit/s,下行峰值速率10Mbit/s,主要面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)。

2020年5月7日,工業(yè)信息化部發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》,提出以LTE-Cat.1滿足中等速率物聯(lián)需求和話音需求。推動(dòng)NB-IoT模組價(jià)格與2G模組趨同,引導(dǎo)新增物聯(lián)網(wǎng)終端向NB-IoT和Cat.1遷移,并支持Cat.1發(fā)展。

Cat.1從此正式“轉(zhuǎn)正”成為中速率物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的最佳方案。

這也意味著,2G、3G在退網(wǎng)后其連接功能將由4G和5G網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)。在蜂窩連接的市場(chǎng)分布中,高速連接占據(jù)10%的份額,中速率連接30%,低速率占比60%。Cat.1和eMTC能夠承載主要面向語(yǔ)音、中低速率和市場(chǎng)。但由于eMTC需要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),運(yùn)營(yíng)商恐無(wú)暇顧及。因此,Cat.1將承接蜂窩中速率占比達(dá)30%的龐大市場(chǎng)。

需要知道的是,由于Cat.1隸屬于4G系列,完全可以直接復(fù)用4G現(xiàn)有資源。

數(shù)據(jù)顯示,2019年全國(guó)4G基站總數(shù)為544萬(wàn)個(gè),新建4G基站為172萬(wàn)個(gè),占4G基站總數(shù)近32%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)往年。雖然2019年是5G商用元年,但是4G基站的投入并未減少,這同樣為Cat.1的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

紫光展銳物聯(lián)網(wǎng)副總裁鮮苗在一堂Cat.1公開(kāi)課上講道,被2G、GSM、CDMA所占據(jù)的數(shù)量基數(shù)巨大的廣域連接的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),除了一部分靜態(tài)的主動(dòng)上報(bào)的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)被窄帶、低功耗的NB-IoT所取代,剩下的一大部分就是Cat.1的機(jī)遇所在,這將是一個(gè)千萬(wàn)元甚至億元級(jí)市場(chǎng)。

另外,按照NB-IoT的發(fā)展路徑,運(yùn)營(yíng)商的補(bǔ)貼在Cat.1的推廣當(dāng)中起到了推動(dòng)作用。

據(jù)記者了解,2017年中國(guó)電信就提出了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)模組投入億元補(bǔ)貼,其中2億元用于物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)模組產(chǎn)品直補(bǔ),包括Cat.1單模產(chǎn)品補(bǔ)貼40元,NB-IoT產(chǎn)品補(bǔ)貼為20元。目前,中國(guó)電信針對(duì)Cat.1模組依然有著補(bǔ)貼政策。

至于Cat.1與NB-IoT兩者是否會(huì)形成替代?業(yè)內(nèi)專家指出,隨著Cat.1模組價(jià)格的下降,存在某些應(yīng)用上擠壓NB-IoT市場(chǎng)的可能性。不過(guò),更多的還是互補(bǔ)關(guān)系。

應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)鋪開(kāi)

Cat.1究竟能否從“網(wǎng)紅貓”成為真正的市場(chǎng)新寵,除了運(yùn)營(yíng)商的組網(wǎng)部署,還需要芯片、模組廠商在產(chǎn)品側(cè)打磨出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品以及真正適用于市場(chǎng)。

鮮苗對(duì)記者表示,Cat.1主要的應(yīng)用場(chǎng)景從籠統(tǒng)意義上來(lái)講就是針對(duì)有移動(dòng)性需求、有很好的網(wǎng)絡(luò)接入,因?yàn)樗鼘?duì)于連接(長(zhǎng)連接、短連接)是有需求的。目前,中國(guó)的LTE網(wǎng)絡(luò)是覆蓋最好的網(wǎng)絡(luò),即便從世界范圍來(lái)看,中國(guó)的LTE也是最好的網(wǎng)絡(luò)。相對(duì)NB、EMTC一些窄帶的產(chǎn)品來(lái)講,終端有FOTA升級(jí),且只升級(jí)Follow mail,NB完全可以滿足;如果針對(duì)NP應(yīng)用,且定期有圖片、有數(shù)據(jù)大規(guī)模升級(jí),Cat.1的寬帶也可以滿足。另外,Cat.1還能夠支持VoLTE。

Cat.1的相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)較為成熟,包括高通、紫光展銳等廠商都有相關(guān)芯片推出。

以紫光展銳面向Cat.1領(lǐng)域的芯片春藤8910DM為例,支持LTE Cat.1 BIS、GSM雙模,同時(shí)支持VoLTE enh及eDRX /PSM。2019年4月,紫光展銳攜手羅德與施瓦茨公司成功通過(guò)了LTE Cat.1產(chǎn)品的射頻認(rèn)證和無(wú)線資源管理一致性測(cè)試,標(biāo)志著紫光展銳的物聯(lián)網(wǎng)Cat.1芯片平臺(tái)已具備預(yù)商用的各項(xiàng)技術(shù)條件。2020年3月,基于春藤8910DM的廣和通Cat.1模組L610完成中國(guó)電信測(cè)試入庫(kù)。

目前,已有十余款搭載春藤8910DM的Cat.1模組產(chǎn)品正式推出,廣泛應(yīng)用于新零售、共享經(jīng)濟(jì)、金融支付、公網(wǎng)對(duì)講、POS終端、能源、工業(yè)控制等場(chǎng)景。

其中,有方科技的模組產(chǎn)品N58,就是基于全球首顆LTE Cat.1 bis芯片平臺(tái)—紫光展銳春8910DM。提供了豐富的協(xié)議棧功能,可對(duì)接主流公網(wǎng)云平臺(tái)以及使用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的私有平臺(tái),通過(guò)AT命令的調(diào)用,即可完成平臺(tái)的對(duì)接,極大簡(jiǎn)化了產(chǎn)品的研發(fā)投入。同時(shí)支持LTE Cat.1 bis和GPRS雙模,可以使客戶產(chǎn)品平穩(wěn)從2G過(guò)渡到4G;支持MOTA+FOTA功能,使產(chǎn)品不受距離限制,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)和升級(jí)。

具體到產(chǎn)品,無(wú)論是通用模組還是基于共享單車、共享充電寶、智能POS機(jī)、智能支付消費(fèi)端產(chǎn)品,還是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的工業(yè)控制類產(chǎn)品都可以用到Cat.1。N58就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用,廣泛應(yīng)用于共享充電寶、共享凈水機(jī)、共享充電樁等共享終端領(lǐng)域。

值得注意的是,春藤8910DM還是全球首款支持區(qū)塊鏈技術(shù)的Cat.1 bis物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺(tái)。BoAT區(qū)塊鏈應(yīng)用框架將使基于春藤8910DM的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備具備訪問(wèn)區(qū)塊鏈和調(diào)用智能合約的能力,確保在數(shù)據(jù)上傳到云的同時(shí)將數(shù)據(jù)特征值上鏈,實(shí)現(xiàn)“鏈上—云上”數(shù)據(jù)可信對(duì)應(yīng)。

廣和通就基于紫光展銳的物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺(tái)春藤8910DM以及摩聯(lián)科技的BoAT區(qū)塊鏈應(yīng)用框架,推出了全球首款Cat.1區(qū)塊鏈模組L610,從而賦予智慧農(nóng)業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)新價(jià)值。

相信,憑借在新零售、共享經(jīng)濟(jì)、金融支付、公網(wǎng)對(duì)講、POS終端、能源、工業(yè)控制等場(chǎng)景的巨大需求,Cat.1逐漸發(fā)展成為蜂窩物聯(lián)網(wǎng)主要的制式,撐起億元級(jí)市場(chǎng)并非奢望。
責(zé)任編輯:tzh

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