一直關(guān)注華為動向的朋友都知道,早在去年美國將華為納入到實體清單之前,華為就在操作系統(tǒng)領(lǐng)域有所作為,例如EROFS超級文件管理系統(tǒng),方舟編譯器等。
當(dāng)然,對于我們來說,華為在操作系統(tǒng)上令我們最為深刻的,還是自建HMS生態(tài)以及鴻蒙操作系統(tǒng)。
其實現(xiàn)在來看,華為以前在操作系統(tǒng)層面的努力,都是在為鴻蒙系統(tǒng)做準(zhǔn)備,也就是說,像EROFS、方舟編譯器、HMS生態(tài)這些都成熟之后,鴻蒙系統(tǒng)自然就順勢上市。
然而之前華為方面也表示過,鴻蒙系統(tǒng)一直沒有適配智能手機,主要還是考慮軟件生態(tài)方面的原因,也就是HMS生態(tài)。
當(dāng)然華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東也表示,必要的時候,可以一夜之間就將系統(tǒng)升級到鴻蒙。
因此鴻蒙適配智能手機,可以說存在兩個誘因,其一是生態(tài)滿足要求,其二是外部環(huán)境要求所致。
隨著去年美國對華為的極限打壓,我們也看到了華為在芯片方面的實力,差不多半年的時間,就推出了麒麟810、麒麟820、麒麟985三款未曾出現(xiàn)的系列。
可以說這樣的配置和頻率,一直在對美國高通的產(chǎn)品形成打壓態(tài)勢。換句話說,華為在芯片總能后發(fā)制人,而且這個后發(fā)還很及時。
但現(xiàn)在,因為今年美國發(fā)布第二次禁令的原因,在9月14日之后,臺積電將無法為華為代工生產(chǎn)芯片,聯(lián)發(fā)科也需要獲得美國允許才能供貨華為。
所以這讓我們看到,在華為的智能手機業(yè)務(wù)上,去年是軟件生態(tài)帶來了一些危機,而今年則又加上了芯片硬件上的危機。
可以說,如果是其他智能手機企業(yè),這其中的任何一種危機,都足以致命,但就在近日,在德國IFA 2020上,華為方面卻做出了這樣的承諾。
華為宣布將會在歐洲迅速擴大零售規(guī)模,繼續(xù)向研發(fā)投入資金,具體來說,要在英國、法國、德國、西班牙、意大利、比利時開設(shè)旗艦零售店,還要開設(shè)42家體驗店。
相信這樣的舉動會讓很多人覺得詫異,但是華為還公布了這樣一組數(shù)據(jù),華為在海外的AppGallery應(yīng)用商店,目前每月新增5000個應(yīng)用程序,在歐洲已經(jīng)擁有3300萬用戶,并表示,這是“大的新事物”,而不是“相同的舊體驗”。
然而就在前段時間,針對HMS生態(tài)方面,華為方面還表示,第一階段已經(jīng)結(jié)束,HMS生態(tài)已經(jīng)囊括了三千多個頭部APP中的80%。
很顯然,鴻蒙手機這下可能真的要來了,事實上,近日華為余承東也表示,明年有可能上市鴻蒙手機。
為什么這么說呢?主要原因還是,上文中我們提到的兩個誘因,可能已經(jīng)全部具備了。
首先還是軟件生態(tài)方面,早在去年的時候,任正非在接受采訪時就表示,他對員工的要求是兩到三年建設(shè)成熟HMS生態(tài),但是他認(rèn)為,一到兩年就可以完成。
而如果明年上市鴻蒙手機的話,很顯然,HMS生態(tài)就已經(jīng)建設(shè)了兩年時間,達到了任正非之前的預(yù)期。
在外部的環(huán)境要求上,如果在9月14日之后,臺積電無法為華為代工生產(chǎn)芯片,對于今年的華為智能手機來說,影響不大,但是明年,就要面臨著手機芯片的更新?lián)Q代。
這樣的話,華為在硬件芯片上就要吃虧,所以這時候讓鴻蒙系統(tǒng)上市,通過軟件的優(yōu)勢來彌補硬件,就可以保證消費者的使用體驗。
這時候,我們再回頭來看一下,華為在歐洲的用于消費者領(lǐng)域的發(fā)展計劃,開設(shè)如此多的旗艦店和體驗店,很顯然,就是要讓更多的消費者體驗到華為的產(chǎn)品。
或許大家對這些數(shù)據(jù)并不敏感,我們不妨看一些歷史數(shù)據(jù),例如在今年三月份,華為剛剛在法國開設(shè)了一家旗艦店,這也是華為在法國開設(shè)的第一家旗艦店,是在歐洲的第四家旗艦店。
看到這里想必大家應(yīng)該有所體會了,華為在歐洲深耕發(fā)展了差不多二十年,到今年才開設(shè)了4家旗艦店,但是現(xiàn)在卻要在三個月內(nèi),一舉要再開設(shè)6家旗艦店和42家體驗店。
很顯然,這是華為要讓歐洲的消費者看到什么和體驗到什么,目前來看,在芯片方面即將受到壓力的情況下,除了鴻蒙系統(tǒng),我們很難再想到其他的項目。
所以我們認(rèn)為,華為很可能是在為鴻蒙手機上市鋪路,事實上,最能影響用戶使用體驗的,其實還是操作系統(tǒng),而并非芯片。
也就是上文中我們所提到的,這不是“相同的舊體驗”,華為要讓用戶得到全新的體驗。
在今年的華為P40上,華為在歐洲正式提供了HMS服務(wù),而明年的P50,或許就是鴻蒙系統(tǒng)與我們見面的時候,所以拭目以待吧。
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