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3GPP宣布完成5G標準第二版規(guī)范R16

Qorvo半導體 ? 來源:Qorvo半導體 ? 2020-08-03 14:57 ? 次閱讀

日前,3GPP 宣布完成 5G 標準第二版規(guī)范 R16。

那 R16 究竟講了些什么?

考慮向垂直行業(yè)擴展是 R16 的重頭戲,本文將 R16 主要功能分為“向垂直行業(yè)擴展”和“功能增強”兩大類進行介紹。

向垂直行業(yè)擴展

5G + TSN

為了擴大潛在的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)用例,比如工廠自動化、電網(wǎng)配電自動化等,R16 支持 5G 與 TSN(Time Sensitive Networking,時間敏感網(wǎng)絡)集成。

什么是 TSN?

傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術只能實現(xiàn)“盡力而為”的通信,無法滿足工業(yè)制造應用的高可靠、低時延需求,因此,面向工業(yè)自動化需將傳統(tǒng)“盡力而為”的以太網(wǎng)升級為可提供“確定性”服務。

同時,現(xiàn)有的工業(yè)協(xié)議眾多,彼此孤立,各種協(xié)議使用不同的“語言”,一方面給實時通信帶來了難度,另一方面難以實現(xiàn)統(tǒng)一集成,增加了維護和運營成本。

在這樣的背景下,TSN 應運而生,它由 IEEE 定義標準,可基于標準以太網(wǎng)技術提供確定性服務,并提供標準化統(tǒng)一的、經(jīng)濟的解決方案。

5G + TSN,即 5G 系統(tǒng)與 TSN 網(wǎng)絡集成,基于 5G uRLLC 的低時延高可靠能力,滿足 TSN 架構的四大嚴苛的功能需求:時間同步、低時延傳輸、高可靠性和資源管理。5G 與 TSN 融合后,可通過 5G NR 無線替代工廠內的有線網(wǎng)絡,讓工業(yè)生產(chǎn)更加柔性化。

uRLLC 增強

為了支持工業(yè)領域的低時延、高可靠通信需求,在 3GPP R15 版本中,主要通過更大的子載波間隔(numerology)、Mini-slots、快速 HARQ-ACK、Pre-scheduling 等技術來降低空口時延,并通過 PDCP 復制傳輸、增強數(shù)據(jù)與控制信道的傳輸系統(tǒng)參數(shù)等技術來提升傳輸可靠性。

R16 版本將通過 PDCCH 監(jiān)視功能、支持多個 HARQ-ACK、無序 PUSCH 調度、UE 優(yōu)先級和多路復用等多個功能來進一步增強 uRLLC。

比如在可靠性增強方面,R15 支持兩條支路的 PDCP 層分集傳輸,即數(shù)據(jù)包在 PDCP 層復制,再通過在兩條無線鏈路上傳輸相同的數(shù)據(jù)的方式,來抵御無線環(huán)境惡化帶來的影響,保障通信鏈路的可靠性。為了進一步增強可靠性,R16 對 PDCP 復制機制進行了增強,最高可支持 4 路復制數(shù)據(jù)傳輸,同時增強了對激活/去激活 PDCP 復制的控制。

非公共網(wǎng)絡(NPN)

NPN,Non-Public Network,就是基于 3GPP 5G 系統(tǒng)架構的專用網(wǎng)絡,它將 5G 擴展到傳統(tǒng)的公共移動網(wǎng)絡之外,對于使能垂直行業(yè)數(shù)字化轉型至關重要。

NPN 包括兩種部署方式:獨立部署和非獨立部署,即 SNPN(獨立的非公共網(wǎng)絡)和 PNI-NPN(公共網(wǎng)絡集成 NPN)。

在非獨立部署模式下,垂直行業(yè)可基于 5G 網(wǎng)絡切片技術與運營商共享 RAN、共享核心網(wǎng)控制面,或共享整個端到端 5G 公網(wǎng)(即端到端網(wǎng)絡切片)等來建設 5G 專網(wǎng)。

在獨立部署模式下,垂直行業(yè)獨立部署從基站到核心網(wǎng)到云平臺的整個 5G 網(wǎng)絡,可以與運營商的 5G 公網(wǎng)隔離。這意味著,工廠或園區(qū)內的設備信息、控制面信令流量、用戶面數(shù)據(jù)流量等都不會出園區(qū),可滿足工業(yè)領域嚴苛的數(shù)據(jù)安全、低時延和高可靠需求。當然,對于園區(qū)內的語音、上網(wǎng)等非生產(chǎn)型業(yè)務,也可以通過防火墻與運營商公網(wǎng)互連。

那在獨立部署模式下,垂直行業(yè)的頻譜資源從哪里來呢?可以向運營商租用,也可以從監(jiān)管機構申請,比如德國和日本就專門為垂直行業(yè)分配了專網(wǎng)頻段,工業(yè)巨頭們向政府申請并支付相應的費用就可以使用了。

NR-U

運營商的 5G 公網(wǎng)工作于授權頻譜,它是提供廣覆蓋、高質量 5G 無線服務的基石,但 5G 公網(wǎng)也需要非授權頻譜來補充容量,就像今天的 LTEWi-Fi 共存互補一樣。

于是 5G NR-U 來了。

5G NR-U,全稱 5G NR in Unlicensed Spectrum,即工作于非授權頻譜的 5G NR。它將 5G NR 工作于 5GHz 和 6GHz 的非授權頻段。

5G NR-U 包括兩種模式:LAA NR-U(授權頻譜輔助接入 NR-U)和Stand-alone NR-U(獨立 NR-U)。

LAA NR-U 依托于運營商的授權頻譜,將運營商的 NR 授權頻譜作為錨點來“聚合”非授權頻段,以利用未授權頻譜資源增強運營商網(wǎng)絡容量和性能,尤其適用于一些人群集中的室內場所,比如體育館和購物中心等。

Stand-alone NR-U 不需要授權頻譜做錨點,可完全獨立地在非授權頻譜上部署單個 5G 接入點或 5G 專網(wǎng)。這和今天企業(yè)自建 Wi-Fi 網(wǎng)絡的模式一樣,只不過使用的是 5G NR 技術。

5G LAN

5G 局域網(wǎng)支持在一組接入終端間構建二層轉發(fā)網(wǎng)絡,并通過 5G SMF 與 UPF 的交互實現(xiàn)終端組內數(shù)據(jù)交換和用戶面路徑選擇。5G LAN 提供了組管理服務,使第三方(AF)可以創(chuàng)建、更新和刪除組,以及處理網(wǎng)絡中的 5G 虛擬網(wǎng)絡(VN)配置數(shù)據(jù)和組成員 UE 的配置。

5G V2X

眾所周知,蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)旨在把車連到網(wǎng),以及把車與車、車與人、車與道路基礎設施連成網(wǎng),以實現(xiàn)車與外界的信息交換,包括了 V2N(車輛與網(wǎng)絡/云)、V2V(車輛與車輛)、V2I(車輛與道路基礎設施)和 V2P(車輛與行人)之間的連接性。

V2X 消息可以通過 Uu 接口在基站和 UE 之間傳輸,也可通過 Sidelink 接口(也稱為 PC5)在 UE 之間的直接傳輸,即設備與設備之間直接通信。

為了將蜂窩網(wǎng)絡擴展到汽車行業(yè),3GPP 在 R14 引入了 LTE V2X,隨后在 R15 對 LTE V2X 進行了功能增強,包括可在 Sidelink 接口上進行載波聚合、支持 64QAM 調制方式,進一步降低時延等。

進入 5G 時代,3GPP R16 版本正式開始對基于 5G NR 的 V2X 技術進行研究,以通過 5G NR 更低的時延、更高的可靠性、更高的容量來提供更高級的 V2X 服務。

R16 版本的 NR V2X 與 LTE V2X 互補和互通,定義支持 25 個 V2X 高級用例,其中主要包括四大領域:

車輛組隊行駛,其中領頭的車輛向隊列中的其他車輛共享信息,從而允許車隊保持較小的車距行駛。

通過擴展的傳感器的協(xié)作通信,車輛、行人、基礎設施單元和V2X應用服務器之間可交換傳感器數(shù)據(jù)和實時視頻,從而增強UE對周圍環(huán)境的感知。

通過交換傳感器數(shù)據(jù)和駕駛意圖來實現(xiàn)自動駕駛或半自動駕駛。

支持遠程駕駛,可幫助處于危險環(huán)境中的車輛進行遠程駕駛。

NR定位

5G 時代大量的應用需要精準定位,比如工業(yè) AGV、資產(chǎn)追蹤等,尤其是室內精準定位,可衛(wèi)星定位在室內無法使用,LTE 和 WiFi 定位技術又不精準,為此,5G 在 R16 版本中增加了定位功能,其利用 MIMO 多波束特性,定義了基于蜂窩小區(qū)的信號往返時間(RTT)、信號到達時間差(TDOA)、到達角測量法(AoA)、離開角測量法(AoD)等室內定位技術。

通過這些定位技術,對于對定位精度要求更為嚴格的一些商業(yè)用例,至少需達到以下要求:

對于 80% 的 UE,水平定位精度優(yōu)于 3 米(室內)和 10 米(室外)。

對于 80% 的 UE,垂直定位精度優(yōu)于 3 米(室內和室外)。

功能增強

2-STEP RACH

RACH,即隨機接入信道,它是 5G 終端開機時向 5G 網(wǎng)絡發(fā)出的第一條消息,因此對其進行優(yōu)化設計非常重要。

在 R15 版本中,基于競爭的隨機接入過程是一個四步過程(如下圖)。四步隨機接入過程需要在 UE 和基站之間進行兩個往返周期,這不僅增加了等待時間,還導致了額外的控制信令開銷。

在 R16 版本中,采用了兩步隨機接入的機制,其將前導preamble(Msg1)和 Scheduled Transmission (Msg3)合并為MsgA,將 Random Access Response(Msg2)和 Contention Resolution 消息(Msg4)合并為 MsgB。

IAB

IAB,Integrated Access and Backhaul for NR,即 5G NR 集成無線接入和回傳,其可通過擴展 NR 以支持無線回傳來替代光纖回傳。

IAB 尤其適用于 5G 毫米波。由于毫米波傳輸距離短,需要部署密集的微站,意味著需要挖溝架線敷設密集的光纖回傳,而 IAB 通過無線回傳替代光纖,可以大幅降低部署難度和成本。

在 IAB 技術下,接入鏈路可以與回傳鏈路使用相同的頻段,稱為帶內工作;也可采用不同的頻段,稱為帶外工作。

移動性增強

在傳統(tǒng) 4G 網(wǎng)絡和 5G R15 版本中,移動終端從源小區(qū)切換到目標小區(qū)時,移動終端會在短時間內無法發(fā)送或接收數(shù)據(jù)。具體的講,移動終端與目標小區(qū)建立連接之前通常會釋放與源小區(qū)的連接,這會導致網(wǎng)絡與移動終端之間存在約幾十毫秒內的中斷。

同時,在 NR 高頻段波束賦形中,由于需進行波束掃描,可能會導致切換中斷時間比 LTE 更長,且可能導致更多的無線鏈路故障,從而降低可靠性。

這是個大問題,5G 智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、電網(wǎng)配網(wǎng)自動化等場景要求時延不過幾毫秒,且對可靠性要求苛刻。

為了減少切換中斷時間和提高可靠性,R16 采用了 Dual Active Protocol Stack (DAPS)技術對 NR 的移動性進行了增強,其允許移動終端在切換時始終保持與源小區(qū)連接,直到與目標小區(qū)開始進行收發(fā)數(shù)據(jù)為止。也就是說,在切換過程這段極短的時間里,移動終端同時從源小區(qū)和目標小區(qū)接收和發(fā)送數(shù)據(jù)。

雙連接和載波聚合增強

R16 增強了雙連接和載波聚合功能,包括通過更早的測量報告減少載波聚合和雙連接的建立和激活時間,最小化小區(qū)建立和激活所需的信令開銷和等待時間,快速恢復 MCG 鏈路,支持不同 numerologies 的載波聚合小區(qū)的跨載波調度等等。

MIMO 增強

R16 增強了波束管理和 CSI 反饋,支持多個傳輸點(multi-TRP)到單個 UE 的傳輸,以及多個 UE 天線在上行鏈路的全功率傳輸,這些增強功能可提升速率,提升邊緣覆蓋,減少開銷和提升鏈路可靠性。

UE節(jié)能

由于 5G NR 更靈活、帶寬更大、速率更高,NR 終端設備比 LTE 更耗電。為了減少終端功耗,R16 引入了一些新的節(jié)能功能,比如 Wakeup singal,增強跨時隙調度,自適應 MIMO 層數(shù)量,UE 省電輔助信息等。

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原文標題:5G R16 標準凍結,究竟講了些什么?

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