我國政府長期以來對電動汽車技術(shù)研發(fā)給予了高度重視和大力支持，從提出新能源汽車“三縱三橫”的研發(fā)布局，到明確將燃料電池汽車納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，進而系統(tǒng)推進燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，各項政策不斷提出燃料電池汽車相關(guān)的發(fā)展思路和產(chǎn)業(yè)引導方向，加快氫能及燃料電池汽車的大規(guī)模推廣應用，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設計明確。

2020年4月財政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。對燃料電池汽車的購置補貼調(diào)整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用開展示范，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵（有關(guān)通知另行發(fā)布）。

2016-2020年中國燃料電池汽車行業(yè)相關(guān)政策一覽表