近日，第十屆高工智能汽車開發者大會在上海圓滿落幕，本次開發者大會以“智能駕駛，應戰 2.0、備戰3.0時代”為主題，聚焦汽車智能化，邀請了國內外智能網聯汽車產業鏈領軍及創新企業，分享技術趨勢與產業風向。作為行業最有影響力的峰會之一，本次大會聚集了來自超過150家OEM及智能網聯軟硬件廠商的行業領袖及專家、超過500名專業嘉賓，成功打造了一個智能網聯汽車上下游創新技術及產品的交流互動平臺。

在此次大會上，中科創達面向行業推出了全新座艙視覺DMS產品解決方案，獲得在場專業嘉賓們的高度關注和贊譽。

中科創達智能網聯汽車事業群產品總監趙銳發表主題演講 座艙視覺技術“上車史”已逾十年，從最初在部分車型上小范圍選配，到如今大規模普及，甚至成為汽車標配，它的重要性和行業關注度與日俱增。事實上，座艙視覺成為智能網聯汽車時代的“爆款”技術并不難理解，因為對于駕駛出行來說，安全永遠是第一位的，但是目前來看，駕駛者恰恰是駕駛過程中最大的“安全隱患”，數據表明，90%以上的交通事故是由于駕駛者疲勞、分心、酒駕等不良駕駛習慣和行為造成的。而隨著智能網聯汽車技術的發展與成熟，智能化的汽車們，一方面給駕駛人提供豐富的道路交通信息以輔助駕駛，另一方面借助座艙視覺技術全面關注駕駛員狀態，并在發現安全隱患時及時給予提示，這無疑打開了保障安全駕駛的突破口。

同時，中科創達智能網聯汽車事業群產品總監趙銳表示：“在真正的自動駕駛（L5）時代來臨前，這種“人機共駕”的模式會長期存在，其中，駕駛員的狀態是保障行駛安全的關鍵。而從產品設計的角度來看，座艙視覺是整車功能中少數的，全面圍繞用戶和用戶環境出發的功能，因此座艙視覺應該成為座艙域、自駕域、車控域的策略中樞。” 基于此判斷，中科創達發揮智能網聯汽車平臺及AI智能視覺技術優勢，打造了全新座艙視覺DMS產品解決方案，攜手戰略合作伙伴滴滴出行讓方案擁有豐富的座艙視覺算法功能，核心功能覆蓋FaceID、駕駛員狀態檢測、乘員/物品檢測、生物監測等范圍。

中科創達座艙視覺DMS產品解決方案核心功能范圍

中科創達座艙視覺DMS算法素材庫部分demo展示 更重要的是，中科創達座艙視覺DMS產品解決方案打通了自駕域和座艙域，不僅可以令汽車及時發現隱患，更能夠有效提示駕駛人，甚至通過車輛控制保障駕駛安全。比如，DMS可以進行主動監測識別，如果發現危險情況，可以通過方向盤上的燈帶、屏上的警示圖標、座椅的震動、以及蜂鳴音等進行預警；并且，DMS可以與ADAS進行聯動，在報警不斷升級的情況下實現主動制動停車，還可以進一步通過車聯系統進行遠程呼救。 不僅如此，中科創達座艙視覺DMS產品解決方案優化了人車交互方式。方案中，個性化和情感化的Kanzi AI助手可以在駕駛員視線注視時主動喚醒，也可以基于人臉屬性以及情緒識別算法，判斷駕乘者情緒狀態，做出相應反應，讓駕乘者自然、輕松的與汽車交流。

智能場景引擎——Kanzi AI助手 “我們的座艙視覺DMS解決方案讓汽車有了’情商’”，趙銳在演講中說到，“以路怒癥場景為例，這是一種偏主觀且較為復雜的駕駛場景，很難通過單一的sensor信號進行判斷和做出決策。DMS方案可以通過視覺算法搜集多類別的感知信息，比如通過情緒識別發現駕駛人處于憤怒狀態、通過語音識別檢測到臟話等敏感詞匯、根據用戶習慣的路線軌跡發現當前位置已經出現上班遲到的情況，那么我們通過這些全面綜合的數據，就可以相對準確的分析出駕駛員是否處于路怒場景，如果是的話，場景引擎就會觸發一些反饋，比如調節柔和的環境光、播放輕松的音樂，或是AI助手賣個萌等等，來舒緩駕駛員的心情。”

Kanzi AI助手擁有豐富的皮膚和擬人化的動作 中科創達座艙視覺DMS產品解決方案基于滴滴億級的海量真實數據，有效的實現了在實際環境中的高準確率；同時，它和自駕域以及座艙域深度融合，提供更安全智能的駕乘體驗；并且，在中科創達卓越的操作系統技術支持下，中科創達DMS產品能夠助力車型更輕松快速、高質量的上市。可以說，它真正解決了實測性能不理想、功能模塊割裂、系統不穩定等座艙視覺技術的行業痛點，有效提升駕乘人安全駕駛體驗。