蓄電池修復這一行到底能不能干?什么樣的電池可以修復?什么樣的電池不能修復?
電動車電池報廢的原因多種多樣:1、與生產廠家的制造水平有關;2、蓄電池配合的設備質量好壞也不同程度的影響蓄電池性能;3、客戶使用方式的不同也嚴重影響蓄電池的壽命;只要客戶平時使用中,不長期或經(jīng)常過充、過放、大電流放電,電池又是正規(guī)廠家按國家標準生產的,大多數(shù)電池都是可以修復的。
現(xiàn)在問題是,絕大多數(shù)用戶對電動車的性能和電池的性能并不了解。把電動自行車當作摩托車來使用,過充、過放、大電流放電現(xiàn)象十分普遍,造成電池脫水、硫化、極板軟化、板柵腐蝕、脆弱等現(xiàn)象而失效報廢。建議欲從事這一行業(yè)的朋友,買一本朱松然老師的《鉛蓄電池技術》看一下,了解一下蓄電池的制造工藝,從中可以知道“極板是擠壓成型的”,與各方面的電池知識。
市面上無論宣稱自己設備多么的先進,無非就是充電(當然充電電流有所不同),靠充電(或反充)就會使本己松軟的極板,變成結構緊湊的極板,無異于異想天開,是不可能的。
fqj
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