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紫光國微宣布全面進軍汽車電子產業;印度機構請愿擬禁止華為、中興參與5G網絡建設…

21克888 ? 來源:電子發燒友整合 ? 作者:Norris ? 2020-08-14 09:36 ? 次閱讀



1、印度機構請愿擬禁止華為、中興參與5G網絡建設


據印度媒體報道,代表逾7000萬小商戶的印度全國貿易商聯合會(CAIT)致函印度電訊部部長RaviShankarPrasad,尋求禁止中國科技公司華為和中興在印參與部署5G網絡業務。

CAIT在信中聲稱,應當禁止華為和中興參與印度5G網絡部署。此外,在5G網絡部署過程中,應敦促印度公司禁用該兩家公司的技術和設備。

據報,目前一個政府小組已經在研究是否允許上述兩家企業參與印度5G網絡部署。有消息指出,小組建議不允許該兩家中國公司參與。

2、紫光國微宣布全面進軍汽車電子產業

8月13日消息從紫光國微獲悉,8月11日,紫光國芯微電子股份有限公司與國家新能源汽車技術創新中心簽署戰略合作協議,雙方將圍繞新能源汽車芯片標準制定與更新、車規級安全芯片研發與測試等領域展開合作。

紫光國微表示,業內預測2020年中國智能駕駛行業市場規模有望突破1500億元。今年2月印發的《智能汽車創新發展戰略》中提出了未來戰略愿景:2025年實現有條件自動駕駛汽車規?;a,并明確表示要推進車規級安全芯片、車載智能終端等產品研發與產業化。

3、華為聯合深圳財政委員會等成立基金公司,注冊資本6億元

8月13日消息據天眼查信息顯示,華為技術有限公司聯合深圳市引導基金投資有限公司、北京建信本源新興股權投資管理中心(有限合伙)、哈勃科技投資有限公司(華為旗下)以及深圳市羅湖紅土創業投資管理有限公司共同成立了深圳市紅土善利私募股權投資基金合伙企業(有限合伙)。

其中,華為技術有限公司認繳金額19000萬人民幣,持股比例31.67%,華為旗下哈勃科技投資有限公司認繳出資額1000萬元,持股比例1.67%。



4、商務部:我國對印度單模光纖繼續征反傾銷稅,實施期限為5年

8月13日消息今日商務部官方發布《關于原產于印度的進口單模光纖反傾銷措施期終復審裁定的公告》,決定自2020年8月14日起,對原產于印度的進口單模光纖繼續征收反傾銷稅,實施期限為5年。
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單模光纖是指在一定的波段范圍內,只傳輸單一模式光信號的光纖。單模光纖的芯徑通常在4-12μm范圍內,包層直徑為125μm左右,涂覆層直徑在245μm左右。單模光纖具有傳輸速率快、傳輸距離長、傳輸容量大的特點。

5、打造體積更小芯片,三星宣布其X-Cube3DIC封裝技術已可投入使用

8月13日消息幾個月前,三星開始使用其全新的5納米EUV技術制造芯片,但這并不意味著該公司沒有改進其舊技術。今天早些時候,這家韓國科技巨頭表示,其新的X-Cube3DIC芯片封裝技術已經可以使用,該技術可以同時提供更快的速度和更好的能源效率。


三星的合同芯片制造部門三星晶圓廠已經完成了使用X-Cube術的測試芯片的生產,新的3D集成電路芯片封裝技術現在已經可以用于制造7納米和5納米芯片。新技術可以實現多個芯片的超薄堆疊,以制造更緊湊的邏輯半導體。該工藝使用通硅通(TSV)技術進行垂直電連接,而不是使用導線。

三星宣稱,芯片設計師可以利用其X-Cube技術設計出最適合自己獨特需求的定制芯片。由于采用了TSV技術,芯片中不同堆棧之間的信號路徑大大減少,提高了數據傳輸速度和能源效率。各種邏輯塊、存儲器和存儲芯片可以相互堆疊,以創造更緊湊的硅封裝。

6、訂單爆滿,臺積電收購力特臺南科技園區工廠

8月13日消息據中國臺灣經濟日報報道,臺積電訂單爆滿,要在旗下中科、南科兩大先進制程基地附近找地擴產,昨日以36.5億元的價格買下偏光板廠力特南科廠。


臺積電昨日就購買力特南科廠房一事回應稱因營運需求,針對中科廠尋地蓋新廠來為2nm制程做準備的消息則表示不予置評。

報道指出,知情人士透露,臺積電未來將拆除該地現有廠房重建新廠房,來應對索尼打造專屬代工廠的需求,并為搭配相關訂單,擴充先進封裝產線提前做準備。

7、寧德時代新技術可能使電動汽車續航超800公里擬在2030年前推出

8月13日消息,據國外媒體報道,周三,特斯拉供應商、鋰離子電池制造商寧德時代(CATL)表示,該公司正在研究的一項新技術將使電池與電動汽車的底盤“合體”,并可能使電動汽車的續航里程超過800公里。

寧德時代董事長曾毓群表示,通過這項新技術,電動汽車的續航里程可能超過800公里。外媒報道稱,這項技術將需要幾年的時間來發展,但曾毓群表示,寧德時代的目標是在2030年之前推出這項技術。

8、東芝2020財年第一季度營收5998億日元凈虧損113.5億日元

8月12日消息,據國外媒體報道,周三,東芝公布2020財年第一季度凈虧損113.5億日元(合1.06億美元),原因是新冠病毒大流行導致其存儲設備部門表現低迷。

2020財年第一季度,東芝獲得的營收同比下滑26.2%,至5998.2億日元;運營虧損126.4億日元,原因是新冠病毒爆發期間電子設備銷售下滑。據悉,該公司上一次出現季度運營虧損是在2016年10月至12月。

該公司預計,2020財年,該公司的營業利潤為1100億日元,較上年下降15.7%

9、科大訊飛無懼美實體清單語音識別大賽再獲第一

8月12日,在江西南昌舉辦的正和島創變者年會開幕式上,科大訊飛董事長劉慶峰對被美國列入實體清單做出回應。他表示,去年10月8號,科大訊飛被美國列入了實體清單,企業不能再買美國芯片,很多開發平臺也沒辦法再去采購,科大訊飛在美國的很多實驗室也被迫關閉。

很多人擔心科大訊飛能否繼續保持全球領先的地位。對此,劉慶峰表示,在近期最權威的英文語音識別比賽中,科大訊飛再次蟬聯全球第一。

10、SK海力士、英特爾、高通等參投,SiFive獲6000萬美元投資

據路透社報道,SiFiveInc周二表示,他們已從包括SKHynix和SaudiAramco在內的投資者那里籌集了額外的6000萬美元資金。此外,SiFive還表示,其現有投資者(包括來自英特爾,高通和西部數據的風險投資部門)也加入了此輪融資。



據悉,目前,SiFive正在努力銷售基于RISC-V架構的半導體設計,該架構是制造計算芯片的開放源代碼,其基本架構是可以免費使用。但SiFive將該架構放入可以由半導體工廠更容易制造的設計中,并添加了一些自己的技術,以此設計比單獨使用免費架構更有用的處理器芯片。

本文由電子發燒友綜合報道,內容參考自紫光國微、東芝、商務部、路透社、經濟日報,轉載請注明以上來源。

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