席卷而來的全新“基建時代”，與“鐵公基”和房地產為代表的“傳統基建”時代有著本質不同，被賦予了新的科技內涵。對應傳統基建，我們不妨將其稱為“數字基建”。如果從工業互聯網的角度，將“數字基建”進行解析，包括各種核心工業軟件、底層的實時數據庫、工業物聯網終端設備、邊緣計算設備、工業物聯網平臺、工業人工智能應用…都是各個行業都會用到的數字化共性基礎設施。

上周，工業互聯網在中央政治局會議中被著重點名。會議強調，“加大試劑、藥品、疫苗研發支持力度，推動生物醫藥、醫療設備、5G 網絡、工業互聯網等加快發展”。

在疫情肆虐背景下，中央將工業互聯網與生物醫藥、醫療設備并列，在很大程度上凸顯了對工業互聯網的重視，以及工業互聯網對國民經濟的重要作用。

更進一步，這次席卷而來的全新“基建時代”，與“鐵公基”和房地產為代表的“傳統基建”時代有著本質不同，被賦予了新的科技內涵。當前的投資聚焦于高質量發展的領域，以 5G、物聯網、工業互聯網、新能源為代表的“新型基礎設施”成為發展重點。

對應傳統基建，我們不妨將其稱為“數字基建”。與傳統基建重資產的模式相比，“數字基建”更多是輕資產、高科技含量、高附加值的發展模式。

如果從工業互聯網的角度，將“數字基建”進行解析，包括各種核心工業軟件、底層的實時數據庫、工業物聯網終端設備、邊緣計算設備、工業物聯網平臺、工業人工智能應用…都是各個行業都會用到的數字化共性基礎設施。

這些新的“數字基建”，起到的作用也像高速公路一樣，通過打通和加速整個體系中數字的流動和價值，帶動相關產業的成本降低和效率提升。

中國現有的經濟結構有待繼續優化，很多產業的轉型升級迫在眉睫。通過以工業互聯網為代表的“數字基建”，有利于讓資本加速進入到實體經濟中，讓金融更有效的反哺產業經濟。

“數字基建”時代的來臨，無疑為工業互聯網帶來了一次新的發展機遇，有可能會影響未來 3~5 年的市場格局。

所以在今天文章中，我與樹根互聯 CMO 黃路川進行了一次頭腦風暴，我們將嘗試共同探討：

在“數字基建”的結構之上，以工業互聯網領域為例，將會有哪些創新服務和商業模式誕生？

工業互聯網作為“數字基建”的核心之一，自 2012 年提出至今，已有 8 年時間，它成熟了嗎？哪些領域的成熟度最高？

工業互聯網包含多個層次、多種架構，在“數字基建”時代，哪些共性的數字化基礎設施最有可能迎來大發展？

在“數字基建”的新時代，工業互聯網領域的哪些需求，有可能被加速實現？

“數字基建”催生的新服務與新模式

最近這段時間，中央高層各種會議連續召開，其中一個核心思想，就是在做好防控疫情的前提下，讓企業有序復工復產，并重點推進部署“數字基建”，讓中國經濟保持一定增速，實現既定戰略目標。為此，各部委、各地方政府和企業積極響應。

工信部正式對外公布了 2019 年工業互聯網試點示范項目，涵蓋網絡、平臺、安全三個層面，共 81 個項目。

對比 2019 和 2018 年的試點示范項目可以發現，2019 年的工業互聯網項目內涵有所提升。

首先，“5G+工業互聯網”的方向是首次提出；

其次，平臺層面細化為新技術融合應用、數據集成應用、模式創新三大方向；

第三，安全層面項目數量同比大幅增長。

這是繼 2017 年底，國家推出工業互聯網頂層規劃后，又一次重點提及工業互聯網。在“數字基建”的結構之上，有了這條新型“高速公路”，路面上行駛的“車輛”很有可能將持續升級，煥發出新的形態。

接下來，我們按照構成商業模型的 4 個要素，來觀賞行駛在數字基建大道上的“跑車”：各種工業互聯網應用和服務。

《商業模式導航：變革商業的 55 種模式》的作者 Oliver Gassmann 觀察到，單純的產品創新已經不能滿足未來發展的需求，人們需要將更多的注意力轉移到新型商業模式上來。因此，他在書中介紹了引發商業變革的 55 種模式，萬變不離其宗，他同時提煉了商業模型中包含的 4 個基本要素：Who、What、How 和 Value。

Who：目標客戶是誰？

What：向客戶提供的價值主張是什么？

How：交付價值主張的價值鏈怎么構成？

Value：價值如何被創造？

隨著上述 4 個基本要素從舊體系轉變到新體系，新型商業模式由此誕生。我們看幾個例子。

1. How：從“零售”到“團購”

商業模式：資產共享模型

我們先從一個特別傳統的領域說起：鑄造。寧夏共享集團，始建于 1966 年，主導產業為鑄造、化工、機械制造、鋼結構等，產品市場覆蓋中國、亞洲、歐美等十余個國家和地區。

我們都知道，鑄造是裝備制造業的基礎，在國民經濟中占有重要地位。鑄造件的占比很高，一個典型的制造業裝備，40%-90%由鑄造件組成。

但是在這個傳統行業中，普遍存在著大而不強的現象。60%的中國鑄造產業，仍然以傳統手工、中小批量的生產模式為主。鑄造業作為一個勞動密集型產業，工人的勞動強度大、工作環境差、質量難以控制，越來越多的人不愿繼續從事這個行業。

寧夏共享集團的做法是，他們打造了一個“綠色智能鑄造”的共享工業云平臺，為各種參與到共享鑄造的產線和工廠，提供基礎性的設備遠程診斷、健康評價、預測預警等遠程運維服務，構建鑄造行業智能設備的大數據平臺，實現設備的全生命周期管理。寧夏共享集團實現上層的產業互聯網應用，而連接這些鑄造設備的“數字基建”底層平臺，由樹根互聯負責完成。

在這個基礎上，寧夏共享集團整合了產業鏈的資源，打破傳統的商業模式，開辟了線上的模具制造共享模式，并在全國多地建設共享鑄造中心。

有了各個共享中心，鑄件商只需要在線提交訂單，共享云平臺就會就近給智能工廠的 3D 打印機下單砂型，通過客戶指定的物流公司配送到廠，直接進行成品制作。

這種做法降低了模具的一次性投入成本，以往生產 10 萬件鑄件，客戶需要支付的單件成本是 100 元。基于線上共享模式，10 家客戶有機會可以“團購”，共同分擔同一個模具成本，也就是單件成本僅為過去的十分之一，降低到 10 元左右。

2. What：從賣電池到租運力

商業模式：資產端融資租賃，運營端經營性租賃

鋰電池是當下炙手可熱的領域，優力電驅動是圍繞鋰電的電池管理系統 BMS 做研發創新的公司，他們通過工業互聯網構建的實時電池使用數據在線監控能力，從兩個角度改善了產業鏈的效率：

第一，他們對客戶進行精準畫像。最初優力電驅動通過傳統的市場調研，定位于為數量眾多的個人電動車用戶提供 BMS 服務。

在工業互聯網的數據分析能力上線后，優力電驅動很快調整了這個定位。他們識別出了普通用戶和重度用戶之間的不同畫像，并且通過將用戶畫像與產品相匹配，重構了商業模式和產品開發策略。

第二，產融結合，推出整車租賃服務。基于環保和性能的考量，鋰電池取代鉛酸電池是一個大趨勢。鋰電比鉛酸環保、壽命長，性能好，優勢明顯。但是由于價格偏高，使得其在快遞物流車行業很難被推廣。

優力聯合樹根互聯，以及電動三輪車行業最大龍頭江蘇宗申，做整車租賃，在工業物聯網平臺上開發了針對整車資產管理的應用——在經營側為順豐、德邦等配送站點提供車隊管理 SaaS 服務，也為騎手提供 APP；在資產側，為大型租賃公司提供資產監控和保全信息服務，實現了優力的輕資產運營的模式創新，同時快速推升了鋰電池的普及率。

3. Who：賦能業務合作伙伴

商業模式：按照使用付費

陜西中孚石油，是一家給長慶油田進行配套設備的供應商。業務涉及很廣，包括油氣田增產、增注技術服務，智能油氣田高壓注入設備設計制造，油田輕烴生產操作服務等。

不僅業務涉及廣，而且中孚石油覆蓋陜北、甘肅慶陽等區域的服務。說起油田服務的痛點，就是地面工程無法進行有效的全鏈路可視化監控，采收率方面的數據不夠準確。

中孚石油利用樹根互聯提供的工業互聯網基礎設施作為“數字基建”底層平臺，在短短數月中就成功打造了從設備接入、物聯數據呈現，到行業應用的端到端解決方案，實現了商業模式的轉型，從傳統的服務商變為了產業互聯網運營商。并且中孚石油積極賦能業務合作伙伴，構建具有深度價值的網絡生態，開通租戶、設備接入、開發、銷售、運營等 SaaS 應用。

不同的用戶，根據不同業務，可以指定不同的應用，位置定位、設備遠程監控、故障預警等信息，根據權限可供授權者查看，而且在手機微信、電腦 Web 網頁，都可以很方便的查詢。

相關的案例還有很多。

在數字基建的架構上，按照 Who、What、How、Value 幾個層次做推演，可以不斷裂化出新的應用和商業模式。企業內部的銷售、市場、生產管理、供應鏈等部門都會發生相應改變，從一家傳統企業變為產業互聯網的應用運營商。

工業互聯網哪些領域的成熟度最高？

工業互聯網在很多行業的應用，正在從 PoC 概念驗證邁向 PoV 價值驗證，這是德勤（Deloitte）通過市場分析最新得出的結論。

德勤認為工業互聯網在應用側的部署正在快速成熟，完成試點項目的驗證，來到實現真正價值的大規模實施階段。德勤首席物聯網技術專家 Robert 描述了一個典型案例。

一家生產塑料制品的企業，原本打算新建一條產線解決日益增長的生產需求，但在部署了工業互聯網方案之后，原有產線的生產效率不僅提升了 10%，而且通過多種手段彌補了產能不足的問題，節省了至少 2000 萬英鎊的產線成本。

麥肯錫也提到了對于工業互聯網成熟度的相似判斷。一家全球排名前十的大型能源企業，使用工業互聯網技術，5 年內單位生產成本降低了可觀的 33%，節省了超過 90 億美元的資本投入。這家公司還通過工業互聯網分析工具評估鉆井數據，提高了現有成熟油井的產量。

美國工業互聯網聯盟 IIC 發布了最新的白皮書《測試床結果匯編：制定和部署 IIoT 解決方案的最佳實踐》。

測試床是一個受控的、非商用的實驗環境，是可以在現實的環境中，部署和測試的解決方案或產品。過去 6 年，IIC 一直在開發和部署各種測試床，以便制造企業評估不同的工業互聯網技術、平臺、產品和架構的應用。

IIC 建立測試床的目的是探索未經測試的技術，或探索現有技術未經驗證的新應用模式，具體包括：

進行技術或架構驗證

探索先進技術進入市場的策略

改進傳統工藝

這份白皮書是對以往成功的總結，體現了各種測試床經過 PoC 概念驗證的成熟經驗，遇到的各種風險和挑戰，以及應當避免的錯誤。這些經驗具有很好的可復用性，為工業互聯網從概念驗證進階到價值驗證，打下了良好的基礎。

IIC 白皮書中匯總了各個測試床的預期業務價值，涵蓋主要價值（大圓點）和次要價值（中圓點和小圓點）。

上圖中包含的典型測試床包括：

DER：分布式能源微網格測試床

DLF：深度學習方案測試床

FML：用于預測性維護的智能工廠機器學習測試床

FOV：工廠運營可見性和智能性測試床

INF：INFINITE 測試床

MQM：制造質量管理測試床

OSP：開放標準、可互操作的物聯網平臺測試床

SFW：智能工廠聯網測試床

SMC：智能制造連接性測試床

SPF：智能打印工廠測試床

T&T：跟蹤測試床

TSN：基于時間敏感網絡的柔性制造測試床

UWS：智能城市供水測試床

綜合德勤、麥肯錫和 IIC 的分析來看，目前在工業互聯網中，成熟度最高的位于產業應用領域，無論是塑料、能源、離散制造…都有可持續性的成功案例產生。

工業物聯網平臺則像根莖類植物的枝干部分，并不在地面以上生長，而是在土壤中生長，吸取各種養分，為各類應用提供向上生長的能力和支撐。

根據貝恩公司（Bain &Company）對 474 家工業企業的調研，其中 80%計劃在 2022 年之前部署工業互聯網，而 2027 年這一比例將高達 95%。

正是基于工業物聯網平臺能力的不斷提升，才能支撐各行各業擁抱工業互聯網，才有了工業互聯網應用持續成熟的動力。因此我們有必要在“數字基建”的邏輯下，對工業互聯網進行分層，更好的看清經濟活動最應該進入的領域。

“數字基建”時代，工業互聯網層次劃分趨于明朗

在工業互聯網領域，存在著多種名詞，一直沒有清晰的邊界和區分，很多時候被混為一談。很多省份和地區都陸續出臺了加速工業互聯網的相關政策，某些在政策中被點名的工業互聯網平臺，總讓人感覺與真實的現狀有所不同。

工業互聯網平臺作為一類操作系統，本應處于難度系數超高的范疇，是一條九死一生的不歸路，卻一時間涌入近百家實力派選手，因此有必要對其進行明確劃分。

隨著“數字基建”時代的來臨，共性的數字化基礎設施在這個過程中亦將被不斷的提純，工業互聯網的層次劃分終將漸漸趨于明朗。

中央將工業互聯網與 5G、生物醫藥并列提出，我們可以將其視作一個統稱。

從的現有體系來看，工業互聯網涵蓋工業物聯網和產業互聯網兩個板塊，而且這兩大板塊之間的邊界越來越明晰：

工業物聯網：側重于平臺能力，提供共性的數字基礎設施，承載設備連接、資產管理、應用開發等能力，核心競爭力在于技術能力，比如平臺的承載能力、通用性和可擴展性，營收以信息化系統建設的服務費用為主。

也就是說，工業物聯網是一個連接設備與資產的底層操作系統，覆蓋邊緣側和云端。

工業物聯網的核心能力體現于工業物聯網平臺，其上標配的組件包含通訊、設備管理、工業人工智能、數據建模、信息安全等。在工業物聯網平臺的基礎上，產業互聯網生態得以發展。

產業互聯網：側重于應用能力，基于數字基建，提供各個垂直行業的應用服務與產業鏈運營能力。應用的提供方可以自己開發應用，也可以委托第三方進行。核心競爭力在于業務能力，包括垂直行業的專業知識和運營水平，營收以業務運營和服務訂閱費用為主。

產業互聯網的核心能力體現于產業互聯網平臺和應用。與工業物聯網平臺有所不同，產業互聯網平臺具有行業屬性，聚焦于某一領域，形成資源的集群匯聚。

不是互聯網公司，在做產業互聯網，而是很多傳統企業、曾經的系統集成商，都在產業互聯網中承擔了全新角色。產業互聯網意味著要進入具體產業的業務流程，這里有太多各行各業的獨特知識與價值，純粹的互聯網公司根本消化不了。只有具備很深行業知識和資源的公司，率先完成業務轉型后，才有實力成為產業互聯網平臺的承載者和行業應用運營者。

前面我們展示的幾個例子，以活躍在產業互聯網領域的企業為主。當下，產業互聯網在直觀效果的呈現上，更快地走在工業物聯網平臺之前，看上去更為成熟。但是在這條路繼續演進到萬物互聯大未來的時候，就會愈發凸顯出工業物聯網底層平臺的重要性，海量連接所需要的穩定性、安全性、便捷性將會體現出量變到質變的飛躍。

產業互聯網的成熟度較高，背后的原因很容易理解。

工業物聯網作為數字化基礎設施，對產業互聯網的運營者來說是一筆成本。如果不采用通用的工業物聯網平臺，而是自己投入技術研發和硬件成本，組建獨立的工程師團隊，對于產業互聯網運營者來說，是不小的經濟負擔。同時，工業物聯網有很深的技術護城河，精力和時間的花費，更是一項不可見的成本投入。因此普遍的做法是，將產業互聯網平臺，建設于通用性強的工業物聯網平臺之上。

這種做法可以讓產業互聯網的服務提供商，迅速完成從業務到價值的轉換，實現盈利，提升應用成熟度。但底層的工業物聯網平臺，屬于“數字基建”的范疇，仍處于燒錢建設技術護城河的階段，成熟度較低，需要資本的持續投入和政策的扶持。

做個簡單的類比，從金融的發展路徑，可以判斷工業互聯網的走勢。

當商業銀行還處于成熟度較低的時期，市場上存在大量的農村信用社、地方信用社，就像如今的產業互聯網平臺，這些初級的金融服務組織最終會提煉共性金融服務能力，整合于大型商業銀行的體系之上，也就是形成少數的工業物聯網平臺寡頭。

業務整合需求，加速工業物聯網的互聯互通

延續上面的類比，銀行之間存在同業拆借和資金調撥的需求，但是當下每家工業物聯網“銀行”所承載的數據量還沒有形成規模，銀行之間彼此進行數據流動、互換和互惠的需求并不強烈，沒有形成跨越邊界的協同效應。

但是隨著“數字基建”時代的來臨，終端用戶對于業務整合需求被大量激發，正在加速工業物聯網平臺之間的“跨界”互通。

當我與樹根互聯的 CMO 黃路川談起這種狀況時，他舉了一個很有代表性的例子。

杰克縫紉機是一家專注于工業縫制機械的研發、生產和銷售的企業，連續 8 年全球銷量第一，產品銷往 130 多個國家和地區，穩坐全球縫制設備行業頭把交椅。

衣食住行中，“衣”排在首位。隨著消費觀念的提升，消費者對于服裝的款式、材料、設計感提出了更多個性化需求。作為服裝行業的上游環節，縫制設備行業任重道遠。杰克縫紉機積極轉型，研制出一系列“會說話”的智能縫制設備。

杰克在 2019 年成功試水了縫紉領域的產業互聯網平臺，面向不同需求的各類用戶，靈活提供網絡設備、存儲數據的服務器及生態應用的解決方案。通過這個產業互聯網平臺，服裝廠在更換款式時，可以快速調回歷史參數，批量調節服裝數據，縮短交貨時間。

樹根互聯參與了杰克縫紉機產業互聯網平臺的底層建設，在這個過程中，因為杰克有很多業務整合的需求，樹根互聯完成了大量應用之間的互聯互通工作。

比如將生產管理應用與企業資源管理的應用打通、或者與培訓管理的應用打通，實現單點登錄（SingleSign-on，SSO），與其他的平臺和應用互聯，高效集成，提升操作體驗。

簡單的說，SSO 就是當用戶在身份認證服務器上登錄一次以后，即可獲得訪問單點登錄系統中其他關聯系統和應用軟件的權限。這意味著在多個應用系統中，用戶只需一次登錄就可以訪問所有相互信任的應用系統。

在工業物聯網平臺中，比起純互聯網軟件關注用戶和軟件的認證授權，SSO 的實現要復雜得多。因為每個設備都對應設備令牌（token）、可信域和多種參數，SSO 涉及到涵蓋“人、機、料、法、環”全要素的統籌考慮。

杰克的這類業務整合需求非常普遍，幾乎每個項目中都會遇到。以客戶需求為牽引，有可能會主動打破那些互不連通的“新型孤島”，加速工業物聯網平臺之間互聯互通的進程，從而創造更大的生態價值。

---- 寫在最后 ----

最后，當前的疫情對整個工業互聯網的影響不可小覷，很多行業的終端用戶正在遭受沖擊。以樹根互聯的根云平臺數據為例進行分析，受到疫情影響較大的行業包括：

定制家居行業：靠線下門店獲取訂單的定制家居行業影響較大，受疫情影響，大部分門店無法開門營業，無訂單輸入，工廠處于停工無訂單狀態。很多工廠無法復工，工資照發，成本支出壓力大。

陶瓷行業：疫情影響了旅游及餐飲行業，酒店等工裝裝修需求大幅度下滑，進而影響了與旅游、酒店及餐飲業有一定相關性的陶瓷行業。同時受建筑房地產不景氣的影響，陶瓷行業被嚴重波及。

汽車與零部件：汽車作為擇期空間較大的消費品，受疫情影響，短期需求會大幅降低，汽車消費市場增購、換購需求比例比收購需求多，而增購換購需求受疫情影響較大。同時，中部地區零部件企業生產受阻，將對全國其他省份的汽車生產企業造成影響。

同時，很多工業物聯網平臺和產業互聯網平臺都在經受考驗，項目的延期和現金回流的減慢在所難免…

不過，樂觀會讓人走得更遠。既然沒有冬天不能逾越，不如想想春暖花開時，如何把握“數字基建”的新機遇，邁出工業互聯網的下一步。
責任編輯:pj