凱迪拉克（Cadillac）生產汽車已有一個多世紀的歷史了，但在近日，這家汽車制造商發布了其生產的第一款沒有內燃機的汽車 -- Say hello to theLyriq。

盡管許多人仍將凱迪拉克與耗油量大的Escalade SUV聯系在一起，但通用汽車（General Motor）已斥資數十億美元向電池驅動的交通工具開始進軍。悍馬SUV已經表示會在2022年重新啟動電動汽車計劃，據報道，通用汽車也正在研發一款最早可能在明年發布的全電動皮卡。

據悉，Lyriq將于2023年上市，并作為通用汽車“Ultium”可擴展電池系統的首個平臺，該系統可提供從50千瓦時到200千瓦時的電力。據了解，悍馬和尚未命名的電動皮卡將采用相同的架構，預計一次充電可行駛約400英里。Ultium采用了一種新穎的NCMA（鎳-鈷-錳-鋁）化學物質，使通用汽車能夠將其鈷的使用量（這是一種超級的、雙重毒性的）比目前的電池減少70%。

對于Lyric本身，凱迪拉克使用了100KwH的電池組，其續航里程約為300英里。它可以使用1級，2級 AC技術或DC快速充電站進行充電。至于動力傳動系統選件，Lyriq將作為帶有AWD選件的RWD標準提供。

Lyriq可能是凱迪拉克的第一款電動汽車車型。通用汽車希望到2023年，該公司能夠有近20種電動車型上市。他們將在豪華汽車市場與捷豹I-Pace、奧迪E-Tron和特斯拉Model X展開競爭。目前，Lyriq的價格還沒有消息。

Lyriq采用了與2021 Escalade相同的信息娛樂系統，相信一塊33英寸的彎曲儀表盤顯示屏足以讓精通技術的司機們驚嘆不已。凱迪拉克全球設計執行董事Andrew Smith表示，這款LED顯示屏的像素尺寸尚未披露，但它將具有非常高的分辨率。另外他還表示，預計該塊屏幕將會有一個良好的刷新率和對比度，此外還有非常豐富的鮮艷色彩--因為該面板可以顯示超10億種色彩。

Lyriq還將配備雙面板抬頭顯示、增強現實功能。在雙抬頭顯示中，較近的會顯示速度和方向等信息，較遠的則會在擋風玻璃上顯示警報和導航信號。

當然，最新版GM廣受贊譽的超級巡航也將出現在Lyriq中。在某些情況下，通過仔細的監控，它可以在北美超20萬英里的公路上提供解放雙手的駕駛體驗。而在即將到來的2021款凱迪拉克Escalade也將支持自動換道能力。此外，這款全電動凱迪拉克還有一個更聰明的功能，叫遠程監督停車。它能讓Lyriq可以平行或垂直將車停好，無論駕駛者在車內還是車外。

凱迪拉克全球設計執行董事Andrew Smith在一份新聞聲明中說：“Lyriq代表著這個標志性品牌的下一代風格，通過電氣化實現，這是只有凱迪拉克才能表達的東西。從里到外，Lyriq是設計和技術的完美結合，這就是凱迪拉克的未來，未來從現在開始。”