7月28日，由中國物聯網產業應用聯盟、深圳市物聯網產業協會主辦，深圳市物聯傳媒有限公司承辦的2020第三屆中國物聯網CEO千人大會在深圳隆重舉辦。本屆大會延續往屆精彩，以“數智新基、萬物生G”為主題，600位物聯網領域的政府領導、行業專家學者和企業意見領袖齊聚一堂，分別從政策、技術和產業應用角度，以深入獨到的見解與分析，共啟了一場關于物聯網產業發展路徑的思想盛宴。

會議現場，金溢科技副董事長劉詠平博士以《智能車路協同現狀與產業發展探討》為主題發表深度演講，與參會嘉賓共商智慧交通和智能網聯產業發展大計，現場分享的金溢科技車路協同應用案例更獲得了與會嘉賓的一致好評。

圖：金溢科技劉詠平博士現場演講

以下為劉詠平博士的部分精彩演講內容：

首先我們看到，近幾年來，國家出臺多項智慧交通政策，加快推進交通強國建設。尤其是今年首次寫入政府工作報告的“新基建”，拓展5G應用名列其中，成為國家關注的又一重點任務。作為5G垂直應用領域的典型場景，車聯網產業必將更加快速的發展，展現出更大的想象空間和價值空間。

而作為車聯網的靈魂，今天我們探討的智能車路協同，探討的V2X，是以新一代通信及信息技術為基礎，實現感知、決策、交互各環節的全面打通和有機聯動，為構建數字孿生交通系統提供海量全面的數據支撐，是建設數字交通的核心關鍵系統，為實現國家智能網聯汽車戰略、交通強國戰略和網絡強國戰略提供強力支撐。

多方聯合

全力構建車路協同系統

眾所周知，車路協同是實現自動駕駛的重要支撐。智能車路協同系統關鍵組成部分主要有：包括車端系統、路側系統和車路協同數據平臺，在此基礎上可以實現前向碰撞預警、編隊行駛、急彎提醒等典型的V2X場景應用。比如在急彎路段，通過車路協同系統，可以根據每一輛車的實際駕駛位置和行進車速，為車主提供精細化、定制化、個性化的提醒，以保障行駛安全。另外還有一些突發惡劣天氣的提醒應用，這一點我們已經在虎門二橋實現了。我們金溢科技為這個粵港澳大灣區首個高速公路試點智慧項目，提供整套底層方案和支撐產品。

圖：智能車路協同應用場景示例

值得期待的是，目前各方力量正在聯合布局，為推動物聯網產業應用落地賦能。如各位所知，國家先后出臺多項相關政策引導，每年持續投入大量資金來補齊交通基礎設施短板；科研方面，國家重點研發計劃設置了多個與自動駕駛、車路協同相關的專項課題，為我國智慧交通的主要研發及應用實施方向做出了指引；多項產業標準也正在研究制定，體系日漸完善。與此同時，各地、各企業也都在積極探索智能車路協同產業協同和制度規范的發展路徑，無錫、天津的國家級車聯網先導區以及其他測試場、示范區的建設也正如火如荼地開展。

以ETC建設為契機

建立智能路側基礎設施體系

目前，V2X車路協同和自動駕駛都還處在試點探索階段，那么在當下階段，我們更多的是應用ETC的發展成果、經驗、數據、資源等來推進車路協同和自動駕駛的發展。隨著ETC全國聯網和大面積普及，現在在車端，裝有ETC的車輛都擁有了交互和支付的功能；在路端，也建成了全球最大的車路協同基礎設施網的雛形。目前，這些現有的資源和基礎都可以應用起來，并通過對路側設備技改、更新與升級，構建出集感知、決策與控制于一體的智能路側基礎設施系統，實現車路協同。

圖：金溢科技劉詠平博士參加圓桌論壇，與嘉賓交流心得

金溢科技深耕交通領域，作為ETC行業的領軍企業，對交通應用場景有深入的理解，對用戶需求有精準的把握，而且在ETC和車路協同方向均是行業領軍者。在新一代智能交通系統基礎設施升級的關鍵節點，金溢科技又重新梳理了戰略布局。在新戰略的指引下，明確“從ETC到V2X”的發展戰略，以ETC為起點，從能力線和場景線兩個維度出發，全面布局ETC-X和ETC+。ETC-X將致力于數字化交通的深化和融合，打造聰明的車+智慧的路，實現“讓交通更智慧”；ETC+將致力于ETC支付場景的搭建和延伸，拓展路域、車域、城域、場域的多個應用場景，實現“讓生活更簡單“，助力智能網聯基礎設施、智能網聯汽車、智能網聯交通系統以及MaaS平臺服務的生態構建，最終抵達V2X。

圖：金溢科技全新戰略布局

劉詠平博士認為，從能力線的維度出發，ETC-X將是ETC發展又一重大里程碑，也是銜接現在和未來的重要橋梁。基于ETC系統構建的車路交互基礎設施網，將逐步實現車路協同從初級到高級形態的迭代，最終支撐智慧公路建設以及智能駕駛、無人駕駛應用落地。

金溢科技實際上在2012年就已經開始啟動車路協同方面的研究和探索，包含車和云端網絡之間的協同，現在在車端、路端、云端都有一些產品和應用。可以說，從技術研發到行業合作方面都有深厚的基礎積累。同時，金溢科技一直以全國領先的步伐積極參與應用實踐，目前已經與10多家車企合作開展車路協同相關項目研發，在10多個地區合作開展了車路協同及智慧公路試點示范，這里面包括在廣州生物島5G自動駕駛示范區項目、深圳寶安區的國內首條全程車路協同綠波通行公交示范線等。為助推智能車路協同的發展落地，金溢還牽頭或參與了十多項ETC與車路協同系列標準的制定。這些深入的探索和研究實踐，從多維度展示了金溢在車路協同方面的突破和成就。

當然，未來自動駕駛車輛面臨的情況更趨復雜，技術難題突顯，對感知、理解、決策的要求更高，需要業界更緊密合作，共同探索推動其應用盡快落地。但毋庸置疑的是，從ETC到V2X演進已是大勢所趨，未來發展空間巨大。金溢科技也將繼續深耕智慧交通領域，與行業各方一同積極探索、融合協作，加快智能網聯汽車工作的建設，為交通強國建設提供支撐。