傳感器市場是受疫情影響最嚴重的科技行業之一。由于化石燃料和內燃機的減少以及現有傳感器技術的商品化，疫情進一步給汽車傳感器市場的前景蒙上了陰影。

IDTechEx在對后后疫情時代傳感器市場的調查中得出：“傳感器業務正處于混亂之中…”

問題出在成本，而不是需求上。舉例來說，苦苦掙扎的汽車生產商盡可能要拿下所有能拿到的激光雷達傳感器，但單位成本仍然很高。

相比之下，針對葡萄糖監測器等生物傳感器新興市場的批量生產，似乎是該行業擺脫當前困境的一種方法。IDTechEx還看到了一個將傳感器納入市政供水和電網的新興市場，或許可以阻止能源部門的下滑。

事實上，傳感器技術的創新正在逐步推進。市場分析人士估計，超過80項新專利已授予目標應用，包括汽車雷達、激光雷達、生物傳感器、印刷傳感器和柔性傳感器。這這方面日本處于領先，在16個最大的專利接受國中占了四分之三。排名前五的公司包括佳能（Canon）、豐田（Toyota）、松下（Panasonic）和東芝（Toshiba）。三星電子是排名前五的唯一一家非日本公司。

與此同時，在物聯網部署中作為節點安裝的邊緣傳感器被視為可靠的大數據生成器。一旦寬帶、低延遲的5G網絡推出，傳感器這張大網將會鋪的更大。

包括城市供水網絡和污水處理廠在內都會被傳感器所覆蓋。IDTechEx預測，到2030年，僅水管網絡的傳感器市場就將超過35億美元。

此外，有線供水系統可產生大量的新數據。在8月中旬IDTechEx發布的一份報告中表示：“收集水管流量數據可以讓公司迅速確定哪些地區的需求增加，從而降低管道壓力。”“公用事業公司可以將他們的使用數據與當前事件聯系起來，并且可能會在危機發生前利用這些數據預測危機。”

在傳感器技術中需要實現預測分析所需的壓力測量設備包括：流量計，聲發射（或稱為泄漏）以及溫度和化學傳感器。后者可以追蹤pH值和微量金屬等指標。

此外，市政供水管理機構可以采用目前芯片制造商用于監測供水微量元素的傳感技術。

IDTechEx指出，這些傳感器升級將增強現有系統，如用于跟蹤用水量的智能水表。

責任編輯：gt