對(duì)于PCB而言，在布線和走線通過(guò)適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，可以避免嚴(yán)重的故障和因此帶來(lái)的流量阻塞或錯(cuò)誤。為了使流量保持在可接受的水平，有必要在設(shè)計(jì)過(guò)程的早期階段了解所需的電源電路和組件連接。

PCB設(shè)計(jì)中的走線布線就像城市規(guī)劃一樣。雖然接線不當(dāng)不會(huì)導(dǎo)致交通事故或延遲數(shù)百人的工作，但這會(huì)導(dǎo)致降低PCB板的工作效率甚至出現(xiàn)短路的情況。錯(cuò)誤的走線會(huì)損害焊點(diǎn)質(zhì)量，這就像在車流量較少的道路上設(shè)置紅綠燈，卻在車輛頻繁的道路上取消紅綠燈一樣，會(huì)降低了運(yùn)作效率或引發(fā)事故。另外，內(nèi)層上的痕跡也有可能會(huì)導(dǎo)致短路。充分了解走線布線將有助于您設(shè)計(jì)適合出現(xiàn)的“走線量”的PCB。

（不要像這個(gè)交叉路口那樣接線。如果節(jié)點(diǎn)上的連接過(guò)多，則可能會(huì)增加短路的風(fēng)險(xiǎn)。）

PCB走線制動(dòng)時(shí)間

在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中影響短路可能性的因素有：

·跡線寬度：類似于更改道路的寬度，跡線寬度會(huì)影響可繪制的電流量。超載會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，例如在小街上開(kāi)設(shè)新商店時(shí)。在連接至焊盤(pán)之前縮小走線寬度會(huì)增加電阻，隨之而來(lái)的發(fā)熱和電路板損壞。通常，縮小跡線寬度不是一個(gè)好主意。

·連接：增加與焊盤(pán)或節(jié)點(diǎn)的連接數(shù)會(huì)增加發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)散的跡線更可能更靠近在一起，這將在更多的拐角處累積電荷。更常見(jiàn)的不均勻焊膏會(huì)導(dǎo)致元件傾斜和焊錫橋接。注意需要用一個(gè)焊盤(pán)連接多條線的網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)布線器的輸出。

·打擊墊尺寸：打擊墊尺寸越大，您可以做的工作就越多，但應(yīng)考慮各個(gè)打擊墊之間的距離。此處容易出現(xiàn)焊橋，但間隙越大，發(fā)生焊橋的可能性越小。

·一致的尺寸：一致的焊盤(pán)和走線尺寸允許設(shè)計(jì)規(guī)則檢查和錯(cuò)誤規(guī)則檢查按預(yù)期進(jìn)行，尤其是在處理多層板時(shí)。這些規(guī)則可能會(huì)造成麻煩，尤其是在您需要修正許多警告的情況下，這很麻煩，因?yàn)楂@取許可很麻煩，但是通常可以在以后避免更大的問(wèn)題。

·角：跡線中的尖銳曲線在電場(chǎng)勢(shì)增加的地方產(chǎn)生了。盡管優(yōu)秀的制造商可以處理角落，但在電路板運(yùn)行時(shí)，它們也會(huì)增加起弧和短路的功能風(fēng)險(xiǎn)。因此，請(qǐng)使用大半徑的圓角。

（與公路彎道一樣，避免在PCB走線上留下尖銳的邊緣。這會(huì)增加產(chǎn)生電弧的風(fēng)險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致短路。）

跟蹤路由的最佳做法

就像很多觸犯交通規(guī)則的駕駛員通常是對(duì)該地區(qū)不太了解的人一樣。可能不正確地布線和短路電路板的設(shè)計(jì)人員實(shí)際上并不了解走線布線。了解跟蹤路由的影響可以使您更容易理解和實(shí)踐以下方法。它能減少電路板短路的風(fēng)險(xiǎn)，并確保了PCB的功能更加理想。

1.開(kāi)始布線之前，檢查制造商對(duì)走線寬度和間距的限制

2.關(guān)于當(dāng)前負(fù)載走線寬度的最佳

3.如果不需要狹窄的走線或間距（更簡(jiǎn)便，更便宜），請(qǐng)使用更寬的設(shè)計(jì)規(guī)則

4.縮短走線以直接布線

5.將板上的相關(guān)組件分組

6.避免配線彎曲

注意：痕跡多的地區(qū)的缺陷率往往更高，就像在繁忙的道路上更容易發(fā)生交通事故。與單個(gè)跡線相關(guān)的所有風(fēng)險(xiǎn)加在一起會(huì)危及狹窄空間中的所有事物。重要的是要提前計(jì)劃布局，以優(yōu)化組件放置并最小化高密度區(qū)域。